Вольди сделал мост спайсера с бортовыми редукторами. Получился русский аналог мостов лапландер. Конечно мост от Вольво более дубовый. Но он и дороже раза в 3 и тяжелей. Тюнингованный мост спайсера от Вольди имеет клиренс +10см. Без боди лифта, лифта подвески... Сразу можно заряжать на авто колеса большого диаметра. Бортовые передачи имеют ПЧ 1.33, главная пара была взята 4.11. Если ставить бортовые редуктора на мост спайсер с другой ГП, то можно получить более тяглвитые или скоростные мосты. Призентация этих мостов будет скорее всего на след. неделе.