Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Даже не знаю... Нут спрашивал в торговом центре "Экстрим" так чуть на попу не сел....  :)  :)  :)

за 200-300 тр можно неплохой экземплярчик найти. А за 20-30 надувную с транцем и килем и мотор сотку еще к ней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

за 200-300 тр можно неплохой экземплярчик найти. А за 20-30 надувную с транцем и килем и мотор сотку еще к ней.

Мда.... Получается мне надо искать б/у лодку, типа как при СССР на лодочных станциях в прокат давали-дюралевые, очень прочные и можно мотор вешать хотя как катер не очень но если нужно то можно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сделай сам.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сделай сам.

Нет у меня таких навыков... Видел на Кубани самоделки деревянные в конце 80-х.......не впечатлили....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Заходите к нам, сайт uksi.ru, катера отличные, агитатор и Кассандра, производим сами. Есть желание посмотреть - покажу, расскажу.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

/water.auto.ru/boats/used/sale/1789874-82faa.html

немного поработать маляром и думаю намного интереснее резинок и пвх


Заходите к нам, сайт uksi.ru, катера отличные, агитатор и Кассандра, производим сами. Есть желание посмотреть - покажу, расскажу.

просто ради интереса ворос...у тебя номер телефона короче цены на эти вёдра?тут на форуме на сколько мне известно нет гелиководов  и не гоняет тут народ на квадриках за лям.тебе эту ссылочку где нибудь на хамер 4х4 надо выложить-здесь работяги в основном.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

что же вы за люди такие... Хирургу дорогая площадка, но дешевле он предложить не может. Тебе лодка, но наверное и ты дешевле предложить тоже не можешь... 

Не нужно бояться высоких цен, БОЙТЕСЬ низких зарплат )))))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Во как, а как это я эту тему забыл. 


что же вы за люди такие... Хирургу дорогая площадка, но дешевле он предложить не может. Тебе лодка, но наверное и ты дешевле предложить тоже не можешь... 

Не нужно бояться высоких цен, БОЙТЕСЬ низких зарплат )))))))))

Ты о какой площадке? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну какакая - вертолетная!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну какакая - вертолетная!

мелко плаваете салаги....

 

 

ичная подводная лодка – это небольшой погружаемый аппарат весом до 350 кг, способный вместить на борту 2-4 человека. Каждый, кто хоть раз видел море или озеро хотел бы попутешествовать под водой, посмотреть, что там скрыто? Но такие возможности раньше были только у военных и учёных. Теперь такая возможность есть у каждого.

Реализация идеи:

Суть идеи проста – купить мини подводную лодку и катать на ней всех желающих, а проще говоря, организовать станцию подводного туризма. Желающих испытать острые ощущения сегодня – хотя отбавляй! Да и регионов, где возможен подобный бизнес в России огромное количество.

Если говорить о самой лодке, то её возможности следующие – максимальная глубина погружения – 40 метров (достаточно глубоко), максимальная скорость – 3 узла (не быстро, но под водой больше и не надо).

Внешний вид мини-подлодки представлен на фотографии:

idea20-3.jpg

Прежде, чем начинать бизнес, определимся, где мы будем предоставлять наши услуги. Жителям прибрежных курортных городов сам бог велел устроить подобное развлечение на пляже. Тем же, кто живет вдалеке от моря, можно посоветовать организовывать выездные подводные прогулки по близлежащим озёрам, водохранилищам или рекам.

Расходы:

1. Приобретение маленькой подводной лодки – от 300.000 до 1.000.000 рублей в зависимости от модели и производителя и стоимости доставки в нужный регион.

Доходы:

1. Подобное развлечение рассчитано, прежде всего, на состоятельных людей, потому цену за одну прогулку нужно устанавливать не менее 1000 рублей с человека за 10 минут пользования. Итого: 2-4 тысячи рублей с каждой подводной прогулки в зависимости от приобретённой модели. Окупаемость проекта - 1-2 месяца. Лодку очень удобно транспортировать – весит она немного, помещается на обычный прицеп для легкового автомобиля или на специальный прицеп-подставку для перевозки моторных лодок.

Патент на лодку принадлежит Государственному Техническому Университету МАИ, поэтому покупать лодку необходимо у них. Хотя бизнес не стоит на месте и вполне возможно в ближайшее время подобная идея будет реализована другими производителями, как российскими, так и зарубежными. 

