Перейти к содержанию

Hess

Ответственный
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    8 173

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    172

Hess стал победителем дня 26 мая

Hess имел наиболее популярный контент!

Репутация

405 Очень хороший

Информация о Hess

  • День рождения 6 марта

Информация

  • Настоящее имя
    Михаил
  • Пол
    Мужчина
  • Город:
    Москва
  • Марка авто
    Уаз 469, Dodge Ram 1500 IV

Посетители профиля

36 393 просмотра профиля
  1. всем спасибо, продано
  2. для изготовления блокировки в Ваш мост, необходимо предоставить мост без бортовых. Если все устраивает, то пишите в личку.
  3. Если кому-то нужны дополнительные регулировочные кольца, то обращайтесь. Можем выслать хоть 1, хоть 10. Но так же, они подходят от гидравлики. Толщиной медные как правило 1,5-2мм. Толщина у разных производителей медных шайб может прыгать. Щеточный узел есть в наличии. Разница обычного и необычного))
  4. Количество оборотов за минуту Рунва мотор 90мм и ODiN
  5. Да хорош... Выдыхай))) интернет и монитор все стерпит. Доказал, молодец. Но есть нюансы))) Ждем результат от пользователей как минимум.
  6. опять разговор слепого с глухим. Ну если быстрей идет целиком под замену, то ничего хорошего в этом нету. Нужно стремиться к тому, чтобы мотор работал дольше чем хороший подшипник. Не всем хочется мотор менять как носки, хотя не только мотор конечно))
  7. чего в граммах, в секундах. То ты сморишь его видео и делаешь выводы. То теперь он не авторитет. Определился бы.
  8. 1. разговор глухого со слепым получается. Причем тут BOW3 мотор. Перечитай еще раз мое сообщение, где там была речь о BOW моторе? 2. Не поленился и Форосенко позвонил. Думал может я чего грандиозное пропустил, как то не проинформировали меня.... В итоге его ответ: косметические изменения были и не более того. Что и следовало доказать... 3. Изучи моторы и тогда не будешь печатать глупые выводы... Этого мотора нету у MadХ, а только похож, если прищуриться... Вот тебе и парадокс)))
  9. 1. Вау, он не выдержал кратковременной натуги. А я и забыл. 2. Вообще говорят что первые голдены лучше чем современные. Чем были улучшены? ))) 3. Я не знаю что тебе там говорит Форосенко. Но выводы у тебя странные
  10. А почему устала там обмотка? Вольди откатал ЧР, ЧМО, РФЦ ... 2023 году на нем чтоли? «А Васька слушает, да ест»
  11. Посмотри видео раз 10 и увидишь с чего я взял эти данные. Красную линию))) Где ты увидел тут какие то проблемы? Скажу еще раз, будет свободное время, сделают тест для обоих моторов в одинаковых условиях и измерением одинаковыми мартышками. И сумбур этот закроется. А пока можно глянуть другое видео. А ты как раз сними свое для наглядности, ну чтобы не отставать от тренда))
  12. Ты слепая чтоли , не видишь что печатаешь? Поэтому я и придрался к этому. С остальными буквами разберемся чуть позже. На видео, моем и Вольди, да в 2 раза мощнее. Не так чтоли? А вот точные данные будут чуть позже.
  13. Пффф... Ничего космического не увидел. Но есть нюансы... 1. максимальная токоотдача акума который был у меня. 2. Какая длина у тебя рычага? (ты же ждал этого вопроса, должен был фотку сделать с линейкой). Будет свободное время затестю сразу и тот и тот мотор. А в целом, собаки лают, а караван идет ))) ты себя не сравнивай с аккумом нормальным. Был снят с БМВ Х5 полностью обслуженный и абсолютно рабочий. Ты еще скажи что 4 года не заряжал его и только от него прикуривал все тачки в округи )))))))))) и сразу подкинул его на первый дубль))))
  14. Всем ответил в личку. Моторы в наличии.
  15. Независимых отзывов-тестов осталось ждать немного. Главное на самом деле что народ в итоге скажет при эксплуатации. А их не мало будет, поэтому вывод сделать по итогу проблем не составит.
×

Важная информация

Используя наш сайт вы соглашаетесь с нашими правилами Условия использования.

  Я принимаю