Установка Бэдлоков И Тайрлоков

[Panin 1]

снова уводишь тему, речь шла о балансировке, сможешь ты отбалансировать белку с бедлоком?

 

а кто и для чего берет себе тайрлоки - это сугубо их личное дело

[Master4x4 57]

хз сколько слоев. козел легкий у него, тентованный

слушай, вот я рассказываю про свой опыт. какие диски, какая резина, на сколько травлюсь. травился до 0,5 , до 0,3 пару раз. так как подобраны диски и резина нормально я ни разу не разувался. так может просто людям объяснить что для этого надо, а не тряпки в колеса пихать? раз тема про тайрлоки.

тут вон тело и в белки тайрлоки продает. и говорит что н кто не жалуется. так что с ним что без них никто жаловаться не станет. я чето не слышал чтоб белка разбортировалась.. ты слышал? она на разарки еле налазит.

Поставь лебедку и засадись поглубже и увидишь, что может быть когда лебедишься в сторону. да и наверное пень не встречал на своем пути и на скорости в колею не влетал... Случаев по разбортовке масса разных. ФБелку особо и не спускают, поэтому и разбортировки мало. А чаще ее вообще сажают на стекольный герметик (т.к. травит она если посадку на резине не обработать как следует), потом и оторвать ее на станке проблемно. На 8-й диск белка спокойно залазит, без всяких взрывов. На 10-ки тоже нормально надеваются, если резина не лежала друг на друге долго (не сплющена).

снова уводишь тему, речь шла о балансировке, сможешь ты отбалансировать белку с бедлоком?

самоклеющие груза Вам в помощь и будет счастье. только купите их побольше в кол-ве и в размере. лучше брать грузовые там есть кирпичики по 50 грамм и вроде больше. Но вывести фбелку в 0 Вам придется с помощью ножа)))) будите отрезать ей клыки на грунтозацепах.

[Димон 48]

случаев может и масса, я сам разбортировался.  но это не повод толкать  тряпку портящую колесо и и с мутным назначением  в как вы говорите экспедиционную машину. если есть более простые способы.

про белку писал упорно наш удмуртский друг. по моим наблюдениям ей не бедлок ни тем более тряпочка внутри не нужна.

[Say 290]

Белки отлично разбортируются, если мотор не совсем чахлый и веса полторы тонны, даже на полатмосферы.

хз сколько слоев. козел легкий у него, тентованный
слушай, вот я рассказываю про свой опыт. какие диски, какая резина, на сколько травлюсь. травился до 0,5 , до 0,3 пару раз. так как подобраны диски и резина нормально я ни разу не разувался. так может просто людям объяснить что для этого надо, а не тряпки в колеса пихать? раз тема про тайрлоки.
тут вон тело и в белки тайрлоки продает. и говорит что н кто не жалуется. так что с ним что без них никто жаловаться не станет. я чето не слышал чтоб белка разбортировалась.. ты слышал? она на разарки еле налазит.

Так ты не разуваешься потому, что ездишь медленно и аккуратно. В засады не лезешь особо.  А так вещь очень полезная для тех кто в реальную грязь лазиет)))

Разбортиваться можно и на 2 атмосферах запросто.

[Димон 48]

Сань, еду я вместе со всеми. аккуратно не аккуратно но тем не менее. у кого белки с мощным мотором можно по пальцах пересчитать.

а в реальную грязь на 32х или 33х колесах это как. типо как шкипер на ниве?

[Say 290]

Сань, еду я вместе со всеми. аккуратно не аккуратно но тем не менее. у кого белки с мощным мотором можно по пальцах пересчитать.

а в реальную грязь на 32х или 33х колесах это как. типо как шкипер на ниве?

Я ж не говорю, что аккуратно это плохо, наоборот это хорошо. Но мало риска, адреналина.

 

Да вопрос в том какие покатушки выбирать -там где туго  и лебедится приходится, колеи глубокие в которые попадаешь, разбортироваться не проблема. 

Я теперь тоже буду без фанатизма

У меня белка даже на стандартных дисках когда стояла разбортировалась, хотя хампы там были фиг домкратом еще отожмешь борт.

 

Фиксация бортов на ободе  вещь очень полезная. После 1-2 разбортов в грязи это становится очевидно.