Среди главных плюсов начала такого бизнеса – полное отсутствие конкурентов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

мелко плаваете салаги....

 

 

ичная подводная лодка – это небольшой погружаемый аппарат весом до 350 кг, способный вместить на борту 2-4 человека. Каждый, кто хоть раз видел море или озеро хотел бы попутешествовать под водой, посмотреть, что там скрыто? Но такие возможности раньше были только у военных и учёных. Теперь такая возможность есть у каждого.

Реализация идеи:

Суть идеи проста – купить мини подводную лодку и катать на ней всех желающих, а проще говоря, организовать станцию подводного туризма. Желающих испытать острые ощущения сегодня – хотя отбавляй! Да и регионов, где возможен подобный бизнес в России огромное количество.

Если говорить о самой лодке, то её возможности следующие – максимальная глубина погружения – 40 метров (достаточно глубоко), максимальная скорость – 3 узла (не быстро, но под водой больше и не надо).

Внешний вид мини-подлодки представлен на фотографии:

idea20-3.jpg

Прежде, чем начинать бизнес, определимся, где мы будем предоставлять наши услуги. Жителям прибрежных курортных городов сам бог велел устроить подобное развлечение на пляже. Тем же, кто живет вдалеке от моря, можно посоветовать организовывать выездные подводные прогулки по близлежащим озёрам, водохранилищам или рекам.

Расходы:

1. Приобретение маленькой подводной лодки – от 300.000 до 1.000.000 рублей в зависимости от модели и производителя и стоимости доставки в нужный регион.

Доходы:

1. Подобное развлечение рассчитано, прежде всего, на состоятельных людей, потому цену за одну прогулку нужно устанавливать не менее 1000 рублей с человека за 10 минут пользования. Итого: 2-4 тысячи рублей с каждой подводной прогулки в зависимости от приобретённой модели. Окупаемость проекта - 1-2 месяца. Лодку очень удобно транспортировать – весит она немного, помещается на обычный прицеп для легкового автомобиля или на специальный прицеп-подставку для перевозки моторных лодок.

Патент на лодку принадлежит Государственному Техническому Университету МАИ, поэтому покупать лодку необходимо у них. Хотя бизнес не стоит на месте и вполне возможно в ближайшее время подобная идея будет реализована другими производителями, как российскими, так и зарубежными. 

Среди главных плюсов начала такого бизнеса – полное отсутствие конкурентов.

 

Прикольная штука. Но все одно на заднем плане УАЗ. post-90-0-33247300-1466059362_thumb.jpg :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

 

мелко плаваете салаги....

 

 

ичная подводная лодка – это небольшой погружаемый аппарат весом до 350 кг, способный вместить на борту 2-4 человека. Каждый, кто хоть раз видел море или озеро хотел бы попутешествовать под водой, посмотреть, что там скрыто? Но такие возможности раньше были только у военных и учёных. Теперь такая возможность есть у каждого.

Реализация идеи:

Суть идеи проста – купить мини подводную лодку и катать на ней всех желающих, а проще говоря, организовать станцию подводного туризма. Желающих испытать острые ощущения сегодня – хотя отбавляй! Да и регионов, где возможен подобный бизнес в России огромное количество.

Если говорить о самой лодке, то её возможности следующие – максимальная глубина погружения – 40 метров (достаточно глубоко), максимальная скорость – 3 узла (не быстро, но под водой больше и не надо).

Внешний вид мини-подлодки представлен на фотографии:

idea20-3.jpg

Прежде, чем начинать бизнес, определимся, где мы будем предоставлять наши услуги. Жителям прибрежных курортных городов сам бог велел устроить подобное развлечение на пляже. Тем же, кто живет вдалеке от моря, можно посоветовать организовывать выездные подводные прогулки по близлежащим озёрам, водохранилищам или рекам.

Расходы:

1. Приобретение маленькой подводной лодки – от 300.000 до 1.000.000 рублей в зависимости от модели и производителя и стоимости доставки в нужный регион.

Доходы:

1. Подобное развлечение рассчитано, прежде всего, на состоятельных людей, потому цену за одну прогулку нужно устанавливать не менее 1000 рублей с человека за 10 минут пользования. Итого: 2-4 тысячи рублей с каждой подводной прогулки в зависимости от приобретённой модели. Окупаемость проекта - 1-2 месяца. Лодку очень удобно транспортировать – весит она немного, помещается на обычный прицеп для легкового автомобиля или на специальный прицеп-подставку для перевозки моторных лодок.

