А не поставить ли на уаз 469 TSL 38

[Hess 410]

Вот возможен вариант установить себе вместо симекс 36, ТСЛ 38. Как машина тянет 36 семены вполне устраивает, но что будет с 38? И интересно насколько тяжелее ТСЛ? Внешне конечно 38 будут лучше смотреться, но как на практике...

[Twister 70]

Совершенно бессмысленная затея.Да и ТСЛ сдувать надо чего ты некогда не делал.

[Hess 410]

Зато клиренс +2.5 см

[Frol 31]

Нахваливать начали полупневматики, балу.

[Say 291]

Нахваливать начали полупневматики, балу.

Жаль на др уазбуки не был не едет она, патриот весь развалился у него, но продвигать то надо, бабло вложено.

[Frol 31]

Уаз патриот еБала)

 

Но было болото. В болоте его проще всего заставить ехать. А вот цепи с фанатизмом в этот раз в отстое.

[Twister 70]

Зато клиренс +2.5 см

 

На асфальте тебе это не сыграет роли.Ты из всех своих колёс только на КМ1 смог застрять.ТСЛ,Фбел,Симекс все у тебя новые и не одни ты не спускал и не смог засадить.

[Жёлтый 91]

балу фуфло не едет он  на спринте в луже застрял

[Hess 410]

На асфальте тебе это не сыграет роли.Ты из всех своих колёс только на КМ1 смог застрять.ТСЛ,Фбел,Симекс все у тебя новые и не одни ты не спускал и не смог засадить.

ну я на фбел застревал кстати даже с тобой ))) спускать не наш конек, потом качать же надо... будем все брать за счет клиренса, по болотам не катаемся поэтому клиренс рулит. и зато смотреться как будут колесище. это тебе не 36, а 38! ))

[Twister 70]

ну я на фбел застревал кстати даже с тобой ))) спускать не наш конек, потом качать же надо... будем все брать за счет клиренса, по болотам не катаемся поэтому клиренс рулит. и зато смотреться как будут колесище. это тебе не 36, а 38! ))

 

В том месте застрянет любой и на любых колёсах.

На внешний вид  пофиг,у тебя же не гламурный автомобиль   

[Hess 410]

В том месте застрянет любой и на любых колёсах.

На внешний вид  пофиг,у тебя же не гламурный автомобиль 

 

а какой же? ))))

[Master4x4 57]

минусы:

1. тяжелее будут будут

2. рячаг на сворачивание полуоси, гриба... увеличивается.

4. разгон будет еще хуже это точно.

5. крейсерская  скорость будет наверное меньше, т.к. крутить будет тяжелее их. Тут вроде закон велосипеда не работает  - чем больше колеса, тем .быстрее поедет велик.

6. Поставить 38 колеса на уаз, нужно наверное что-то дорабатывать-переделывать.  

7. балансировка колеса под вопросом. но думаю будет с ней труднее. 

8. По трассе из-за большого кол-ва *мяса*, машина должна управляться хуже.

Плюсы:

1. По идее, шина будет дольше стираться. Т.к. за один оборот колеса. шина 38размера  пройдет большее расстояние чем 36 колесо.

2. выглядеть будет солиднее

3. клиренс +25мм

4.не зарывается сразу так как Симекс.

 

Это все ИМХО конечно.

но про вес и рычаг, я думаю согласятся все.

[SanyaMA 2]

все это понты!

Я и на лилипутских 33-их фан нахожу! ))

[Hess 410]

надо тебя взять как нибудь с собой, посмотрим на твой фан ))) задача в больших колесах, чтобы минимум пользоваться лебедкой, да и вообще застревать. Запас проходимости это всегда +

готовься к весеннему выезду, поедем к Михе, а его заставим к этому времени найти самую засадную дорогу. ща я в ту темку видео скину. чтобы он понимал что нам нужно))))

[SanyaMA 2]

надо тебя взять как нибудь с собой, посмотрим на твой фан ))) задача в больших колесах, чтобы минимум пользоваться лебедкой, да и вообще застревать. Запас проходимости это всегда +

готовься к весеннему выезду, поедем к Михе, а его заставим к этому времени найти самую засадную дорогу. ща я в ту темку видео скину. чтобы он понимал что нам нужно))))

Всегда готов! Лишь бы до весны машину не утопить где ))