29 октября Финал Кубка Поршня Наро-Фоминск

[алексей-272 19]

Дружба!

[д м и т р и й 452]

Дружба!

у нас тоже, Дружба победила)))

[д м и т р и й 452]

всем привет! ездил я в эту субботу зрителем на финал Кубка  Поршня в Наро-Фоминск. очень хотел поехать участником но погода внесла свои коррективы и пришлось поехать по болеть за наших  телезрителем!

проснулся я в субботу в 6-00 ч. и понял, что принял правильное решение,   ехать зрителем на кануне. снега выпало  много на улице минус и с автовозом будет не просто добраться до соревнования! плюс этот снег валил всю субботу не переставая... ладно, собрался и выехал в 7-00 из дома.

приехав лагерь, я  увидел настоящею зиму и замерших но улыбчивых участников и ОРГов!

ОРГи

главный ОРГ с права

позже заиграла музыка и задымил самовар и стало веселей. 

прошел брифинг и все стали готовится к старту!

машинок было не много и все они были разные. кто к какой категории относился я не знаю, так как здесь принадлежность к той или иной категории определял размер колёс! машинки.

машинки попали не все в кадр! так как многие находились далеко от центра лагеря))) 

был ещё один интересный экземпляр! ребята как я понял, просто приехали обкатать свою новую машинку и поучится ездить на ней))) 

потом я увидел на одной из машин, свежо установленную лебёдку Runva EWX 9500-Q  с передаточном отношением 110:1 ребята лебёдку  только поставили и это был первый её боевое крещение! 

вовремя гонки мне удалось заснять видео на СУ-2 как она тянет. видео выложу позже! а так достаточна  шустрой оказалось лебёдка))) после гонки я у них спросил. что скажете по Рунве ? ответ:  достаточно быстрая  лебёдка, штатная Вертикалка  курит в стороне)))

ну а дальше был дан старт! трасса состояла из двух СУ. первое СУ свободное ориентирование. все точки были одна бальными.  а второе СУ было сделано в карьере! на СУ-2 надо было пройти два круга за 30 минут лимита времени и получить 10-ть балов. за каждый полный круг, давалось 5-ть балов!  многие даже не смогли сделать и одного круга! некоторым понадобилась эвакуация.

 

один из штурманов так сильно замёрз, что решил вытащить  машину за трос от лебёдки.

но ему это не удалось сделать и ему на помощь пришел добрый Газ 66. вместе они быстро справились)))

счастливый пилот буханки, что всё для него закончилось и не чего не оторвали при эвакуации как на Сузуки)))

 

я так и провёл весь день на СУ-2. полностью смогли проехать в отведённый лимит времени два круга, только 4-ре машины! также там катались Газ-66 и квадрики! по прибытию лидеров в лагерь, я понял что не кто всех точек не собрал!  как я понял было несколько смертельные точек от которых экипажи отказывались и правильно делали! иначе могли бы заночевать в болоте)))

ещё немного фоток!

 

 

 

 

 

вот  так я провёл этот день. всем спасибо за внимание  и до новых встреч)))

не забываем ставить лайки! чтоб я мог понять, а надо писать  подобные рассказы)))   

 

 

 

 

 

[ЕгорыЧхЧ 0]

Вадим Огромное спасибо за репортаж!!!!!! Я надеюсь ,что Всем понравилось. Чуть позже выложим результаты и репортаж Подмосковье 360. А еще хочется сказать спасибо всем участника которые нас посетили. Отдельное спасибо сайту Внедорожный путь за информативную поддержку       С уважением Егорыч

[Say 290]

И это еще у тех парней с рунвой волшебной кнопки нет)

[Hess 401]

И это еще у тех парней с рунвой волшебной кнопки нет)

 То Желтый за кадром много говорит, то ты тут теперь))))

[Пух50 10]

я вернулся! Зелёные первые, в ТР-3.  Сева второй, в ТР-2. на машине подготовки ТР-1! по итогом несколько этапов  Кубка Поршня. Зелёные Первое место, Сева первое место!  Ура!!!

Поздравляю!!!     

чемпионы поздравляю!!!!

[Say 290]

Сева в 2 категориях участвовал?

[д м и т р и й 452]

Сева в 2 категориях участвовал?

нет. он участвовал в ТР-2 на машине подготовленной для ТР-1)   

[Say 290]

нет. он участвовал в ТР-2 на машине подготовленной для ТР-1) 

Так он какое место занял? в тр 2 написано второй, а потом первое место откуда у него?

[д м и т р и й 452]

Вадим Огромное спасибо за репортаж!!!!!! Я надеюсь ,что Всем понравилось. Чуть позже выложим результаты и репортаж Подмосковье 360. А еще хочется сказать спасибо всем участника которые нас посетили. Отдельное спасибо сайту Внедорожный путь за информативную поддержку       С уважением Егорыч

Пожалуйста!!! если что обращайся))) :rofl:

Так он какое место занял? в тр 2 написано второй, а потом первое место откуда у него?

на этой гонки он занял второе место! а по итогам серии первое)))!!!

[Hess 401]

Поздрваляю Наших  с ПОБЕДОЙ!

[ЕгорыЧхЧ 0]

http://360tv.ru/news/final-rossijskih-gonok-po-bezdorozhyu-proshel-v-naro-fominskom-rajone-77786/

[Молодчик 43]

Как говорится, лучше поздно, чем никогда...

Хочется поблагодарить Егорыча и его дружную команду за очередной праздник.

Для нас каждое соревнование у Егорыча - это испытание. 300 км транспортировки Боевика на жесткой сцепке и сама заруба... Выматываемся вусмерть, но оно того стоит!

