Поиск сообщества

В природе существовал форкамерный мотор 4022. На нем стоял карбюратор К-156 с 3-мя камерами. Голова была у этого мотора 12 клапанная, а камера сгорания основная и дополнительная. Последняя питалась через собственные капилляры в впускном коллекторе и ГБЦ от третий секции карбюратора. Из минусов данного двигателя большая температура. поэтому ставились радиаторы большего размера (теплоотдачи) и геморрой с настройкой 3-х камерного карбюра. Возникает вопрос, если поставить 3-х камерный карбюр чего мы получим на УМЗ 421? А если поставить вместо обычных форкамерные свечи? еще нашлась вот такая интересная форкамерная проставка для свечки Обозначения к рисунку: 1.Стандартная свеча зажигания 2.Внешняя часть корпуса форкамерной проставки 3.Ввертная часть свечи зажигания 4.Внутренний колодец с резьбой в корпусе проставки для ввертывания свечи зажигания 5.Электроискровой разряд между боковым и центральным электродами в свече зажигания 6.Первичная камера электроискрового поджига топливо-воздушной смеси 7.Ввертная часть корпуса проставки 8.Выходное сопло Лаваля - ускоритель плазмы 9.Факел пламени горящей топливо - воздушной смеси