Порядок регистрации изменений (с 25 февраля 2015 года)

[corsair1722 0]

Немного интересной информации,для тех,кто её не видел:
___http://www.ar4x4.com/news/tuning4x4/2016/5904___
В данной статье директора компаний- производителей силового обвеса разъясняют некоторые моменты,которые связаны с техрегламентом и легализацией.

___http://www.ar4x4.com/news/legislation/2016/5942___
Статья о том, что шноркель не попадает под действие техрегламента.

___http://podgotoffka.ru/notes/67___
Ну и всё о подготовке документов и легализации обвеса от компании,которая за это получает деньги :

Это уже самоуправство,конечно, штрафовать за такие мелочи. Оборзели они.

Закон поменяют, а они продолжат штрафовать небось.Уроды.

[corsair1722 0]

Ну а так,гайцы не все говнятся с этими бамперами и прочим. Убедился ещё раз сегодня, был в районе метро " Царицыно" проехал по пути туда где-то 3 поста ГАИ...не тормознули

Сейчас в ИНГОССТРАХе, во всяком случае, требуют документы даже если Вы обращаетесь в первый раз с одним повреждённым элементом, в связи как раз с законом о силовом обвесе.

[Саня Хантер 75]

Гаишникам рядовым это всё нафиг не надо, к счастью самых боевых уволили в прошлое сокращение (у нас город реально выдохнул) а вот начальство их всё придумывает что то.... Мой сосед, газелист со стажем уверен что газелистов дрючат сейчас больше чем внедорожники, кстати последняя фишка от него-полный осмотр машины с поиском баллона ГБО и претензии за............дополнительную ручку на руле что облегчает маневрирование на парковке и т.д., она была снята за 10 секунд и гаишник его отпустил... То есть если начальство приказывает то они вынюхивают "изменения" но не слишком охотно.  

[Hess 411]

после небольшого переполоха в маленьком Токио, узаконили авто, а потом как оказалось, что не совсем честно ))) смотрите на документы тщательнее если узакониваете за бабло!

[Димыч 25]

Новые "чудеса".Товарищ продал подготовленный пикап.Спереди силовик АРБ,сзади самовар.Покупатель поехал ставить на учёт (ЮЗАО).От него потребовали снять задний бампер и поставить противоподкатный брус.Что характерно,с завода бруса не было.Как бы не предусмотрен.Покупатель взял у кого-то напрокат этот брус и спокойно поставил машину на учёт.Передний бампер вопросов не вызвал(!).

Надо будет спросить про лифт и колёса.До продажи это всё было.Товарищ собирался частично "раздеть" машину.Но снять только то что ему пригодится на Патруле.Лебёдка,свет,пневма.Может ещё что по мелочи.

З.Ы. Позвонил товарищу.Как я думал,он снял только вышеперечисленное.Лебёдку,свет,компрессоры.Машина осталась внешне почти без изменений.Шнорик,лифт подвески,бодик,33-е колёса.

[corsair1722 0]

Ну вот,это ещё раз подтверждает то,что особым рвением ГАИ в Москве и МО не страдает.

Либо им сказали шибко не борзеть, либо всё потихоньку приходит в норму.

Видимо,когда их начальство вздрючит,тогда они проявляют рвение,а когда их не трогают,они до джиперов не докапываются.

Исключая,конечно,те случаи,когда конкретный гаец хочет получить мзду за то,что он "помиловал" и согласен отпустить "провинившегося" за символическую плату.

[Димыч 25]

Ничего себе символическая.Они под 12.5 подводят и хотят 5тыр. за лояльность.

[corsair1722 0]

Вот да,для него,может, 5 тыр и символические,но для многих это немалые деньги(что уж там,для меня тоже).

С одной стороны,есть такие жадные дерьмецы,которые трясут водителей,как могут. С другой- есть те,кто понимают весь абсурд ситуации и если уж не выступают против,то,по крайней мере,ведут себя по-человечески. Но первые в целом преобладают над вторыми и вероятность попадания к первым выше,чем ко вторым. Тут уже решает запас личного везения.Это,конечно,ИМХО,но выглядит со стороны это именно так.

[PAJERO 99]

Могу рассказать чем кончилась разведка боем касательно вопросов внесения изменений в одном из отделов гибдд в московской области.

Пришел к начальнику тех отдела, нужно колеса 33, лебедку в штатный бампер, лифт кузова 5 см., багажник и вебасту. Начальник сказал что кроме багажника и вебасты ничего нельзя (из списка моего). Спрашиваю, ведь нами одобряет такие переделки, и нами само таки принимало участие в создании тех регламента.

