Заехал я к другу в сервис давно еще. А он открыл капот и говорит: а где светильник? Своровали? )))
Я смотрю на шумку капота и смотрю, реально отверстие вроде как вырезано под него, а плафона нет. И проводки тоже нет. Через какое то время решил заморочиться В моей комплектации там нет ее с завода. Да и на некоторых других машинах американских это идет как допник))) Нашел я номер плафона 56021441AC и проводки 68018176AB . Стоит не дорого, но ждать долго. Пока ехало это все, решил в плафон заказать светодиодную лампу. А она там не простая, а вот с таким креплением
В итоге сразу я не подумал, да и не знал как фиксируется там эта лампа, но теперь сижу и думаю... в комплекте их шло 2шт. чтобы как то равномерно плафон светился поставил их вот так
вот так выглядит плафон в собранном виде
развернуть на 90 градусов не получится, а это было бы идеально. Хотя если только ноги перепаять и заранее их удлинить... но не паяльщик я))
Мне вот интересно как быстро перегорят диоды, за сколько минут? я получается таким вариантом ускорю им смерть. поскольку направил нагревательные элементы (хотя как они греются я не замерял) друг к другу.
И еще чтобы свет был ярче, покрасить или приклеить во внутрь плафона светоотражающую ленту, типа зеркалки. А то по середине плафона черная полоса получается, да и вся яркость бьет не в рассеиватель (крышку плафано), а в корпус.
Или Сэю дать, чтобы перепаял крепление ))))