Motive Gear Russia Challenge Владимирская обл. 14 мая 2016

[Hess 401]

ОСАГО подразумевает юридически, что вы прошли на ней ТО

1. Это не всегда совпадает. Страховка может действовать, а ТО закончилось. У меня недавно было так. заранее сделал страховку просто.

 

2. Спасибо за документ, почитал и понял. что мне нужна резина 30,7.

а) А если сзади стоит лебедка ее можно опечатать просто или обязательно снимать?

б) И как быть с бодилифтом?

в) с лифтом подвески? тоже это не увидел.

 

Хотя у меня бак в салоне, поэтому уже не прохожу. Но для общего развития, хотелось бы услышать ответы на вопросы которые выше.

 

для «ТК-0» – серийные внедорожные легковые автомобили колесной формулы 4х4, имеющие как минимум два места для сидения.

- На технической комиссии экипаж должен предоставить на участвующий автомобиль действующий документ об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО)

-Запрещается замена мостов на мосты, которые на заводе не устанавливались на данную модель автомобиля

-Запрещается замена силового агрегата (двигателя) на силовой агрегат, который на заводе не устанавливался на данную модель

- Транспортное средство должно хорошо выглядеть, быть без опасных следов

аварии и ржавчины

 - Конструкция автомобиля (рама, кузов, мосты) — допускается оригинальная для данной модели.

Разрешается установка ATили MTрезины, использование XT (СХ)резины запрещено (с  экстремальным рисунком протектора)

-Короткобазным автомобилем в данном  техническом классе определяется машина имеющая расстояние между осями колес меньше 2550мм, соответственно  длиннобазная машина должна иметь расстояние между осями колес больше 2550мм (Методика измерения: измерения проводится от центральной части передней ступицы колеса до центральной части задней ступицы колеса, по одной стороне автомобиля)

 - Внешний диаметр шин для короткобазных машин не должен превышать  838 мм. ( Методика измерения:Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления в 1,5 атмосферы, в горизонтальной плоскости, проходящей через центр ступицы колеса.)

- Внешний диаметр шин для длиннобазных  машин не должен превышать  889 мм. ( Методика измерения:Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления в 1,5 атмосферы, в горизонтальной плоскости, проходящей через центр ступицы колеса.)

- Внешний диаметр шин для  машин имеющих портальный мост установленный заводом,  не должен превышать  780 мм., вне зависимости от расстояния между осями ( Методика измерения: Измерения проводятся на шинах, накачанных до давления в 1,5 атмосферы, в горизонтальной плоскости, проходящей через центр ступицы колеса.)

-Запрещены изменения (удаления полностью или частично) наружных панелей кузова и рамы, за исключением:

а)  минимальных для установки лебедки;

б) минимально необходимых изменений колесных арок для установки колес большего диаметра;

в) минимально необходимых отверстий для других технологических целей.

д) обрезка порогов

е) допустимо снятие рамок и надставок дверей если это заложено конструктивно заводом.

  -  Запрещена установка более одной лебедки. Лебедки должны быть электрические или гидравлические. ЗАПРЕЩЕНА установка механической лебедки, кроме автомобилей, оборудованных такой лебедкой на заводе-изготовителе автомобиля.

- Запрещено  установка на лебедку двух моторов.

В случае наличия второй лебедки, на ней должна быть возможность опечатывания, для контроля запрета на ее использование.

- Запрещена установка мотора,  который не устанавливался заводом на модель заявленного автомобиля.

- Запрещен перенос баков со штатных мест установки

- запрещено укорачивание рамы

-запрещено укорачивание габаритов кузова

-запрещено перенесение точек крепления амортизаторов  и пружин (торсионов)

 

А так поставив 33-е должен попасть в ТК-1.

[Ась 22]

Это юридическая галка!... Фактическое состояние это другой вопрос, без ТО не получить ОСАГО, но и ТО многие берут, просто доплатив к ОСАГО. Это не вопрос обсуждения)

[Hess 401]

Это юридическая галка!... Фактическое состояние это другой вопрос, без ТО не получить ОСАГО, но и ТО многие берут, просто доплатив к ОСАГО. Это не вопрос обсуждения)

Я там сообщение подредактировал выше, вопросы добавились )))

Запрещаем рисунок экстримальный в этом классе, хоть и нарезанный. Там еще много запретов...  Этот класс рожден в муках, его не совсем хотели делать. Но по просьбам патриотоводов и пикаповодов на 35 колесах мы его сделали. Именно по тому, что машины по сути экспедицинные едут из-за 35 мудовых колес в ТК-2

и как тут вяжется это с ТК-0? я че-то совсем запутался...