Начальник - нет, они не одобряют этого.

Я - одобряют, и даже выдают предварительную экспертизу.

Начальник - хорошо, если одобряют, и принесете предварительную экспертизу, то проблем не будет. Дадим и подпишем заявление.

 Прихожу с нужной бумагой через день.

Начальник читает, читает, читает. Так, колеса нельзя такие, лебедку нельзя ибо вмешательство в бампер, лифт нельзя.

Как же экспертиза от уполномоченной организации?

А никак, не пропустят вас дальше, даже если здесь мы все подпишем.

Куда не пропустят, кто, я уж не стал выяснять, ибо время только терять.

 Вот такие пироги, дорогие жиперы).

пысы. между прочим, в конце той экспертизы (имеется ввиду текст) - установить на заднюю дверь автомобиля знак 90 ))) (что в общем то и правильно) 

...экспертиза предварительная стоила 4000 р. (часть из этой суммы за ноги, остальное в нами) (нами точно озолотится в эти времена)

[Hess 411]

Письменный отказать требовать тогда. 

 

Вообще лебедка в штатный бампер не запрещена. можно даже не узаконивать это!

Так же как и Шноркель!

[PAJERO 99]

Письменный отказать требовать тогда. 

 

Вообще лебедка в штатный бампер не запрещена. можно даже не узаконивать это!

И дальше? В суд? Это уже другая история.

Вообще де факто это изменение конструкции, ну хочешь вмешательство. Остановит гаец, составит протокол, явишься в гаи, там "посчитают это изменением" - иди в суд и там доказывай. Это все в теории, которая будет практикой если этот маразм будет и дальше продолжаться.

[Say 291]

И дальше? В суд? Это уже другая история.

Вообще де факто это изменение конструкции, ну хочешь вмешательство. Остановит гаец, составит протокол, явишься в гаи, там "посчитают это изменением" - иди в суд и там доказывай. Это все в теории, которая будет практикой если этот маразм будет и дальше продолжаться.

Дальше у тебя примут  и подпишут заявление, тк письменный отказ д.б мотивирован, а мотивировать  его  не сможет. Дальше тут процедуру Алекс зет неплохо описал , что надо сделать.

 

Де факто это изменение, но регистрировать надо только изменения, влияющие на БД. А вот тут что влияет ., что нет - полный правовой вакуум.

[PAJERO 99]

Дальше у тебя примут  и подпишут заявление, тк письменный отказ д.б мотивирован, а мотивировать  его  не сможет. Дальше тут процедуру Алекс зет неплохо описал , что надо сделать.

 

Де факто это изменение, но регистрировать надо только изменения, влияющие на БД. А вот тут что влияет ., что нет - полный правовой вакуум.

Так и сделаю, когда времени побольше будет.

Вот как раз по поводу лебеды я больше всего и расспрашивал начальника, ибо уже бредом попахивало. Говорит, что бампер влияет на пассивную безопасность, а вы туда железо ставите. В общем я сходил, ситуацию посмотрел изнутри. Позицию начальника понял, между молотом и наковальней он сам сейчас. Видимо распоряжение действительно есть в некой форме, и соответсвенно он сам не знает чего делать в этой ситуации.

[corsair1722 0]

Видимо, сейчас  в подвешенном состоянии все: и гайцы, которые сами не знают,что именно запрещено, и джиперы,которые не знают, каких подводных камней ещё ждать.

[serg73 4]

Хрен поймеш этих гайцов.Недавний пример :Едут два уазика через стационарный пост на выезде из города

1-ый(мой):колеса 32 симакс,передние ДТ,лифт кузова 50(серьги родные),измененная геометрия кузова(резка арок),отсутствует передний бампер(уже лет пять ),лебедка замотана в брезент и не внесенный в птс 406 мотор+китайский шнорхель

2-ой(брательника):колеса 30 федима,тормоза стандартные,лифт кузова и подвески присутствуют,изменненная геометрия кузова(резка арок),стандартный бампер,лебедка в брезенте,экспидиционный багажник с замотанным вспомогательным светом и шнорхель (а-ля колхоз энтертаймент)

Вопрос:к кому придет продавец полосатой палочки,....Правильно....к уазу под номером 2

Претензий было немного,а точнее всего две просьбы(да -да):убрать трубу шнорха и  и и газелевские серьги.На мой вопрос,типа всё видите-отвечает:учеба идет

разошлись миром на неделю

Да ,почему мой уазик не остановили ,ответ дословно:в глаза не бросается

первый:

[corsair1722 0]

Ну ничего себе "в глаза не бросается". Странные они,иначе действительно не скажешь. То ли они по каким-то личным критериям оценивают,когда надо штрафовать, а когда нет, то ли хрен знает,чем они занимаются.