Патент на лодку принадлежит Государственному Техническому Университету МАИ, поэтому покупать лодку необходимо у них. Хотя бизнес не стоит на месте и вполне возможно в ближайшее время подобная идея будет реализована другими производителями, как российскими, так и зарубежными. 

Среди главных плюсов начала такого бизнеса – полное отсутствие конкурентов.

 

Ежели для состоятельных, то можно и по 10000 р за 5 минут. Окупаемость в 20 раз уменьшится сразу в расчетах и составит 2-3 дня)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что то мне анекдот вспомнился:-а тебя за что посадили?-да окно открыл.        на подводной лодке.... :D  :D  :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Что то мне анекдот вспомнился:-а тебя за что посадили?-да окно открыл.        на подводной лодке.... :D  :D  :D

а это не анекдот а реальный случай, у англичан кажись было..... у кока котлеты подгорели и он камбуз проветрить решил. утопли к едреной матери.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а это не анекдот а реальный случай, у англичан кажись было..... у кока котлеты подгорели и он камбуз проветрить решил. утопли к едреной матери.....

Терзают меня смутные сомнения, что англичане лукавят. Или те, кто об сем рассказывает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Терзают меня смутные сомнения, что англичане лукавят. Или те, кто об сем рассказывает. 

ну сбрехнул.... че теперь? рядом напечатано....

 

Выход подводной лодки в море совпал по времени с подготовкой к обеду, и кок заканчивал на камбузе последние кулинарные приготовления. История умалчивает, что именно подгорело в этот момент на камбузной плите (не исключено, что это были котлеты), но факт остается фактом: не спросив разрешения и даже не поставив в известность командира, кок решил проветрить отсек, где находился камбуз, и открыл входной люк. Этот люк находился сразу же за ограждением прочной рубки и плохо просматривался с мостика, поэтому ничего не подозревавший о «самодеятельности» кока командир со спокойной душой отдал команду о быстром погружении. Дальнейшее не заставило себя ждать. Как только палуба ушла под воду, началось интенсивное затопление кормового отсека, и лодка стала проваливаться на глубину. Находившиеся на мостике люди не успели даже спуститься в центральный пост и были смыты за борт (по некоторым данным, они во главе с командиро сознательно покинули гибнущую подводную лодку). 

 

После подъема АГ-15 на поверхность (28 июня того же года) в носовом отсеке и воздушном мешке кормового отсека было обнаружено 17 трупов Как выяснилось, 15 человек погибли от удушья, а двое застрелились.(1) Та закончилась эта трагедия, вызванная грубейшим нарушением не только дисциплины, но и основных правил поведения на борту подводной лодки. Пример с АГ-15 является далеко не единственным. Еще до этого случая из-за сходных грубых ошибок личного состава затонули (правда, без трагических последствий) две подводные лодки: английская А-4 и русская «Минога». 

 

А-4 проводила 16 октября 1905 г. учения совместно с надводными кораблями. Лодка находилась в позиционном положении и принимала сигналы с движущегося миноносца. О приеме сигналов она должна была сообщать подъемом и опусканием флага, фал которого пропустили внутрь прочного корпуса через... вентиляционную шахту. При погружении об этом как-то забыли, и в отсеки лодки начала поступать вода. Из-за наличия фала закрыть клапан вентиляционной шахты не удалось, и лодка затонула на глубине около 30 м. Четкие и быстрые действия команды (запуск осушительного насоса, удаление балласта и т. п.) позволили лодке всплыть на поверхность, где команда ее покинула. На оставленной лодке произошел взрыв выделившегося гремучего газа, а затем еще два взрыва, после чего лодка вновь затонула, но уже на мелководье, куда ее успели отбуксировать. Состоявшийся суд признал виновным в гибели лодки ее командира, однако, учитывая его мужество и хладнокровие в момент аварии, счел возможным ограничиться дисциплинарным взысканием.(2) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну вот, так то гораздо интереснее и познавательнее! 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ну сбрехнул.... че теперь? рядом напечатано....