[Гость Слава]

то Слава: Я по началу не понял прекрасный формат RFC, но попробовать захотел. В первом и во втором пришел в призах (3 и 1 место), и я в восторге от этой гонки, при всех НО, которые у меня до сих пор есть.

Вы знакомы с спортивным кодексом? На финише будут дежурить будут два судьи, камера, он лайн табло и зрители (в том числе и поддерживающие свои экипажи)... думаю Ваши опасения напрасны. Вопрос конечно больной, мне например не понятно, каким образом на финале ЧР у некоторых экипажей оказывались треки на мониторе... ну не верю я в суперштурманов с третьим глазом!))))) или есть знаменитая гонка, на которую я не люблю ездить, тк я лично убеждался, что пока мы рубились по лесу, местные подъезжали по асфальту, из-за того, что они знали всю местность... про откровенное изменения правил во время пока мы находились на трассе для экипажа, который по мнению оргов должен стать первым, я тоже не молчал! И это тоже была знаменитая гонка.

Старт в одну линию по классам. Первым точно будет не легко! Формат заезда 4-х часовой. По просьбам участников, которые катали такие форматы в России и Европе. Трасса будет длинее, чтобы не осточертела.

С кодексом знаком. Ась Доброй ночи ! Спасибо что вы не оставляете без внимания вопросы участников ! Очень приятно вести разговор, когда тебя слышат!

[Say 290]

Так я собственно не про осаго. Я про контакт в тк 0. Сидит экспедиционный патриот. Блестючий))) Я его обезжаю сносит зад в жиже и вычеркиваем ему двери и крылья. Дальше продолжать можно?

[Ась 22]

Я там сообщение подредактировал выше, вопросы добавились )))

и как тут вяжется это с ТК-0? я че-то совсем запутался...

Экстримальный рисунок запрещен только в ТК-0, в том числе предание экстремального рисунка методом нарезки...

С кодексом знаком. Ась Доброй ночи ! Спасибо что вы не оставляете без внимания вопросы участников ! Очень приятно вести разговор, когда тебя слышат!

Если есть вопросы, значит есть интерес. Вам спасибо!

Так я собственно не про осаго. Я про контакт в тк 0. Сидит экспедиционный патриот. Блестючий))) Я его обезжаю сносит зад в жиже и вычеркиваем ему двери и крылья. Дальше продолжать можно?

Это спортивное мероприятие, у нас нет класса для палироль...  

"Я понимаю, что мой автомобиль может быть поврежден в процессе соревнования и не буду иметь претензии к организаторам или другим  участникам". - это фраза из документа, который подпишет участник.  

Но все же мы будем наедятся, что люди будут вести адекватно и уважительно к друг другу. За умышленный таран сход! По опыту участник обычно все делает, чтобы не помять машину оппонента. 

[Say 290]

Экстримальный рисунок запрещен только в ТК-0, в том числе предание экстремального рисунка методом нарезки...

Если есть вопросы, значит есть интерес. Вам спасибо!

Это спортивное мероприятие, у нас нет класса для палироль...  

"Я понимаю, что мой автомобиль может быть поврежден в процессе соревнования и не буду иметь претензии к организаторам или другим  участникам". - это фраза из документа, который подпишет участник.  

Но все же мы будем наедятся, что люди будут вести адекватно и уважительно к друг другу. За умышленный таран сход! По опыту участник обычно все делает, чтобы не помять машину оппонента. 

Неспортивное поведение уже обсудили, вопрос про непредвиденные случайности, тем более 4 часа на результат могут привести к усталости и ослаблению внимания. И что делать в такой ситуации - сход или можно продолжать. Если правильно понял - продолжаем. Таран для меня вообще неактуально, силовика даже нет, сплошной пластик, таранить нечем!

[Hess 401]

Экстримальный рисунок запрещен только в ТК-0, в том числе предание экстремального рисунка методом нарезки...

в ТК-0  говорится  о размере колес не более  30,7 дюймов.  А вот в сообщении #37 говорится о : Но по просьбам патриотоводов и пикаповодов на 35 колесах мы его сделали. Именно по тому, что машины по сути экспедиционные едут из-за 35 мудовых колес в ТК-2.

[Ась 22]

в ТК-0  говорится  о размере колес не более  30,7 дюймов.  А вот в сообщении #37 говорится о : Но по просьбам патриотоводов и пикаповодов на 35 колесах мы его сделали. Именно по тому, что машины по сути экспедиционные едут из-за 35 мудовых колес в ТК-2.

Вы читали регламент? Или читали другой?     

Прошу дать ссылку про размер 30,7...

