Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'скоростная лебедка'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Начинающим
    • Правила Форума - Читать ВСЕМ!
    • Юридические аспекты: ГИБДД, ПДД, ДТП
    • Выиграй ПРИЗ от Форума "Внедорожный Путь"
  • Автомобили: все о ремонте, обслуживанию и тюнингу
    • Отечественные
    • Иномарки
    • Грузовики
    • Квадроциклы и мото
  • Покатушки и Путешествия: приглашения и отчеты
    • Выезды выходного дня
    • Соревнования
    • Путешествия
    • Отчеты мероприятий
  • Общетехнические темы
    • Шины и диски
    • Внедорожное снаряжение (лебедки,такелаж и прочее)
    • Навигация, рации, телефоны
    • Дополнительное оборудование
    • Электрооборудование
    • Антикорозийная обработка, уход за кузовом и салоном
    • Инструмент и приспособления для ремонта
    • Как это устроено и работает (агрегаты)
    • Масло, антифриз, присадки...
    • Конструкторский
    • Чертежи
    • Библиотека книг (по ремонту и обслуживанию)
  • Увлечения
    • Охота и рыбалка
    • Археология
  • Карты и программы для навигации
    • Программы
    • Карты
  • Куплю-Продам
    • Автомобили
    • Предложения от производителей
    • Барахолка
    • Коллективные закупки, Акции
    • Услуги
  • Общение
    • Вопросы и предложения по работе форума
    • Разговоры
    • Общение СПБ
    • Поздравления
    • Автоновости

Блоги

  • Жёлтый's блог
  • Мои автомобили
  • гидроборт's блог
  • AURORA блог
  • Всеволод Фомин
  • Всеволод Фомин, команда "Формула4х4"
  • Африка
  • Dodge Ram 1500 TRX4
  • Пескоструйка's блог
  • autobest's блог

Календари

  • Календарь сообщества

Найдено: 4 результата

  1. Есть небольшие данные о данной лебедке: 1. Передаточное число 112:1 2. Супер-пупер мощный мотор с большим КПД, круче только BOW3. 3. Разные вариант разблокировки редуктора 4. Классический конический тормоз
  2. Продам лебедку Runva ewx9500Q EVO 80:1

    Уже в продаже! Скоростная Лебёдка Runva EWX9500-Q EVO с передаточным числом 80:1 на синтетике. 43тр. 38тр. новые в заводской упаковки! Для одноклубников предусмотрена скидка 1000р. от рознице на лебёдку! На лебёдки гарантия 1 год! Также лебёдку можно будет приобрести, без синтетики и клюза! Цена без клюза и синтетики: 31 тр. Цена без клюза, синтетики и блока управления: 28 тр. Всё это находится в Москве. т. +7 9О3 755 31 Ч9 Вадим. с 9-00 до 21-00. или в личку. Также возможна отправка транспортной Компаний! Скоростная лебёдка для спорта! у кого нет денег на вертикалку))) Также провели испытание на смотку троса, Лебёдки Runva EWX9500-Q EVO с передаточным числом 80:1 против Лебёдки Runva EWX9500-Q с передаточным числом 110:1. испытание показали что Рунва EVO смотала один и тот же трос, на 10 секунд быстрей, чем Q-шка! Обратите еще раз внимание, что редуктор у лебедки 80:1! Поэтому рекомендую на машину тяжелее 1600кг использовать лебедку с редуктором 110:1 http://off-road-way.ru/index.php/topic/1701-prodam-lebedku-runva-ewx9500q-na-sintetike-1101/ и они есть в наличии Также есть запчасти на лебёдку Рунва EWX 9500-Q EVO 80:1 если что обращайтесь! Мотор Рунвы 8,6 л.с. в сборе! Щёточный узел, для моторов Рунвы 8,6 л.с. в сборе!
  3. Для многих не секрет, что кипит работа по производству вертикальной лебедки 4х4. За основу взяли Warn 8274 и Tibus. Пока есть несколько вопросов к знатокам. 1. Интересно такое кол-во метров троса на лебедке? 2. есть спрос на 2-х моторку? или это крайне единичные случаи? 3. Нужна дополнительная опора для мотора?
  4. Поскольку с скоростным КИТ комплектом для наших стандартных лебедок серии Х мы пролетели из-за высокой цены. Решено сконструировать аналог Warn 8274, Tibus, Gigl и тп. Т.е. сделать вертикалку. Чтобы цена была конкурентной. придется немного изменить корпус и так по мелочи. Возникают след. вопросы: 1. Нужен ли более худой барабан? штатный барабан на вертикалке толстый. а) может нужно сделать длиннее барабан. 2. Нужна возможность в дальнейшем установить 2-й мотор. Или такие лебедки народ покупает уже знает что ему нужно? 1 мотор или 2 мотора. Вариант установки второго мотора (один за другим) возможна в любом случаи. Он самый простой. А) Вот вариант чтобы 2 мотора были параллельны, чуток сложнее. Но хочется еще понять, когда народ выбирает один из вариантов установки 2-ого мотора, чем он оправдывает свой выбор? Б)а еще может кому-то нужно с возможностью отключения любого из мотора? 3. Ручной разблокировкой редуктора (нейтраль) на вертикалке пользуется кто или все на пневмо? 4. Штатного передаточного числа 134:1 хватает? А может есть еще какие-то технические пожелания?
×

Важная информация

Используя наш сайт вы соглашаетесь с нашими правилами Условия использования.