Компрессор для автомобильных шин

[Mavr 10]

16 часов назад, Hess сказал:

Желтый шланг это вообще отстой полный))) его даже хороший дефлятор не спасет.

А что с ним не так? У меня Беркут 17-й с таким шлангом, вроде нормально все уже несколько лет (ну если про один и тот же говорим - желтый, пружинкой свитый)

[oversize 3]

48 минут назад, Mavr сказал:

А что с ним не так? У меня Беркут 17-й с таким шлангом, вроде нормально все уже несколько лет (ну если про один и тот же говорим - желтый, пружинкой свитый)

наверно такой же как у 20

от нагрева распрямляются витки у выхода насоса, обмерзает штуцер или выход с манометра, у меня из-за этого стрелка уперлась в ограничитель и провернулась, заново разметил деления. Резинки в штуцере на два года должна хватить кто часто пользуется. Вообще ожидал сам советов. Беркут наверно поэтому лет 5 назад и перешел на черный армированный.

[Mavr 10]

38 минут назад, oversize сказал:

наверно такой же как у 20

от нагрева распрямляются витки у выхода насоса, обмерзает штуцер или выход с манометра, у меня из-за этого стрелка уперлась в ограничитель и провернулась, заново разметил деления. Резинки в штуцере на два года должна хватить кто часто пользуется. Вообще ожидал сам советов. Беркут наверно поэтому лет 5 назад и перешел на черный армированный.

Зависит от интенсивности использования наверное, максимальная нагрузка у меня - четыре 31-х колеса с 0,5 до 2 атмосфер накачать за раз, поэтому и нагрева такого нет, хотя голой рукой быстросъем в конце не снять - горячий слишком. В принципе для 17-го такой шланг в самый раз, а на старших моделях они другой кладут (я еще удивлялся, почему, витой ведь удобнее).

[Hess 401]

6 часов назад, Mavr сказал:

А что с ним не так? У меня Беркут 17-й с таким шлангом, вроде нормально все уже несколько лет (ну если про один и тот же говорим - желтый, пружинкой свитый)

черный, вот это вещь! он армированный и из другой смеси сделан. Ну и цена у него другая

[oversize 3]

какие решения есть от обмерзания шланга штуцера?

для легковушки удобно, для 35" долго травить.

обычный золотник интегрировали

[Hess 401]

35 не травят такой хней ))))

[oversize 3]

6 минут назад, Hess сказал:

35 не травят такой хней ))))

да это понятно выкручиваю золотник и по звуку, а дефлятор удобен для выравнивания при накачке.

влагоотделитель поможет качать без проблем? 

[Hess 401]

ты там что качаешь? гоночный болит чтоли)))) всегда качал на уазе +- 0,1 и не пользовался дифлятором, понимал когда стоп и подкачивал постепенно...

[oversize 3]

17 минут назад, Hess сказал:

ты там что качаешь? гоночный болит чтоли)))) всегда качал на уазе +- 0,1 и не пользовался дифлятором, понимал когда стоп и подкачивал постепенно...

Хрен с этим дефлятором.

Лед в наконечнике не даёт качать, взял компрессор от легковушки так он сразу замерз на уазе. Как боритесь со льдом? Летом водой брызжет беркут

[Hess 401]

2 часа назад, oversize сказал:

Хрен с этим дефлятором.

Лед в наконечнике не даёт качать, взял компрессор от легковушки так он сразу замерз на уазе. Как боритесь со льдом? Летом водой брызжет беркут

водоотделитель как вариант. только самое главное чтобы и он не замерз))) точка росы образуется, компрессор нагревается, воздух холодный...

[Jeepstr72 4]

Испытали мы тут Агрессор Беркут и АVS

первая серия тут