Егорыч, я тебе говорил не один раз. Твоя трасса с огромным потенциалом! Уровень сложности трассы предсказуем. Есть и скоростные участки и тяжелые с колеями, есть рельефы, есть хороший карьер для спецучастка с зрительскими точками! Развивайте этот квадрат! Делайте акцент соревнования не на ориентирование, а на Трофи-Рейд. Если есть интересные точки, их нужно оставлять! От того, что мы знаем как ехать, быстрее ехать не получается ))) Это показала последняя заруба. Как я говорил выше - трасса предсказуема по уровню сложности и халявы у нее нет.

 

Хочется отметить экипаж наших соперников "Бродяги".

Парням круто не повело на первом этапе и их неудача дала нам серьезную фору на последнем этапе. Не смотря на это, парни рубились до последнего и сокращали отрыв! Молодцы! Кобаны!!!

В нашем случае, нам было достаточно взять одну-две точки и финишировать....

Мы решили воспользоваться халявой и проехать последний этап в щадящем режиме и посмотреть весь квадрат соревновательной трассы. Заезжали на какой нибудь куст точек, брали одну-две и ехали дальше.... До кучи, т.к. мы не спешили, выковыривали Тверской экипаж из ж..пы. Они ушли на УАЗе под ковер и их лебеда была бессильна... Тащились камапом 12кой и их лебедкой... Вытащили и они потом че та надолго где-то потерялись )))

 

Еще раз спасибо организаторам! Будем ждать очередных мероприятий! Понимаем, что в наше время подобные соревнования с огромными квадратами трассы можно пересчитать на пальцах одной руки! Надеемся, что вы найдете в себе сил и терпения делать подобные соревнования в дальнейшем! На призы насрать, для нас главный приз - это ваша работа по организации соревнования и соревновательная трасса! Но, за канистру спасибо, в хозяйстве сразу нашла применение)))

В этот раз нам удалось прокатиться по всему квадрату трассы. Одно скажу, сил на прокатку и разработку трассы было потрачено не мало! Спасибо! Оценил!

 

p.s. Бродягам - не унывать! Дай бог, в следующем году порубимся! Давайте тюнячьте лебеду, ставьте правильного генадия! Нам достойные соперники нужны и пофиг на результат! 

 

С уважением,
Всеволод Фомин.

[д м и т р и й 452]

Как говорится, лучше поздно, чем никогда...

Хочется поблагодарить Егорыча и его дружную команду за очередной праздник.

Для нас каждое соревнование у Егорыча - это испытание. 300 км транспортировки Боевика на жесткой сцепке и сама заруба... Выматываемся вусмерть, но оно того стоит!

Егорыч, я тебе говорил не один раз. Твоя трасса с огромным потенциалом! Уровень сложности трассы предсказуем. Есть и скоростные участки и тяжелые с колеями, есть рельефы, есть хороший карьер для спецучастка с зрительскими точками! Развивайте этот квадрат! Делайте акцент соревнования не на ориентирование, а на Трофи-Рейд. Если есть интересные точки, их нужно оставлять! От того, что мы знаем как ехать, быстрее ехать не получается ))) Это показала последняя заруба. Как я говорил выше - трасса предсказуема по уровню сложности и халявы у нее нет.

 

Хочется отметить экипаж наших соперников "Бродяги".

Парням круто не повело на первом этапе и их неудача дала нам серьезную фору на последнем этапе. Не смотря на это, парни рубились до последнего и сокращали отрыв! Молодцы! Кобаны!!!

В нашем случае, нам было достаточно взять одну-две точки и финишировать....

Мы решили воспользоваться халявой и проехать последний этап в щадящем режиме и посмотреть весь квадрат соревновательной трассы. Заезжали на какой нибудь куст точек, брали одну-две и ехали дальше.... До кучи, т.к. мы не спешили, выковыривали Тверской экипаж из ж..пы. Они ушли на УАЗе под ковер и их лебеда была бессильна... Тащились камапом 12кой и их лебедкой... Вытащили и они потом че та надолго где-то потерялись )))

 

Еще раз спасибо организаторам! Будем ждать очередных мероприятий! Понимаем, что в наше время подобные соревнования с огромными квадратами трассы можно пересчитать на пальцах одной руки! Надеемся, что вы найдете в себе сил и терпения делать подобные соревнования в дальнейшем! На призы насрать, для нас главный приз - это ваша работа по организации соревнования и соревновательная трасса! Но, за канистру спасибо, в хозяйстве сразу нашла применение)))

В этот раз нам удалось прокатиться по всему квадрату трассы. Одно скажу, сил на прокатку и разработку трассы было потрачено не мало! Спасибо! Оценил!

 

p.s. Бродягам - не унывать! Дай бог, в следующем году порубимся! Давайте тюнячьте лебеду, ставьте правильного генадия! Нам достойные соперники нужны и пофиг на результат! 

 

С уважением,

Всеволод Фомин.

Сева, давай фотки с точек)))

[RuffRider 2]

Видео красивой лужи есть. Правда, мелкой, но красивой)

[д м и т р и й 452]

Видео красивой лужи есть. Правда, мелкой, но красивой)

где есть ? давай сюда его!

[RuffRider 2]

сюда невлезло, поэтому так)

https://youtu.be/i9lHgjny5GE

[д м и т р и й 452]

вот ещё одна лужа:

[Молодчик 43]

вот ещё одна лужа:

 

Ну так со стороны, вроде бодро тащит... 

[д м и т р и й 452]

Ну так со стороны, вроде бодро тащит... 

Сева, надо ставить турбину для лебёдки! и тогда она будет ещё бодрей)))