 

Для ТР-0 короткая база колеса 838мм (что соответствует большинству шин 33") и для длиннобозников 889 (35")

 

Мерить резину будем линейкой в в мм.

Неспортивное поведение уже обсудили, вопрос про непредвиденные случайности, тем более 4 часа на результат могут привести к усталости и ослаблению внимания. И что делать в такой ситуации - сход или можно продолжать. Если правильно понял - продолжаем. Таран для меня вообще неактуально, силовика даже нет, сплошной пластик, таранить нечем!

Формат гонки и это формат гонки на выносливость техники и экипажа. Это не спринт. 

Вы сами засчитываете свои силы.

[Say 290]

30 для портальных мостов -  те для козлов с военмостами.

[Hess 401]

не кислая разница получается  

Внешний диаметр шин для машин имеющих портальный мост установленный заводом, не должен превышать 780 мм.

Получается с уаз 469  шинах не более 30,7. а скорее всего это 30-й размер. будут в одной категории машины на 35-х и 33-х. машина на вояках сразу теряет в размере шин 3 дюйма.

[Ась 22]

А при чем тут пикаповоды и патриоты, я не знаю не одного патриота, на который установлен заводом портал... замена мотов запрещена. 

Если это будет длиннобазный барс с порталами, он поедет только на колесах 780 мм.

Значит теряет)))  Это Ваше логические мнение! А например по мне, тут разом все потеряют, если приедет 70-ка на 33 колесах и с гиглипином+кит... но это тоже мое субъективное мнение))))

[д м и т р и й 452]

А при чем тут пикаповоды и патриоты, я не знаю не одного патриота, на который установлен заводом портал... замена мотов запрещена. 

Если это будет длиннобазный барс с порталами, он поедет только на колесах 780 мм.

Значит теряет)))  Это Ваше логические мнение! А например по мне, тут разом все потеряют, если приедет 70-ка на 33 колесах и с гиглипином+кит... но это тоже мое субъективное мнение))))

круто! хоть на  гиглепин глянуть.   лучше гиглепина только Шульц, он всех порвёт

[Say 290]

А при чем тут пикаповоды и патриоты, я не знаю не одного патриота, на который установлен заводом портал... замена мотов запрещена. 

Если это будет длиннобазный барс с порталами, он поедет только на колесах 780 мм.

Значит теряет)))  Это Ваше логические мнение! А например по мне, тут разом все потеряют, если приедет 70-ка на 33 колесах и с гиглипином+кит... но это тоже мое субъективное мнение))))

Лучше джимника на 33 таскать.)

[Ась 22]

Посмотрим 

Лучше джимника на 33 таскать.)

Есть риск, что у него отвалится что-нибудь)))Он же не тойота 

[Say 290]

круто! хоть на  гиглепин глянуть.   лучше гиглепина только Шульц, он всех порвёт

Девочку высадить не забудь!

[д м и т р и й 452]

Посмотрим 

Есть риск, что у него отвалится что-нибудь)))Он же не тойота 

не чего не отвалится. Стас ты там заказывай баннер, ну типа Шульц всех порвал))) учитесь господа.

там диски тормозные от тойоты стоят!

Девочку высадить не забудь!

да, на Царицу я не поведусь!

[Say 290]

Посмотрим 

Есть риск, что у него отвалится что-нибудь)))Он же не тойота 

Чем больше отвалится, тем легче тащить будет.

 

Да тойота то еще ведро с гайками. Шульц вон на британском качестве базируется! Только болты уазовские подводят!

[Ась 22]

Ну пошло весеннее шапкозакидательство! 

[д м и т р и й 452]

Да тойота то еще ведро с гайками. Шульц вон на британском качестве базируется! Только болты уазовские подводят!

Сань, я уже все болты  поменял на  британские)))

[Ась 22]

ВНИМАНИЕ!!!!
Всем участникам выступившем на автомобиле марки JEEP выдается годовой сертификат скидка -8%, на весь товар продаваемые в магазине avto-olimp.ru и на продукцию Motive gear, Lock-Right, TEN Factory в магазине motivegear.ru и xdiff.ru

Кроме того, наши партнеры сервисы 4х4ОК и НАШИ ЛЮДИ дают сертификаты на скидку 15-20% на обслуживание, подготовку и ремонт.

На гонке планируется появления представителей Американской компании по производству и продаже тюнинга и запчастей и вы сможете задать ему свои вопросы.

[Say 290]

А почему только жип?

[Ась 22]

По тем же причинам, что и патриот!

Так решили спонсоры) Их решения обсуждать не будем)

[Say 290]

Спонсоры люди божественные! Там от митсубиси никто в спонсоры не хочет?

[Ась 22]

Перламутровые пуговицы...?! будем искать)))))