Поиск сообщества

Многие не верят данным с заводского испытания, там где лебедка 4х4 с тяговым усилием 12000 фунтов (5400кг), показала тягу в 8267кг. Я и сам начал верить другим и сомневаться)))) Было решено испытывать ее на Шульце! Решили сделать сразу 3 испытания! 1 - работоспособность тормоза. 2 - качество синтетического троса. 3 - снять максимальные данные с лебедки! Взял с собой динамометр, видеокамеры и разные троса, корки, шаклы... Начали с самого простого испытания - проверка тормоза лебедки. Чтобы тормоз под нагрузкой (когда спускаешься с горки или тп) держал и в случаи размотки он не шел в *разнос*. Т.е. при разматывании троса, когда отпускаешь кнопку размотки, лебедка должна остановиться, а не продолжать самопроизвольно разматывать трос! Зацепили Щульца за дерево и стали поднимать вверх! ЧАСТЬ 1-ая. Начали с теста тормоза. Т.к. старая версия лебедок не способна была остановиться если спускаешься на лебедке. Лебедка шла так в называемый разнос. Чтобы остановить ее, необходимо было полностью остановить вал лебедки. А это можно было только тогда, когда произойдет удар об землю)))) Поэтому в новой версии лебедки установлен тормоз другого образца и он справляется с этой задачей без проблем! Впринципе смотрим видео... Повторюсь, на старой версии при размотки троса, машина бы упала на колеса, а не зависла в воздухе.