Hess
-
Публикаций
7 943 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
154
Посетители профиля
4 299 просмотров профиля
-
А я завтра доделаю перелив из пруда, че то не дёшево он вышел. Зато карасей скоро можно будет разводить)))
-
скорее всего. там же кан шина сплошная и поставив тупо кнопку моментом не будет работать. Но я Х забил на этот подогрев, как в нем необходимости не вижу, если салон конечно не гладкая кожа....
-
Серебром варили что-ли? за 2ку можно чужими руками барабана 3 как раз переварить))) Уже наверное пол России знает эту историю теперь и все (90% как минимум) говорят что пользователь лошара... Наверное стоит задуматься))))
-
ответную часть можно и самому сделать))) нужно только варить уметь... хорошо варить уметь)))
-
не для уаз! ))) под американский квадрат А сам фаркоп универсальный, куда хочешь, туда и ставь. Но положение шара не низкое, чуток ниже чем дыхло куда вставляется сам фаркоп.
-
Почему в теме не указать стоимость?
-
Я новый такой покупал за 1труб. Правда не в 4х4спорт)))
-
какой двигатель там стоит?
-
бабская проблема, берешь болгарку и снизу спиливаешь лишнее на крышке мотора и все стоит как родное. ну или проставки сделай между лебедкой и площадкой. правда это сложнее, т.к. нужно иметь нормальное зрение и подходящий материал + болты придется менять на более длинные.
-
1. Когда просадка хорошая, то даже не сильно умный человек поймет что пахнет жаренным..! 2. А если знаний-опыта нету, тогда нужно ставить термометр на мотор и табло в салон. Сиди и смотри на температуру. Можно даже зумер поставить на определенную температуру, чтобы орать начинал при температуре 90 градусов (для примера). Прям напомнило как я мотор свеже перебранный убил на Уазе. Маслянный насос перестал работать, а я ехал пока он вообще не заклинил полностью)))))) Сначала тоже тянуть стал плохо, я думал что фигня))) но потом поршневая под замену, коленвал, шатуны...))) После это я поставил зумер на температуру и на давление масла
-
печалька))
-
Чтобы узнать такую мелочь как взносы, необходимо бегать по ссылкам и искать эти цифры... Выкину тут, чтобы как-то удобнее людям было в одном месте получить инфу: Стоимость участия в Motive Gear Russia Challenge гонке «АДаптация» 24 августа 2019 для одного экипажа составляет 4500 рублей при подаче заявки до 15 часов 00 минут 21 августа 2019 . После 15 часов 00 минут 21 августа 2019 года поданная заявка считается срочной и ее стоимость составляет 5000 руб. Оплата, как предварительной, так и срочной заявки производится на административной проверке. Стоимость заявки срочной является базовым стартовым взносом соревнования. И наверное один из главных вопросов это шкурный, Какие призы? ))) денежные за каждое призовое место или иное?
-
Лимит на категорию каков сейчас? И интересно, если Уаз на 38х, на лапах, с двигателем Хеми 5.7. все узаконено и имеет право передвигаться по дорогам общего пользования, попадает в Туризм? )) а то чего то не могу найти инфу о штатных агрегатах и лимита по размеру шин. Мероприятие будет в том же месте где и год назад?
-
Список участников пока таков: Туризм Морозов Кирилл Тихонов Александр Харин Михаил Даниелян Максим Фомин Илья №13 Новиков Николай Раецкий Геннадий №10 "Pajero4x4.ru" ТР1 Андреев Николай Кузьминов Сергей №71 "Андреев/Кузьминов" Галкин Сергей Лобов Никита №6 "Галкин С./Лобов Н." Евстюнин Михаил Кепич Павел №777 "КАНАРЕЙКА" Звонов Евгений Макеев Александр №03 "Звонов/Макеев" Феоктистов Виталий Калинин Михаил Станкевич Сергей Карпов Евгений №666 "СУЗУКИ ПОВЕР \о" Еськов Евгений Палехин Андрей №34 "Еськов/Палехин" Пестряев И №300 "У тракториста" ТР2 Ефимов Владислав Шевченко Роман №22 "РГСУ Ефимов/Шевченко" Селянин Селянин №1 "Demon" Абсолютный Шиман Владимир Воробьёв Павел №07 "SHAMAN" Каримов Омар Шмаков Данила № 44 "Каримов/Шмаков" Комраков Роман Белкин Алексей №101 "Комраков/Белкин"
-
Интересно было что такое Туризм в этот раз, так вот что говорит регламент: 4. Дополнительно для «Туризм» Автомобиль должен обладать возможностью полного привода, с возможностью принудительного или автоматического включения. Должен быть оборудован сидящим местом для каждого члена экипажа. Автомобиль должен иметь возможность передвигаться по дорогам общего пользования по правилам определенным Российским законодательством.
