Выносной регулятор напряжения генератора

[алексей-272 19]

Я вот в этом не особо уверен

Санёк ты умный, посчитай какой надо брать на гену 125а

[Иван_Человеков 0]

Санёк ты умный, посчитай какой надо брать на гену 125а

минимум 150а

[Say 290]

Санёк ты умный, посчитай какой надо брать на гену 125а

Лучше с запасом взять 200А или 2 жиговских

Да и генератор побольше на 190 а и с водяным охлаждением

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/generator_3.6_bhk_vw_tuareg_2006-2010g_audi_q7_1036647862

[Saneksss016 8]

Лучше с запасом взять 200А или 2 жиговскихДа и генератор побольше на 190 а и с водяным охлаждениемhttps://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/generator_3.6_bhk_vw_tuareg_2006-2010g_audi_q7_1036647862

А охлаждение как подключать?

[Say 290]

А охлаждение как подключать?

На тауреге просто две трубки, а там где колхоз - вход надо брать перед помпой, выход за помпой.  Как на твоем дизеле патрубки идут сразу не скажу. Но надо 2 тройника врезать

 

Наверное на Патрите будет всего проще в паралель печке запустить. Если что еще помпочку добавить.

Санёк ты умный, посчитай какой надо брать на гену 125а

Можешь просто свой мост вынести. Провода для выноса надо взять не менее 4-6 мм2

[Иван_Человеков 0]

 вот блин, я на РР все грешу и диодный мост, а по факту обмотка статора поджарилась))))

[turyst 19]

У меня давняя мысль есть. Взять железную коробку герметичную с герметичной крышкой (на болтах), 

Подсоединить эту коробку в разрез шланга от воздушного фильтра к впуску. 

А в коробку сунуть (подключив через гермовводы) всю эту, требующую охлаждения электрику-электронику. 

Движок нехило просасывает воздух, охлаждение будет хорошим.