Перейти к содержанию
  1. Начинающим

    1. 56
      сообщений
    2. 775
      сообщений
    3. 64
      сообщения
  2. Автомобили: все о ремонте, обслуживанию и доработки

    1. 4 411
      сообщение
    2. 2 998
      сообщений
    3. 485
      сообщений
    4. 296
      сообщений
  3. Покатушки и Путешествия: приглашения и отчеты

    1. 4 772
      сообщения
    2. 14 946
      сообщений
    3. 566
      сообщений
    4. 653
      сообщения
  4. Общетехнические темы

    1. 1 443
      сообщения
    2. 4 754
      сообщения
    3. 494
      сообщения
    4. 379
      сообщений
    5. 1 617
      сообщений
    6. 301
      сообщение
    7. 629
      сообщений
    8. 747
      сообщений
    9. 404
      сообщения
    10. 5 071
      сообщение
    11. 32
      сообщения
    12. 15
      сообщений
  5. Увлечения

    1. 1 600
      сообщений
    2. 696
      сообщений
  6. Карты и программы для навигации

    1. 106
      сообщений
    2. 66
      сообщений
  7. Куплю-Продам

    1. 881
      сообщение
    2. 1 660
      сообщений
    3. 7 463
      сообщения
    4. 445
      сообщений
    5. 1 080
      сообщений
  8. Общение

    1. 653
      сообщения
    2. 25 910
      сообщений
    3. 29
      сообщений
    4. 1 252
      сообщения
    5. 2 399
      сообщений
  • 2 937
    Всего тем
    100 291
    Всего сообщений
    3 097
    Пользователей
    304
    Максимум онлайн
    Новый пользователь
    krivja
  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 110 гостей (Посмотреть всех)

    Зарегистрированных пользователей в онлайне нет

  • Последние темы

  • Последние сообщения

    • Добрый день, Всем! Хочу предложить вашему вниманию запчасти на Прадо, достались мне от знакомого. По уверению его, запчасти рабочие. Сам я не профессионал в запчастях, что смог, то разобрал. Так же есть не много доп. оборудования. надеюсь, запчасти найдут своего хозяина Место нахождение: Солнечногорский р-н, д. Липуниха, СНТ Родник 3 - пишите в личку или сюда 1. Ящик для инструментов – 2 шт. - 2900 руб. каждый 2. Дверь             багажника 70 - 1 шт. - 3500 руб. 3. Дверь – 1 шт. - 5000 руб. 4. Радиатор (16400-58310  2311-395-0001) – 1 шт. - 10 000 руб. (все вместе) 5. Коробка передач автомат (скорей все на 70 ) – 1 шт. - 45 000 руб 6. Berkut AT-10 AIR TANK - 2,5 GA - 9,5 L – 1 шт. - 5 640 руб. 7. Полуось задняя – 2 шт. - 9 900 руб. каждая. 8. Полуось задняя левая и правая – 2 шт. - 6 900 руб. 9. Редуктор заднего моста Toyota Land Cruiser              41113-60030 – 1 шт. - 65 000 руб. 10. Редуктор заднего моста Toyota Land Cruiser – 1 шт. - 94 000 руб. 11. Барабан тормозной – 2 шт. - 1800 руб. каждый 12. Генератор переменного тока ID 100210-2290 – 1 шт. - 7 900 руб. 13. Подшипник Toyota (Nachi 50KB831LT) для дифференциала Toyota 7.5" 90368-50006 – 2 шт. - 5 900 каждый 14. Клавиша переключателя ARB "REAR AIR LOCKER" (Включение задней пневмоблокировки) - 1 шт. - 500 руб. 15. Блокировка ARB RD153 для Toyota Land Cruiser 80 70 60 55 40 9.5"            S/N 14050918 – 1 шт. - 99 900 руб. (как я понял новая в коробке) 16. Главный тормозной цилиндр c ABS – 1 шт. - 9 900 руб. 17. Задний правый бампер (короткий хромированный) -1 шт. - 6 000 руб. 18. Полуось Тойота разгрузка – 2 шт. - 13 000 руб. за две 19. Воздушный фильтр (переделанный) – 1 шт. - 3 500 руб 20. Ступица Задняя - 2 шт. - 10 900 руб. каждая 21. Ступица Передняя - 2 шт. - 9 900 руб. каждая 22. Барабан Delta Tek (для лебедки) – 1 шт. - 15 500 руб. 23. Барабан (для лебедки) – 1 шт. 18 000 руб. 24. Щит тормозного механизма - 2 шт. - 3 300 руб. 25. Дифференциал – 1 шт. - 45 900 руб. 26. Главная пара в редуктор – 1 шт. 15 900 руб. 27. Крюки для лебедки/тросса - 3 шт. - 2 500 руб. каждый 28. Провода для аккума - 4 шт. - 1000 руб. каждый    
    • Как говорится: Грешно смеяться над больными людьми!(с)
    • С Вольди закончили инженерную часть и само производство по новой горизонтальной плите под два мотора на лебедку. В этот раз решили не мудрить с нуля, а взбодрить старые наработки. Конструкция проверенная, Вольди такую уже делал, поэтому взяли её за основу.
      Внесли небольшие корректировки, чтобы адаптировать всё под текущую задачу. Основную схему и соосность не трогали, там и так всё по уму было, просто немного освежили исполнение. По материалу выбрали Д16Т, чтобы плита была и легкой, и достаточно прочной.  Можно было сделать один над барабаном, другой на штатной стороне. Но решили сделать все на штатной стороне, только друг над другом.
    • Во веселуха получается, в соседней палате очередной "инноватор" нарисовался подшипники шариковые придумал на барабан лебедки, реально считает, что закон Ома вчера сам придумал. Такое чувство, что у человека в голове диск только что дефрагментировался, и он внезапно выцепил оттуда факты, которые у всех нормальных людей уже лет десять как в кэше пылятся. Выдавать базу за гениальную инженерную мысль — это, конечно, мощный оверхед. Он там интернет только вчера, что ли, себе провел? Слушай, ну классика же: весна пришла — у шизов прошивка слетела. Походу, у этого кадра под солнышком термопаста в башке окончательно в камень превратилась, вот проц и троллит нещадно. Вместо адекватной работы — сплошные прерывания и попытки впарить нам пыльный антиквариат под видом нанотехнологий.
    • Контент лепится, чтобы просто номера подшипников были под рукой.  Да и вариация разная может быть каждый раз,чтобы не забыть чего делали перед этим)) Вообще система с подшипниками, это такая себе затея. тупо маркетинг, больше ничего особо полезного. Из классической системы, которая давно работает, даже Варн не отказывается... просто у них есть кое что более правильное, поэтому и подшипники эти металлические им как собаке пятая лапа.
  • Записи блога

×

Важная информация

Используя наш сайт вы соглашаетесь с нашими правилами Условия использования.