Тема дня: направляющие для троса лебедки. Существует 3 вида: 1. Клюз из алюминия или капролона. 2. Чугунный клюз. 3. Ролики (это самый классический вариант). Первый вариант подходит исключительно для синтетического троса. Этот клюз очень гладкий, и трос отлично скользит по нему. Износить данный клюз практически невозможно. Но использовать с металлическим тросом запрещено - металлический трос сразу сделает повреждение на месте соприкосновения. Второй вариант - чугунный клюз. Он подходит для металлического троса. Если Вы используете лебедку в коммерческих целях (ежедневное использование) под большой нагрузкой, металлический трос протирает место соприкосновения с поверхностью клюза. В этом случае Вам лучше всего использовать третий вариант направляющих. Третий вариант, классический,  это направляющие для троса в виде роликов. Подходит только для металлического троса. Можно использовать в коммерческих целях, тут главное не делать слишком сильный угол лебежения, иначе ролик можно повредить за счет давления на него. Использовать с синтетическим тросом направляющие в виде роликов не рекомендуется, синтетический трос может быть поврежден при лебежении под углом.  Основываясь на опыте,  с лебедкой, у которой в комплекте металлический трос, упакованы направляющие в виде роликов, а с синтетическим тросом - алюминиевый клюз. 
 

Сейчас небольшая партия лебедок уже в производстве. Скоро мы сможем Вам показать образец автомобильной лебедки с металлическим тросом.  Лебедка уже прошла весь производственный цикл и выглядел он так. Чтобы наши клиенты были спокойны и уверены в качестве наших лебедок. Перед упаковкой в коробку для отправки, мы проверяем каждую лебедку на стенде без исключений. Как Вы можете видеть, лебедка показала чуть более 6000кг тяги. Что является больше чем 12000lb. Задача в тесте не стоит проверки на максимальное тяговое усилие. Необходимо проверить работоспособность, что все исправно, лебедка работает как положено. Сейчас налаживаем логистическую цепочку доставки лебедок по России. Чтобы любой наш клиент мог получить свою лебедку во всех городах России. Можете не переживать, мы справимся и с этой задачей.

В сообщении выше я упомянул, что некоторые изготовители автомобильных лебедок  в силовых кабелях используют не медную, а алюминиевую проволоку для экономии себестоимости лебедки. Всем известно что, токопроводимость у алюминия в 1,5 раза ниже чем у меди, а также медь почти в 2 раза лучше рассеивает тепло (особенно в местах соединения контактов) и более устойчива к растяжению, изгибанию, медный провод более стоек к окислению.   Вдобавок дополнительно умудряются уменьшить сечение провода. Как правило они об этом умалчивают, а в результате получаем  горелые провода, как массового (-) провода, так и провода питания (+). Остерегайтесь недобросовестных продавцов лебедок,  такой товар может стать очагом возгорания!

Еще пару слов о редукторе для лебедки 12000. Мы продолжаем Вас удивлять своей открытостью и аргументированностью выбора той или иной конструкции лебедки. Хотим добавить, что при изготовлении шестерни для редуктора используют   сталь конструкционной марки 40cr. Данная марка стали позволяет увеличить срок службы работы лебедки и избежать  *слизывание* зубьев - шлицов при высоких нагрузках.  Подобные поломки часто встречаются у недобросовестных  производителей автомобильных лебедок. Они используют низкую марку металла, алюминиевые силовые провода маленького сечения, экономят во всем. Их лебедки вполне заслуживают такое название как: бутафория. Поэтому, выбирая наши лебедки, Вы не только экономите в цене, но и получаете лебедку, собранную из качественных материалов.  И здесь не работает поговорка о том что, скупой платит дважды, так как наша лебедка 12000 это исключение из этого правила на российском рынке.
 

Golden Power 4500, поднимает внедорожник.   В наличии. Гарантия 1 год. Тел. +7 9О3 755 31 Ч9 (What`s App) Вадим. с 9-00 до 17-00. или в личку. Есть отправка в регионы, Т.К. Деловые линии, Энергия, СДЭК. или самовывоз. Вне рабочее время, отвечаю на What`s App.