Поиск сообщества

вобщем решил провести ревизию лебёдке. так как на стыке верхней крышки появились масленые пятна! так как я подумал, что картер набрал воды и поднял уровень масла. которое начало сочится между картером и крышкой! последний раз я это делал 2.5 года назад. открутил три винта в надежде увидеть в картере много воды. но к моему великому удивлению, там всё оказалось в норме! воды нет и масло в норме! ну тогда думаю надо глянуть заодно мотор. открутил два винта и снял крышку! вобшем и там всё оказалось как с завода! теперь о том почему всё так хорошо. очень давно я решил надувать мотор лебёдки. (так многие делают) подвёл к мотору пневмотрубку 6-ть мм. и надувал его компрессором для накачки матрасов, лодок. так я откатал один сезон! по закрытию сезона я вскрыл лебёдку. в картере была вода! а щёточный узел был ржавый! почесал репу и понял. что создавая давление в моторе, картер остаётся без него! а в моторе образуется конденсат! вобщем опять подумал и решил немного переделать систему! теперь у меня не надувается мотор! а продувается! подвёл пневмотрубку 10-ть мм. к мотору. в картере просверлил отверстие под углом, чтоб масло из картера не пошло в мотор! и сделал выход из картера на пневмотрубку на 6-ть мм. таким образом в лебёдке создаётся давление и она продувается. результат виден на фотках! всем спасибо! я надеюсь эта информация будет полезна!