Поиск сообщества

Конусная проставка которая может изменить наклон моста. Т.е. поменять угол кастора на Уаз. В чертеже приводится 2 варианта. с разным градусом. Так же при установки данной проставки у Вас чуть лифтуется подвеска. проставка без изменения лифта подвески, угол можно сделать чуть меньше. Чтобы установить эту проставку, рессору разбирать не надо. Проставка не прикручивается к рессора, а просто ставится между мостом и рессорой. поэтому на ней сделан *Шип* - этой стороной ложится на мост и углубление по центру с другой стороны - в это углубление заходит центральный болт рессоры. Такой же смысл установки можно применить и к чертежу выше, нужно только поменять центральную часть чертежа. Т.е. сделать шип и центральное отверстие не 8,2мм и сквозное, а 15мм и глубиной 6мм. Чертеж проставки рессора-рама для уаз. Учтите. если проставка установлена 2см. то реальный лифт подвески составит 1см, 4см=2см, 6=3см и тд. Больше чем 8см, я бы не рекомендовал, т.к. получается большой рычаг на рессору! Чертеж проставки для увеличения длины кардана. Валим кастор на спайсерских мостах на 10 градусов. толщина минимум 30мм, в идеале 40мм. Проще будет точно просверлить.

Данная тема посвящена чертежам касающихся заводских деталей, деталей для тюнинга, переходников и тп. для автомобиля Уаз. На просторах интернета чаще всего встречается поломанная пластина октан-корректора трамблера. Чаще всего происходит при установке зажигания АТЭ-2 на Уаз. Можно конечно попробовать найти ее в магазинах, заказ у продавца и т.д. А если под боком есть завод(станок), тогда смысл ждать? Быстрее ее сделать! Чертеж раздатки (РК) УАЗ