Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'самодельный электрический внедорожник'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Начинающим
    • Правила Форума - Читать ВСЕМ!
    • Юридические аспекты: ГИБДД, ПДД, ДТП
    • Выиграй ПРИЗ от Форума "Внедорожный Путь"
  • Автомобили: все о ремонте, обслуживанию и тюнингу
    • Отечественные
    • Иномарки
    • Грузовики
    • Квадроциклы и мото
  • Покатушки и Путешествия: приглашения и отчеты
    • Выезды выходного дня
    • Соревнования
    • Путешествия
    • Отчеты мероприятий
  • Общетехнические темы
    • Шины и диски
    • Внедорожное снаряжение (лебедки,такелаж и прочее)
    • Навигация, рации, телефоны
    • Дополнительное оборудование
    • Электрооборудование
    • Антикорозийная обработка, уход за кузовом и салоном
    • Инструмент и приспособления для ремонта
    • Как это устроено и работает (агрегаты)
    • Масло, антифриз, присадки...
    • Конструкторский
    • Чертежи
    • Библиотека книг (по ремонту и обслуживанию)
  • Увлечения
    • Охота и рыбалка
    • Археология
  • Карты и программы для навигации
    • Программы
    • Карты
  • Куплю-Продам
    • Автомобили
    • Предложения от производителей
    • Барахолка
    • Коллективные закупки, Акции
    • Услуги
  • Общение
    • Вопросы и предложения по работе форума
    • Разговоры
    • Общение СПБ
    • Поздравления
    • Автоновости

Блоги

  • Жёлтый's блог
  • Мои автомобили
  • гидроборт's блог
  • AURORA блог
  • Всеволод Фомин
  • Всеволод Фомин, команда "Формула4х4"
  • Африка
  • Dodge Ram 1500 TRX4
  • Пескоструйка's блог
  • autobest's блог
  • Блог
  • Машины, которые эвакуировал мой дядя
  • Бонусы - призы - игры

Календари

  • Календарь сообщества

Найдено: 1 результат

  1. Побывал в конструкторском бюро DPLabs, разрабатывают и реализуют в жизнь разные интересные проекты. Сейчас допиливают внедорожник с 3 осями и полностью электрический. Концепцию можно менять под разные задачи. Можно сделать манипулятор, хочешь кемпер, хочешь пикап, хоть автобус Сейчас у них концепция наподобие знаменитого вездехода Пинцгауэр. Чтобы без боязни тестировать его в суровых условиях бездорожья, решено установить лебедку. Прототип сейчас весом около 1800кг и скорее всего еще будет тяжелее на 500кг. Хотя разные версии могут весить по разному. Если это мини манипулятор вес прибавится один, если наподобие фермера, то другой. Будет устанавливаться на него лебедки фирмы 4х4 Т-серии 12000СТ. С поставленной задачей она справится вполне, а если задачи будут другие, то всегда можно поменять ПЧ лебедки или подкинуть более мощный мотор. Сейчас главная задача, в случаи теста если вездеход застрянет, то вытащить не составило бы его труда. Вездеход имеет свое программное обеспечение, 2 экрана. 1й это скорость и информация о заряде-разряде аккумуляторов. 2й дисплей это управление осями. Разгон сейчас до 100км/ч составляет около 3 секунд, Пушка-ракета... Изначально имел кабину для 2х человек, в дальнейшем сделали еще для 3х человек, с возможностью снятия. На случай если необходимо перевезти длинный груз. Можно сказать, что это конструктор-трансформер, владея этим внедорожником можно менять кузов под необходимые задачи и хотелки. Трансформер не только кузов, но и рама. Ее можно удлинить или наоборот сделать меньше свес у задней-крайней оси. Забегая вперед, многим будет интересно какие электродвигатели используются, От Митсубиши Аутлендер ПХЕВ, инверторы от Ниссан Leaf. Аккумы используют нано, но не привычный для нас Титанат или Lifepo, а NMC. Конечно буду следить за развитием данного концепт-кар и по возможности дополнять информацией. ЗЫ: может быть будут скоро и прототипы класса ТР-3 полностью электрические. Вот тогда на фоне электродвигателей, 3UZ будет как ЗМЗ402, а мотор LS от корвета как-то сможет еще конкурировать ))) но это неточно.
×

Важная информация

Используя наш сайт вы соглашаетесь с нашими правилами Условия использования.