[corsair1722 0]

Кстати,выхлопные трубы бОльших размеров,нежели заводские, получается,тоже попадают под действие регламента,но вот что-то этих любителей "ревущих" труб я не видел остановленными на постах ГАИ. Там даже не то,что в глаза бросается, а за километр таких слышно . Да и странно, когда замызганная "девятка" ревёт, как спорткар,но нет, надо остановить едущего тихой сапой джипера на УАЗе

[Димыч 25]

Эти грёбаные гонщеги за...ли в край.По району носятся на своих удроченых драндулетах как обоссаные.И хрен их кто ловит.Они из района никуда не ездят.Сука ненависть.

[corsair1722 0]

Сегодня общался с менеджером OJ на эту тему,он вообще сказал,что с сентября собиралось ГАИ упрощать легализацию: дескать,что можно будет в ГАИ не в стоке ехать и они уже по факту внесённые изменения зарегистрируют. 

[PAJERO 99]

А я сегодня был у братьев Ивановых ). Говорят что ощущают изменение рынка. 

...и я продолжаю пытаться оформить изменения, в свободное время. О результатах буду докладать)

[corsair1722 0]

Интересно. Обязательно напишите,что да как,может, что новое сообщите

[PAJERO 99]

...сегодня был во Владимирской области. Заезжал в мрэо и там. Печаль-тоска, гайцы сами не знают что с нами делать (был диалог с инспектором тех отдела). Разговаривали примерно минут двадцать. Нет у них четких инструкций, нет алгоритма действий. Местечковые мрэо не могут сами внести изменения без согласования с областным управлением и все бумаги идут туда. Инспекторы же являются по сути собирателями бумаг от автовладельцев и передаточным звеном между вышестоящим руководством. 

(а про бумагу от нами инспектор в сердцах сказал - они это изобрели, они "якобы" разрешают, вот пусть они бы и оформляли эти изменения и за них отвечали.) Итого получается, одни напридумывали, но сами реализовать это не могут, а другие не могут реализовать придуманное.

[corsair1722 0]

Как говорится "знать ничего не знаю, но чтобы было сделано!"

Схема исполнения такого приказа даже не то, чтобы не утряслась,но даже не оформилась. В подвешенном состоянии как водители,так и гайцы.

[Димыч 25]

https://www.drive2.ru/l/452988621234916597/ Как вам?

[Say 291]

Да, 51 пункт правил позволяет аннулировать регистрацию...

Котлета и лафет - вот рецепт!

51. Не производятся регистрация, изменение регистрационных данных, снятие с регистрационного учета транспортных средств и иные регистрационные действия до окончания проверок, осуществляемых в установленном порядке органами внутренних дел, а также при невыполнении требований настоящих Правил и Административного регламента либо в иных случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
При установлении органом внутренних дел, проводящим проверку, обстоятельств, указанных в пункте 3 настоящих Правил, регистрация транспортного средства прекращается (аннулируется) регистрационным подразделением по месту регистрации транспортного средства. При прекращении (аннулировании) регистрации признаются недействительным конкретное регистрационное действие (несколько регистрационных действий) и все последующие регистрационные действия. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, регистрационные знаки в случае их наличия сдаются в подразделение Госавтоинспекции и утилизируются в установленном законодательством Российской Федерации порядке. Регистрационные документы, паспорта транспортных средств, кроме признанных поддельными, а также регистрационные знаки, не предоставленные в регистрационное подразделение, выставляются в розыск.
(в ред. Приказа МВД России от 07.08.2013 N 605)
Прекращение (аннулирование) регистрации не применяется в отношении транспортных средств, с момента регистрации которых на основании документов, признанных впоследствии поддельными (подложными), либо недействительными, прошло более 5 лет (срок давности).
(в ред. Приказа МВД России от 07.08.2013 N 605)
В случае устранения причин, установленных правоохранительным органом и явившихся основанием для прекращения регистрации, восстановление регистрационного учета производится по месту прекращения (аннулирования) регистрации транспортных средств, с выдачей новых регистрационных документов и регистрационных знаков, а также паспорта транспортного средства.
(в ред. Приказа МВД России от 07.08.2013 N 605)
Абзац исключен. - Приказ МВД России от 07.08.2013 N 605.
В иных случаях, при условии соответствия транспортного средства установленным требованиям безопасности дорожного движения, регистрационный учет может быть восстановлен на основании судебных решений.
(п. 51 в ред. Приказа МВД России от 20.01.2011 N 28)