 

Выход подводной лодки в море совпал по времени с подготовкой к обеду, и кок заканчивал на камбузе последние кулинарные приготовления. История умалчивает, что именно подгорело в этот момент на камбузной плите (не исключено, что это были котлеты), но факт остается фактом: не спросив разрешения и даже не поставив в известность командира, кок решил проветрить отсек, где находился камбуз, и открыл входной люк. Этот люк находился сразу же за ограждением прочной рубки и плохо просматривался с мостика, поэтому ничего не подозревавший о «самодеятельности» кока командир со спокойной душой отдал команду о быстром погружении. Дальнейшее не заставило себя ждать. Как только палуба ушла под воду, началось интенсивное затопление кормового отсека, и лодка стала проваливаться на глубину. Находившиеся на мостике люди не успели даже спуститься в центральный пост и были смыты за борт (по некоторым данным, они во главе с командиро сознательно покинули гибнущую подводную лодку). 

 

После подъема АГ-15 на поверхность (28 июня того же года) в носовом отсеке и воздушном мешке кормового отсека было обнаружено 17 трупов Как выяснилось, 15 человек погибли от удушья, а двое застрелились.(1) Та закончилась эта трагедия, вызванная грубейшим нарушением не только дисциплины, но и основных правил поведения на борту подводной лодки. Пример с АГ-15 является далеко не единственным. Еще до этого случая из-за сходных грубых ошибок личного состава затонули (правда, без трагических последствий) две подводные лодки: английская А-4 и русская «Минога». 

 

А-4 проводила 16 октября 1905 г. учения совместно с надводными кораблями. Лодка находилась в позиционном положении и принимала сигналы с движущегося миноносца. О приеме сигналов она должна была сообщать подъемом и опусканием флага, фал которого пропустили внутрь прочного корпуса через... вентиляционную шахту. При погружении об этом как-то забыли, и в отсеки лодки начала поступать вода. Из-за наличия фала закрыть клапан вентиляционной шахты не удалось, и лодка затонула на глубине около 30 м. Четкие и быстрые действия команды (запуск осушительного насоса, удаление балласта и т. п.) позволили лодке всплыть на поверхность, где команда ее покинула. На оставленной лодке произошел взрыв выделившегося гремучего газа, а затем еще два взрыва, после чего лодка вновь затонула, но уже на мелководье, куда ее успели отбуксировать. Состоявшийся суд признал виновным в гибели лодки ее командира, однако, учитывая его мужество и хладнокровие в момент аварии, счел возможным ограничиться дисциплинарным взысканием.(2) 

Погуглил про миногу.

23 марта 1913 года "Минога" совершавшая пробное погружение и набрала воды через полуоткрытый клапан вентиляции и затонула на глубине 30 метров. Спасательная операция с водолазами и килектором завершилась успешно. Экипаж был доставлен в больницу с отравлениями парами хлора и кислоты, разлившихся из аккумуляторных батарей, погибших не было.

Во время Первой мировой войны «Минога» совершила 14 боевых походов, результатов не достигла, хотя несколько раз пыталась атаковать корабли неприятеля. Летом 1915 года благодаря грамотным действиям машинного старшины Г.М. Трусова лодка благополучно спаслась от тарана. 1 сентября 1915 года за подвиг, мужество и храбрость в боевых действиях он был пожалован Георгиевской медалью 4-й степени, а 29 октября того же года — награждён Георгиевским крестом 4-й степени. В 1918 году лодка прошла ремонт на Балтийском заводе и была отправлена на Каспий. Участвовала в Гражданской войне, входила в состав боевых подразделений в Каспийском море. 21 ноября 1925 года в связи с износом всех механизмов была сдана для разборки на металл.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хочется втроем покататься или порыбачить, пока по околомосковсим водоемам.

 

Какую лодку выбрать? Слань, киль нужные вещи? Мотор мощностью 5 л.с бензиновый как?

А электромотор это совсем оно?

Почему именно 5 лс, можно 10 без прав?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я так понял есть моторы с хитростью,по табличке они максимальной разрешенной мощности а на деле лошадей больше и проверяющие не могут ничего доказать.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему именно 5 лс, можно 10 без прав?

Да можно и 20. Только стоит денег.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приобрел надувную лодку Лидер Компакт, вот характеристики https://pohod-shop.ru/naduvnaya-lodka-lider-kompakt-290-grebnaya. Отличная, маневренная. Очень удобная. Два человека и снасти помещаются на Ура.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

Авторизация  

×

Важная информация

Используя наш сайт вы соглашаетесь с нашими правилами Условия использования.