cheshire
-
Публикаций
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Не жалуюсь
-
накину на вентилятор: - 1,5 тонны веса при удобоваримом комфорте - это вам не нива или УАЗ - вполне себе умеренный аппетит на дизеле (о движках вм можно много дискутировать, но реально он ломается если на его обслуживание отчаянно забивать) - вполне себе аскетичный дизайн, нет никаких лишних хреновинок и рюшечек ведь в основной своей массе машина для бездорожья - по запчастям конечно местами дороговато (если не говорить что ого-го как дорого), но в основной своей массе машины берут для постройки и всяческие там сгнившие пороги заменяют силовыми, борта зашивают люминем и т.д и т.п. - тюнинха валом от дешманского китая до дорогущей америки. как то так.
-
отличная полупроф мыльница на каждый день, тут два момента - внимательно прочитать инструкцию (в ней есть примеры как и что снимать и это уже половина залога успеха) и перестать снимать в режиме авто (есть режим P - оптимально для начала, и два режима приоритета выдержки Т и приоритета диафрагмы А). Для всего остального есть советская методика начинающего фотографа-любителя.
-
Главное условие не удалять копирайт и, если они будут где-то размещаться, по возможности скинуть ссылочку или указание на издание. По-договоренности могу предоставить фото без копирайта. Nikon D200 + Nikkor 70-300mm, снимали с окраины лагеря (jeep-forum.club)
-
Рады стараться =)
-
Фоточек в ленту - http://photo.qip.ru/users/meliffaro/200962230/all/ (осторожно - траффик)
