Сенд траки обсудим?

[PAJERO 99]

Приобрел траки фирмы Питерской "Автодоспехи", и композитные тоже Питерские (фирма называется "а-защита" вроде) (правда композитные я не покупал, ибо не уверен был в конструкции. Но наверно теперь куплю (отдавать не хочется,вроде ничо так вещь)).
Предлагаю к просмотру видео. С выводами прошу не спешить, как по мне, так обе конструкции хороши,и законно могут занять место в автомобилей. 

[Hess 410]

Привет! Алюмишки отработали как надо, а вот пластик так и не понял.... На пластик наехали 1 раз, а на алюмишки наезжали все видео))))

[Димыч 25]

Имхо: пластик это трапики,а люминь надо было передней осью проверить.

[PAJERO 99]

https://youtu.be/NSo35QvBd4o

Давили всяко разно)

https://youtu.be/UDbgMReEQWY

[Hess 410]

Рыжие пластиковые хорошие. сам лично не пользовался, но от многих слушал. Причем рыжих варианта 3 есть, но хорошие только определенные

Еще народ пластиковые канистры используют в качестве траков.

[PAJERO 99]

https://youtu.be/1w8icqL9wTs

[Димыч 25]

  В 4/3/2016 в 11:45, Hess сказал:

Рыжие пластиковые хорошие. сам лично не пользовался, но от многих слушал. Причем рыжих варианта 3 есть, но хорошие только определенные

сент траки для внедорожника.jpg

 

Неоднократно пользовались.Хорошая штука.Зимой не сломались.

Но всё таки жёсткие тоже надо иметь.Такие что не сгибаются.

[Say 290]

Посмотрел, то что на видео жесткостью не отличаются + они скользкие. Нужны с большой отбортовкой по краям для жескости и более высокими выштамповками - кругами.  Конечно резине больше достанется, но зато реально выехать можно. Ну это конечно мое сугубо личное мнение)

[Hess 410]

На соревнованиях видел вот такие самодельные траки. Очень легкие, очень дешевые (можно оставить в болоте если доставать влом) и при этом реально работают.

 профиль 40х20 можно использовать вместо моста. Гнутся, но не критично.

А вот тест оранжевых, почти не гнутся. А если гнутся, то не ломаются.

 

[Say 290]

Профиль имеет право на жизнь для склона или как мостик. Но на слабом грунте никак.

[PAJERO 99]

  В 4/3/2016 в 15:47, Hess сказал:

На соревнованиях видел вот такие самодельные траки. Очень легкие, очень дешевые (можно оставить в болоте если доставать влом) и при этом реально работают.

 профиль 40х20 можно использовать вместо моста. Гнутся, но не критично.

самодельные сендтраки.jpg

А вот тест оранжевых, почти не гнутся. А если гнутся, то не ломаются.

 

Миш,так тесты не проводятся, на ровном асфальте где их возможно ровно поставить и не буксовать. Люмишки Автодоспехи при таких условиях тоже не деформируются. Это парниковые условия сам понимаешь.

  В 4/3/2016 в 19:06, Say сказал:

Профиль имеет право на жизнь для склона или как мостик. Но на слабом грунте никак.

как мостик очень сомнительно,в землю уйдет.

[Say 290]

  В 4/3/2016 в 19:28, PAJERO сказал:

Миш,так тесты не проводятся, на ровном асфальте где их возможно ровно поставить и не буксовать. Люмишки Автодоспехи при таких условиях тоже не деформируются. Это парниковые условия сам понимаешь.

Не поверю, чтоб эти автодоспехи не деформировались при таких услоиях. Хотя тест конечно лучше в лесу.

 

Если вместо козла тентованного взять патриот или 80-ку - то трындец им будет.

[PAJERO 99]

  В 4/3/2016 в 14:11, Say сказал:

Посмотрел, то что на видео жесткостью не отличаются + они скользкие. Нужны с большой отбортовкой по краям для жескости и более высокими выштамповками - кругами.  Конечно резине больше достанется, но зато реально выехать можно. Ну это конечно мое сугубо личное мнение)

есть с большой отбортовкой, но их я не рассматриваю как потенцильных себе помощников, много минусов (для меня)

  В 4/3/2016 в 19:31, Say сказал:

Не поверю, чтоб эти автодоспехи не деформировались при таких услоиях. Хотя тест конечно лучше в лесу.

