Поиск сообщества

На катлету которая стоит у Желтого, будем ставить 3-х составные кованные диски. Покупали 3 комплекта дисков, толи от жадности, толи про запас)) Но один комплект пришел как положено. Составные кольца диски небыли заварены. А собраны на герметик. Наверное его и будем ставить... Но речь сейчас не об этом, а как правильно собрать эти диски и какая ширина должна быть пластиковой трубы, которая в дальнейшем будет установлена внутри шины. Вычислить требуемую ширину распорного кольца по формуле Ширина распорного кольца = Ширина диска между закраинами минус толщина двух бортов покрышки плюс 4 мм Пилить удобнее всего электролобзиком или балгаркой с тонким кругом. Отметить на распорном кольце вычисленную ширину по всей окружности Размечать с помощью малярного скотча. также для воздуха и для снижения веса, необходимо коронкой сделать отверстию на пластиковой трубе. Проверить, чтобы на покрышке в местах ее прилегания к закраинам диска не было всякого *шлака*, производственных отливов..., при обнаружении удалить. иначе в этом месте может травить воздух. Вставляем готовое пластиковое распорное кольцо во внутрь шины Установить внутреннюю половину диска на подставку, Чтобы шина не упиралась боковиной в пол. А оставалась навесу. .Одеть покрышку на внутреннюю часть диска. Убедиться, что распорное кольцо отцентрировано относительно диска и покрышки. Потом берем другую половинку диска и скорее всего мы начинаем понимать, что силушки богатырской нету для того чтобы сжать с такой силы, чтобы гайки спокойно прикрутить))) Т.к. обычно в трофи используют узкие диски. Но тут конечно же Вы не первый и давно все известно, как стянуть составные кованные диски. Берем 6 болтов с гайками м6. и длиной 65мм. И ставим их каждые 60 градусов, ну чтобы тянуть можно было ровно без перекосов. Некоторые всего 3 болта ставят, т.е. каждые 120 градусов. Вообще логично взять в руки пневмоинструмент и упрастить себе жизнь. Но умные книжки пишут следующее: Равномерно заворачивая (винты) болты, стянуть половинки колеса. Контролировать посадку обода на ступицу. Не допускать перекосов. Не применять пневмоинструмент! При возникновении чрезмерного усилия или перекоса процесс стяжки прекратить, выяснить и устранить причину. Наживить и затянуть моментом 10Нм (1кгсм) гайки в следующем порядке: 4-5-6-7-8-9- 10-11-12-13-14-15-16-17-18 Это вырезка из умной книжки. Вывернуть крепеж, использованный для стяжки ободьев (1, 2, 3). Вкрутить в свободные отверстия (1, 2, 3) с внутренней стороны диска винты М10 с внутренним 6- гранником с шайбами и затянуть моментом 50Нм (5кгсм). Для этого может понадобиться снять колесо с подставки. Наживить и затянуть моментом 1Нм (1 кгсм) 3 гайки (допускается применение только пневмоинструмента с регулировкой момента затяжки). Протянуть все гайки с моментом 3 НМ в следующем порядке 1-2-3-4-5-6-7-8-9-10-11- 12-13-14-15-16-17-18 (допускается применение только пневмоинструмента с регулировкой момента затяжки). Протянуть гайки с моментом 50Нм (5кгсм) в том же порядке (допускается применение только пневмоинструмента с регулировкой момента затяжки). Накачать колесо до требуемого давления. На основе последней картинки операция по разборке колесе при использовании составного диска происходит след. образом. 1. Положить горизонтально 2. Отвинтить все гайки, скрепляющие половины колеса (ключ или головка 17 мм) 3. Вывинтить 3 заглушки (Между винтами 11-17, 16-10, 12-18). Внутренний 6-ти гранник, 5 мм. 4. Вкрутить в отверстия 3 удлиненных болта (100мм) М10, которые использовались для сборки 5. Равномерно заворачивая болты отодвинуть половины колеса друг от друга на 50 мм. 6. Если при выполнении п.6 покрышка не сошла с обода, приложить к борту усилие, направленное вниз. 7. После снятия покрышки с внешнего обода перевернуть колесо 8. Повторить для внутреннего обода операцию по снятию покрышки (п.7) 9.Перевернуть колесо внешней стороной наверх 10.Выкрутить распорные болты 11.Извлечь из покрышки внешний обод 12.Снять покрышку с внутреннего обода 13.Извлечь распорное кольцо из покрышки П.С. вот что использовать для герметичности стыковки 2-х половинок диска еще в процессе понимания. Шульц хочет 3М скотч использовать, но логичнее собирать на герметике, т.к. это привычнее))) И не надо возиться с скотчем делая из него круг, хотя понятно что возьни особо и нету... но тем не менее...