[Димон 48]

ктож говорит что не полезная. я конкретно про тайрлоки говорю. вон г-н панин что шины с ними после 0.3 разбортируется. ну это смешно. если человек ездит в таких тяжелых условиях надо бэдлоки ставить. а не страдать херней.

[Say 290]

ктож говорит что не полезная. я конкретно про тайрлоки говорю. вон г-н панин что шины с ними после 0.3 разбортируется. ну это смешно. если человек ездит в таких тяжелых условиях надо бэдлоки ставить. а не страдать херней.

С бедлоками по асфальту очень не очень, да и колеса получаются тяжелые. Тайрлоки с литыми дисками самое то. Есть неудобства конечно, но и плююсы не убрать. Летом поставлю себе.

[алексей-272 19]

Белки на бэдлоках,УАЗ тент на улице около ноля.

Белки на бэдлоках,УАЗ тент на улице около ноля. Фото немогу вставить, плющилась в ноль.

[Say 290]

Вот она)))

 

А вот хозяин.

[алексей-272 19]

С такой мордой любая резина сплющится.

[Димон 48]

у ванька даже не прогинаются

[Hess 401]

Ну что, невидали... теперь хоть болаболить наверное не будите... 

Сказки про то, как белки не плющатся, рассказывают люди, у которых этой резины и не было. если спустить в 0-0,3 даже при минусе, тоже блинами станут (но не сразу)

[Димон 48]

ну чтож, бывает значит и такое.

но опять же со слов нпшего удмуртского друга тайрлок бесполезен в таком спущенном колесе.

[Hess 401]

тайрлок бесполезен в таком спущенном колесе.

Дешевле и проще наверное на герметик стекольный посадить. Хотя сам я лично не пробовал.

[Димон 48]

я лично за бедлоки. и за правильный подбор дисков

[Say 290]

Посадка на герметик в жести  дает большой плюс))) При разбортовке замучаешься его скрести чтоб хоть как нить уехать)))

[Hess 401]

я лично за бедлоки. и за правильный подбор дисков

тайрлоков почему боишься? Вполне нормальная штуковина, вон Санек себе купил для городской машины и правильно сделал. А ты прикинь на городской, на стальных дисках, со стальными бэдлоками... Вот если алюмишки или ковка, но за адекватные деньги, я такие диски не встречал.

[Димон 48]

я не боюсь. я просто не вижу в них необходимости. удмурт писал что ниже 0,3 спускаться нельзя с ними. так как это барыган про свою продукцию смело умножай на 2. на узком диске я спокойно спускаюсь до 0.5. вдобавок доп износ шины.

вопрос, нахер они тогда нужны?

[Hess 401]

я не боюсь. я просто не вижу в них необходимости. удмурт писал что ниже 0,3 спускаться нельзя с ними. так как это барыган про свою продукцию смело умножай на 2. на узком диске я спокойно спускаюсь до 0.5. вдобавок доп износ шины.

вопрос, нахер они тогда нужны?

умножать на 2 не надо. Нужны чтобы не разбартироваться. Только не надо сейчас песню заводить о шинах и обычны дисках, которые не разуваются... А вот будут у тебя колеса побольше и будешь ездить подальше, то задумаешься о покупке тайрлоков. Раз ты так любишь сдуваться.

Ну износ шин, это % малый, быстрее ты шину пропоришь, износишь протектор и надумаешь менять. Я не встречал людей, которые протерли покрышку изнутри и виной был тому тайрлок.

[Димон 48]

умножать на 2 допустимое давление.

далеко это как?

[Say 290]

я не боюсь. я просто не вижу в них необходимости. удмурт писал что ниже 0,3 спускаться нельзя с ними. так как это барыган про свою продукцию смело умножай на 2. на узком диске я спокойно спускаюсь до 0.5. вдобавок доп износ шины.

вопрос, нахер они тогда нужны?

Как бы гудрич легко разбортируется при 0,5 и даже при 1 атм если его из колеи вытаскивать. Конечно можно и не лазить по колеям и грязям, где встрять можно на спущеном гудриче))) Но это не наш метод.

[Димон 48]

смотря какой диск и покрышка

[Hess 401]

смотря какой диск и покрышка

начинается....

[Димон 48]

хесс, ты не сдуваешься и поэтому не в теме. не надо тут теорий, ага.