Поиск сообщества

Всем привет! Состоялся второй выезд Шульца, на соревнование по GPS ориентированию в Можайский р-н. М.О. Проводил Off-road club "Б.А.Р.С." Трассу катал, Владимир Шиман и Павел Воробьёв, в узких кругах известны под кличкой "ШАМАН"-Ы. Я конечно всё понимаю, но ШАМАН-Ы умудрились поставить 50 точек на мизерном квадрате, 4,5км. на 3км. При этом в этом квадрате было ДВА ковровых болота, на них основная масса дорогих точек и располагалась))) Точки имели разную бальность: Зелёные 1 бал. Синие 2 бала. Красные 3 бала. Вобщем для второго выезда Шульца, а так же дебюта нового штурмана (который некогда не ездил по GPS ориентированию) самое то, для проверке! Маленький квадрат, много точек, главная задача собрать всё и не промахиваться с не нужными просеками))) Штурману я естественно не помогал по навигации, куда он мне говорил, туда мы и ехали))) Была проверка на пригодность, дано человеку ориентироваться или нет. Забегу немного вперёд, ДАНО! Трасса состояла из двух СУ. свободное GPS ориентирования и ДСУ кольцевой спринт, лимит времени 4 часа. Регистрацию прошли без проблем быстро. Точки заливал Павел, тем самым сократив мучение всех штурманов! всё таки их было 50шт.))) Старт в 11-00. Уходим сразу на ближайшее болото (ковёр) пока его не вскрыли! собираем там все точке, но одну не находим (не оказалось на своём месте) уходим с ковра без одной точке((( Дальше выходим на правильную просеку и собираем всё, зелёные, синие и красные, не чего не пропускаем))) Так мы ехали, ехали и приехали на второе ковровое болото))) там точек 10-12 было. и там была допущена первая ошибка штурмана((( Вобщем едем по ковру, берём точки пересекая всё болото, выходим с него и тут мне Миша штурман говорит, там ещё две точке осталась в центре болота!!! (всего лишь нужно было изначально свернуть влево от нашего маршрута на 30-40 метров чтоб взять эти точки) Я говорю как так то ??? Я думал мы их на обратной дороге возьмём! вобщем разворачиваемся и в обратном направление пересекаем пол болота, берём эти две точке и выходим с болота там же где и заходили в него изначально))) Собираем все оставшийся точки и приближайся всё ближе к финишу. Собрав всё, прежде чем финишировать, решаем заехать ещё раз на первое болото (мы же там так одну точку не взяли изначально, тупо не нашли её) просто подумали, вдруг после нас её кто нашел, да и время у нас ещё оставалась до окончания лимита минут 30-40-к))) Заходим повторно на ковёр, едем уже по накатанному, тяжелей гораздо чем утром, но своим ходом))) подходим к точке и во чудо, она на берёзе стоит промеж веток!!! Утром её там не было, кто то оторвал фанерку с точкой и кинул её на ковёр в траву, поэтому мы её и не нашли))) Берём последнею точку и рвём на финиш! На финише спрашиваем, спринт входит в лимит 4-х часов ? Судья финиша говорит что он не в курсе))) Смотрим на часы осталось 25 минут до окончания лимита времени, а до карьера где будет ДСУ нужно ещё доехать! Газ в полас, прилетаем в карьер, разгоняя и пугая всех кто там был))) упираемся в ОРГ палатку, а нам говорят старт на ДСУ будет после финиша всех категорий! вобщем можно отдыхать))) Включаю заднею скорость, заранее приметив местечко для себя слева, между квадреком и УАЗом (вроде должен был поместится) ну почему то у УАЗа оказалась открыта дверь и я её немного помял((( Надеюсь Алексей не обиделся, я не хотел! (двери нужно всегда держать закрытыми) Дальше был у нас отдых, примерно 1час. перед ДСУ. Участники и зрители изучали Шульца))) На старт ДСУ мы поехали первыми. Задача ДСУ проехать круг, огороженный коридором волчатником. ДСУ из себя представляло, крутые подъёмы, спуски, рулёжка по лесу, водная преграда. вобщем не фига не разу не спринт! я бы сказал чистый триал))) На старте принял решение ехать на одном заднем мосту, без блокировке, хотел проверить сможет Шульц проехать все эти косогоры на недоприводе... Старт. резкий спуск, подъем, ещё один подъём и мы останавливаемся (буксует одно колесо и чего то не едет) приходится включить передний мост и продолжить движение))) проехали всё не спеша и финишировали. Дальше наблюдали как другие едут, потом в воду загнали, Мерседес раллийный грузовик, где он застрял))) Его так и не смогли достать 4-ре машины с лебёдками, которые лебедили его через блок))) Потом был бесплатный ужин или обед, ну вобщем кому как удобней, ну лично для меня это был вобще завтрак))) И естественно награждение! Поздравляю Михаила (штурман) с 1-м Местом по GPS ориентированию!!! Это был твой Дебют и ты с ним справился))) ну а мелкие косяки уберём накатом!!! Спасибо ОРГам за хорошую компанию и солнечную погоду!!! продолжайте дальше развиваться))) Ну и конечно Спасибо Вове с Пашей за трассу!!! хорошая тренировка получилась))) Шульц на следующее утро был разгружен. Отмыт (на это ушел весь световой день) повреждений не выявлено! Шульц снова готов к бою))) Всем спасибо за внимание! Ниже немного фоток с точек. Всем пока)))