Лидеры

Компрессор Р77 - 7900 Компрессор Р99 - 9500 Серия Про 72 - 10500 Про 73 - 9500 Ресивер отдельно 1.8 литра - 2500 Компрессор для блокировок и пневмороспуска - 7000 Небольшой видео тест компрессора Аир4х4 Первым 5! зарегистрированным пользователям скидка 15%

Если не превышать максимальную нагрузку, то проблем не будет. Но нива немного тяжелее квадра и рзр. И вот тут проблема - при превышении нагрузки разъезжаются щеки у барабана, ломаются боковины и летит редуктор. А превысить эту тонну проблем не составит, при рывке, якорении и тд

Привет! доехал 77-ой?

В наших (Аир4х4) компрессорах такой проблемы нету.

Приехали мощные спортивные соленоиды на 700А. с лева на фотках соленоид на 500А. для сравнения))) В наличии есть соленоиды с выносными шинами на 700А. и на 500А. соленоид 700А. цена 5200р. на 500А. 4500р. все контакты в первом сообщение, самовывоз или отправлю ТК.

Главное отличие отвалов для снега на джипы нашего производства - они проектировались "с нуля" именно под легковые автомобили, а не копировались с тракторных. С учетом более слабой рамы и больших скоростей - рассчитан целый комплекс "предохранителей", защищающих Вашу машину от повреждения при перегрузке. Установить можно практически на любой рамный автомобиль. Регулируется положение под разными углами - право/центр/лево. Заворачивает снег в рулон и отваливает в сторону. Разбирается/собирается в течении 10 минут после полной разборки одним человеком. Регулируется так же и УГОЛ АТАКИ, позволяя как более активно "соскребая" снег, так и работать на больших скоростях. В этом случае отвал при перегрузке поднимается на снежный вал, не ломая его. При конструировании исходили из того, что при наезде на серьезное препятствие деформироваться должен подвес, а не рама автомобиля. Хотя сдуру можно... При заказе потребуется уточнить некоторые размеры- в зависимости от машины и высоты точки крепления наз поверхностью будет корректироваться геометрия подвеса. Стоимость 36т.р. У нас же можно заказать и установить лебедки "4х4" и Рунва по цене официального представителя! При заказе комплекта "отвал+лебедка (указанных производителей)" скидка 3тр. По паролю "Внедорожный путь" - скидка 1,5тр вне зависимости от комплекта. Скидки не суммируются Территориально в Туле, отправка любой транспортной компанией, имеющей терминал в Туле. Возможна установка "под ключ", в том числе и с лебедкой - обсуждается отдельно. https://чистимснег.рф/ 8-920-745-71-65 Павел admin@tula-trofi.ru Проход по целине- глубина 30-40 см. Видео наезда на препятствие. Препятствие - камень или кусок бетона, габаритами примерно 400х300х150мм, под снегом, был примерзший. Работа на скорости 50 км/ч:

Петь, тут все дело в статусе. Димон кто? Простой извозчик. В давние времена были водители кобыл. Но.. прогресс жеж идет. Потом появились водители такси... Попозже, всякие там капитаны прогулочных яхт,, воздушные извозчики()леЧЧкик... вертолеЧЧики)... Это простая обслуга, нуу... как официанты, только в голову затолкали чуть больше технических знаний. Интеллект от этого ну ни как не приростает...Им платит клиент, а клиенты разные бывают... и олигархи, и государство....и простые люди. Ну извозчик, он всегда останется извозчиком. И мысли и высказывания у него останутся на этом уровне. Даром что ли народная мудрость родила фразеологизмы.... "Ругаться как извозчик"...."Пить как сапожник "... и т.д. Ну и народ вложил в это глубокий смысл.... Ругаться как извозчик - потому что извозчики просто не могли не ругаться 1) для понукания лошади, 2) для выражения своих различных чувств по поводу дорожного движения и других извозчиков с пешеходами, как современные водители. А поскольку сидели они не в замкнутом пространстве кабины, а снаружи, все вокруг отлично слышали все ими произносимое и складывали о них свое мнение. Пить как сапожник - потому что так называемые "холодные сапожники" сидели со своими колодками на ящиках из-под инструментов на улице (на базарах, у стен магазинов, на площадях) и постоянно мерзли, а поэтому круглые сутки согревались горячительными напитками. Вот потому и диагноз Димона таков.... Это не хорошо и не плохо. Это просто так есть. И такие люди имет право на существование, и на свободу слова....

ХЗ, какое-то нашествие)))) Ща в спам отправили последних зарегившихся с подобными сообщениями.

Что за нашествие спам-ботов в последнее время? Пишут во все подряд темы банальные, ничего не значащие сообщения. Уже по форуму не хочется лазить, везде они темы обновляют. Или это такая хитрая раскрутка сайта, типа посещаемость повысить?

Пневмо классно, но дорого. ПРужины, когда пустой, работают отлично, как на жигулях едешь. А при загрузке, уже работают рессоры, тоже мягко.У меня ещё по паре амов на сторону стояли, вообще как по рельсам ездил, при любой загрузке. И это ещё короткие Спайсера стояли. Поставил от Патра, совсем отлично стало.

Гарантия это + , но лучше когда ею не пользуешься вообще. Одно дело личный-пользовательский долба...бизм (который легко выявить), а другое дело когда товар говно))))

так на картинке с Viair её тоже нет!!! значит не нужна)))

Идея так и не покидает запустить серию качественных компрессоров по доступным ценам. Компрессоры будут как стационарные, так и обычный кочующий из одной машины в другую. Производительность автокомпрессора точно не меньше, а скорее даже чуть больше, за счет качественного мотора - увеличив КПД. На ниппель мне кажется что лучше сделать накрутку калассическу, чем быстросъемную систему. Слышал часто, что надолго не хватает этого быстросъема и он начинает сифонить в стороны, но точно не в золотник. И подлезть быстросъемом не на каждом авто получится. Нужны будут всякие удлинители на ниппеля покупать и тп... вот картинки этих насадок, чтобы было понятнее

Сейчас с ним разговаривал, говорил что нужно бухнуть. я думал что речь идет просто о 7 января. А тут получается ДР у него. Успехов во всех начинаниях, побед и здоровья!