Про моторы и их установку

[зуек 25]

Я газа боюсь, капец как.

А ротор тот вроде 135 лошадей. Да и потом, хочется тарахтеть как трахтуром. Люблю дизеля.

киса! при современном уровне развития электронике на западе наверняка можно купить у китайцев на востоке какую ни то приблуду за доллар, воткнуть ее в диагностический разъем и пердеть через динамики на разные голоса....

[Frol 31]

Зачем сращивать коробку? Брать от заднеприводного и вставлять агрегат двигатель+кпп.

[Саня Хантер 75]

Думаю Фрол прав, самое разумное это дизель с КПП от заднеприводной машины но учитывая что Европа уже давно перескочила на пер. привод это будет старое авто но надёжное. Вот помню разбирал я Тойоту Чайзер, вроде дизель был не габаритный но сцука с ремнём ГРМ....

[зуек 25]

Думаю Фрол прав, самое разумное это дизель с КПП от заднеприводной машины но учитывая что Европа уже давно перескочила на пер. привод это будет старое авто но надёжное. Вот помню разбирал я Тойоту Чайзер, вроде дизель был не габаритный но сцука с ремнём ГРМ....

дело в том что вместе с двиглом надо менять и например главную передачу..... иначе это будет макет машины. это даже на уазе знают..... про заморочки с отоплением и топливной системой я промолчу..... даже глушитель и то по уму другой надо.....

[Саня Хантер 75]

дело в том что вместе с двиглом надо менять и например главную передачу..... иначе это будет макет машины. это даже на уазе знают..... про заморочки с отоплением и топливной системой я промолчу..... даже глушитель и то по уму другой надо.....

А тут уж ничего не поделаешь, замена двигателя на другого типа, размера и мощности дело не простое.

[Frol 31]

Ремень на японцах ходит не в пример дольше сегодняшней цепи на змз.

[Саня Хантер 75]

Ремень на японцах ходит не в пример дольше сегодняшней цепи на змз.

В наши морозы от ремня на Дизеле стоит воздержаться, увы но не мало моторов на ровном месте загублено и случай не гарантийный всегда.... Если есть выбор то стоит от таких моторов воздержаться. 

[Frol 31]

В наши морозы от ремня на Дизеле стоит воздержаться, увы но не мало моторов на ровном месте загублено и случай не гарантийный всегда.... Если есть выбор то стоит от таких моторов воздержаться. 

Если ты лох, то на тебя повесят и гарантийные случаи. А ремни ходят отлично, не надо балабольства. Особенно про 21083 мотор.

[vvedenka 0]

Паш! Обещал ведь на стоке кататься... Брось ты эту затею, ни к чему хорошему она не приведёт.

[Саня Хантер 75]

Если ты лох, то на тебя повесят и гарантийные случаи. А ремни ходят отлично, не надо балабольства. Особенно про 21083 мотор.

Я не лох а не мало поработал автомехаником и разочаровался в ремнях ГРМ полностью, особенно после ремонта 81 мотора или как там его на восьмёрке первым ставили, чуть ремень рвётся и прощай клапана... Но многие бензинки при обрыве клапана не гнут а вот дизели из-за фаз и камеры сгорания практически 100% так что настоятельно советую дизели с ремнём ГРМ обходить стороной, не настаиваю но советую. 

[Frol 31]

Чаще всего ремень на восьмерошном моторе рвался из-за кривых и тупых ремонтников. Которые не могли даже инструкцию прочитать, как ставят. Гнули ось натяжителя и криво втыкали насос ОЖ. А потом расспостраняют слухи о плохом моторе, хотя сами деревянные как пробка.

[Преподобный тот самый 13]

Это как криво можно поставить помпу? Чет вааще себе это непредставляю. Собственно как и согнуть ось натяжителя.

А основная проблема 90 процентов ,это то с чем я сталкивался банальная перетяжка ремня.