 

Если вместо козла тентованного взять патриот или 80-ку - то трындец им будет.

Саш, не мнутся, потому второй заезд и делал патр пикап. По крайней мере если ровно положить на асфальт (как на ролике про оранжевые) ничего им не будет,совсем. Мы же испытывали в естественных условиях, и наезжали прям в край,и тщательно не выставляли, тут что хош помнет.

Кстати дировские и тимакс по колесу сразу загибаются, про мостик можно и не думать.

[Say 290]

  В 4/3/2016 в 19:37, PAJERO сказал:

есть с большой отбортовкой, но их я не рассматриваю как потенцильных себе помощников, много минусов (для меня)

Саш, не мнутся, потому второй заезд и делал патр пикап. По крайней мере если ровно положить на асфальт (как на ролике про оранжевые) ничего им не будет,совсем. Мы же испытывали в естественных условиях, и наезжали прям в край,и тщательно не выставляли, тут что хош помнет.

Кстати дировские и тимакс по колесу сразу загибаются, про мостик можно и не думать.

А в чем минусы?

[PAJERO 99]

Вот еще и вопрос,а будут ли лучше совсем жесткие траки , мне думается что будет хуже, определенная деформация позволяет обыграть неровности ландшафта, да и колесу сцепления лучше.

  В 4/3/2016 в 19:37, Say сказал:

А в чем минусы?

во первых габариты, больше сборник для глины, во вторых ограничения по более точному выставлению, возможность спрыгнуть вбок ограничевается. Ну и в случае деформации, а она неизбежна, сложно или даже невозможно придать былую форму.

[Hess 410]

  В 4/3/2016 в 19:06, Say сказал:

Профиль имеет право на жизнь для склона или как мостик. Но на слабом грунте никак.

Их прям в болото пихали под 70 градусов, машина поднималась, а трак уходил в низ. Они даже не стали его вытаскивать, сказали что в гараже новый сварят. 3 штуки еще в машине пока осталось, до конца гонки хватит))

[PAJERO 99]

  В 4/3/2016 в 20:38, Hess сказал:

Их прям в болото пихали под 70 градусов, машина поднималась, а трак уходил в низ. Они даже не стали его вытаскивать, сказали что в гараже новый сварят. 3 штуки еще в машине пока осталось, до конца гонки хватит))

засорители природы (кому нибудь этот плуг брюхо вспорет)

[Hess 410]

  В 4/3/2016 в 21:27, PAJERO сказал:

засорители природы (кому нибудь этот плуг брюхо вспорет)

Ну брюхо не пропорит, да и в болоте чего делать обычным людям...

[PAJERO 99]

  В 4/3/2016 в 22:23, Hess сказал:

Ну брюхо не пропорит, да и в болоте чего делать обычным людям...

жиперы конечно не обычные люди,могут и по следу пройти (под брюхом понимай машину )

[Hess 410]

  В 4/3/2016 в 23:35, PAJERO сказал:

жиперы конечно не обычные люди,могут и по следу пройти (под брюхом понимай машину )

в жизни  всякое бывает, я их не оправдываю, но когда бежишь на результат, то я не думаю что кто-то будет искать его в болоте и вытаскивать... терять лишнее время. они рукой поводили, найти не смогли и плюнули - поехали на другую точку.

[PAJERO 99]

Лет восемь назад сделал такие траки, влагостойкая фанера с веревкой. Делал специально для одного соревнования). В стандарте первое место итого).

...до сих пор живы и используются в хозяйстве.

[Say 290]

Но вес!

[PAJERO 99]

Вес да, но и качества относительно жесткости тоже значимы, и это при малых материальных затратах (хотя фанера эта стоит не дешево). Итог один - взял алюминиевые, лучше пока нет, и универсальнее.

[Молодчик 43]

Почем композит?

[PAJERO 99]

От 5900 до 6400 за штуку