Matizavr

Отвлекается на "Матизаврик" переделанный под романтиков , охотников , рыбаков , геологов и спасателей которые не знают препятствии и смело отправляются где нет дорог и направлений . Все сверкает , мигает , крутится и вертится . Кузов Матиз, ДВС- Ваз 2106 , КПП -4 , РКП- Шеви-нива , мосты- AUDI quattro с принудительной блокировкой ,не убиваемая, торсионная , независимая подвеска , клиренс как у Hummer -H1 400 мм., ГУР, шины Forward Safari 500 .(есть возможность поставить до 33`) лебедка , реечный домкрат . Масса без снаряжении 950 кг Колея 1540мм База 2650мм Высота 2150мм Развесовка по осям: — передняя ось 57% 541 кг — задняя ось 43% 408 кг. Угол опрокидования 42'( расчитывался по формуле) Использовался с августа по октябрь 2015г , для передвижения в охот угодиях , мяса не видел , застревать не хотел . За счет своей небольшой массы , дорожному просвету и полному приводу на все 4 колеса не уступает УАЗу на 35 SIMEX EXTREME TREKKER . Накат около 1000 км , никаких нареканий , все работает и крутится . Проект не коммерческий и не как не связан построил-продал . Отдаю по себестоимости купленных материалов , запчастей, агрегатов и стоимости зарегистрированного Матиза . Продажа связи расформированием охот бригады Решил выйти из игры . 200 тыр Тест - драйв в Кировской области и то нужно сначала из снежного плена выбраться ... аппарат находится на охот базе , а это примерно 15 км снежной целены . Два варианта : или ждать весны или пробывать ставить Шаину -2 или Авторос М-TRIM и пробираться самоходом .

Продан, будет жить в Питере.

Что касается вопроса о маленьких... шинах. Почему выбор пал на Safari 500. Все очень просто, не в условиях экономии средств на более бюджетный вариант , а когда передвигаешься нужно на каменисто-глиненной поверхности, когда лесники не приберают делянки, лесные заброшенные дороги... Как-то жалко Simex))). А что касается размера, то тут можно и 35'легко воткнуть, а что потом.... Резина + диск+глины не меньше по весу и.... А это привода, шрусы и прочий ремонт ходовой...

Фото есть немного... Собирал не для off-road, также не преследовал с целью продажи, так для душевного удовлетворения скажем так... поэтому снимать не было смысла... Нужен был лёгкий внедорожник, где с лёгкостью можно передвигаться по логам, не просущенным местам,по пахате. Лето было сухое , дороги были не измешаны и говорить что везде " прет" нет смысла . Осень да , ездили за волками , в логах нам не было равных , жалко винил поцарапать успел. Я уже понимаю, что сообществу нужны не слова а дело... Постараюсь самое ближайшее время вырватся из снежного плена и снять фото - видео отчёт.

При желании и 35'влезут

Есть вопросы спрашивайте)))