speedoff

Продам новые усиленные ШРУСы Бирфильд производства завода "Серп и Молот" г. Саратов - официального поставщика ШРУСов на конвейер Уаз. В любые мосты УАЗ. На Хантер, Патриот и другие модели УАЗ. Стоимость комплекта в "колхозы", узкий и широкий Спайсеры, "гибриды" - 5800 руб. Стоимость комплекта в "военные" мосты - 9500 руб. Находятся в Саратове Отправка по России ТК ПЭК или Деловые Линии. По всем вопросам просьба обращаться в личку или на speedoff@yandex.ru

Тема еще актуальна. Во все гражданские мосты стоимость комплекта - 7400 руб В военные - 11000 руб

Почему были выбраны выносные топливные насосы, а не погружной? Хватает давления для UZ от волговского насоса?

Правила ТБ действительно кровью написаны... Не раз уже бывали подобные случаи. Вот здесь водителю оторвало нижнюю челюсть и он потом скончался в больнице...

Каркас продался уже. Возможно изготовление нового по цене ниже среднего. Со всеми вопросами лучше обращаться к владельцу. Телефон я его указал. На последней гонке в честь 23 февраля этот УАЗ занял 1 место в категории Туризм ))

Товарищ продает свой Уаз. Машина 2001 г.в.без гнили, с документами все в порядке. Отличная заготовка под ТР-1. Поставить шноркель, лебедку и вперед! Что было сделано с машиной. 1. Двигатель УМЗ-4216 после капиталки грамотным мотористом. Мозги перенесены в салон на потолок. Новая поршневая 100.5, новый распредвал, новые клапана и седла, новый комплект сцепления. Генератор на 120А перенесен вверх. ГУР - редуктор ZF, насос ZF перенесен на другую сторону. 2. КПП и РК родные, в отличном состоянии. 3. Мосты колхозные, ГП 37 зубов, после полной переборки. Все подшипники, сальники, резинки стоят новые. Задний мост заварен, впереди стоит новая Блокка от Иж-техно. Новые шкворня и ШОПКи от Ваксойл, кастор +8º. Впереди дисковые тормоза Уаз, сзади новые дисковые от Ваз-2112. 4.По ходовке все резинки и сайлентблоки стоят новые. Сзади малолистовые рессоры от Хантера. Впереди новые пружины от Ижтехно +2.5". Новые амортизаторы Ассоми по кругу. 5.Каркас безопасности из правильной трубы 50 мм, стенка 2 мм. Проходит по РАФу. 6.Новые Сильверстоун 33х10.5-15, куплены в октябре у Александра из Тюмени. Собраны на герметике на дисках Виком-106. 7.Бензобак от Газели 70 л с погружным насосом, новый АКБ на 100А перенесены в салон. Машина в соревнованиях не учавствовала. Только построена. Цена за все как есть - 225 тыс. руб. Возможна продажа без колес за 170 тыс.руб.

Ну да. Он же на последних 2-х этапах ЧР всем говорил, что пока катайтесь. Но со следующего года должны быть только сиденья ЗАВОДСКОГО производства, прошедшие сертификацию. К последнему этапу уже многие поменяли сиденья на новые, заводские. После трагедии в Геленджике очень серьёзно начали делать упор на безопасность. Сиденья, ремни и т.д. Нужно по максимуму прикрыть свою задницу, проблемы никому не нужны. Хотя сейчас почитал последние ТТ и там какой-то конкретики по сиденьям нет. 1.22 СИДЕНЬЯ. 1.22.1 На КР и ЧР рекомендовано, а с 2020 года обязательно применение автоспортивных сидений предназначенных для крепления четырехточечных ремней безопасности. Материал спинки стеклопластик, углепластик Что подразумевается под понятием "автоспортивные сиденья"? Заводские или самодельные? Про серификацию и омологацию ничего не написано. Тут конечно требуются разъяснения какими именно должны быть эти автоспортивные сиденья. Запрещены ли самоделки или нет. Для ТР-1 3.13.3.1 Сидения: 3.13.3.2 Разрешается заменять передние сиденья на любые другие - автомобильные. Сиденья должны быть надежно закреплены. 3.13.3.3 Разрешается демонтировать все сиденья и их кронштейны, кроме водительского и переднего пассажирского.

С этого года в официальные соревнования РАФ с такими сиденьями не будут пускать. Изменились техтребования

Ещё продается. Машина используется сейчас каждый день. Без проблем преодолевает большие расстояния, по 400-500 км в день. Полностью готова к эксплуатации. Цена 110 тыс.руб. Возможна продажа с колёсами NORTEC 500. Шины абсолютно новые. Цена с колёсами - 130 тыс.руб. Тел. хозяина 89372670909 Алексей.

Тема актуальна Стоимость комплекта Шрусов в любые "гражданские" мосты - 6900 руб. В редукторные "военные" мосты - 9500 руб. Отправка ТК ПЭК или Энергия.

Мопед не мой. Попросил разместить товарищ Комплект мостов Спайсер, подготовленных для автоспорта. Пары 4,6 дизельные, кастор 12". Пневмоблокировки Спрут в обоих мостах. Шрусы "Серп и Молот". Нержавеющие колечки под сальник ступицы. Пыльники поворотного кулака. После полного ребилда прошлой осенью. Причина продажи - переход на Барсы. Бонусом к мостам - компрессор с ресивером и пневмоклапана для включения. Находятся в Саратове. Возможна отправка ТК. Цена - 55 000 руб за оба. По всем вопросам обращаться по тел. 8-927-277-47-15, Михаил.

Это краткий анонс полного видео. Нет это канал калининградских спортсменов. Человек делает очень качественное кино. Можешь посмотреть его предыдущие видео. Фильм из Карелии появится позже

Есть ещё один человек, снимающий замечательное кино про Трофи!

Сузуки Витара/Эскудо плохой вариант для авто чемпионского уровня в Трофи. Опять же из-за своей передней независимой подвески. Если вообще рассматривать Сузуку, то только Джимник. Но с ним тоже много нюансов в подготовке. И в 700 уложиться не получится. Потом на нем ещё нужно научится правильно ездить. Т.к. авто довольно нежное и специфичное для некоторых видов препятствий. По сравнению с более тяжёлыми машинами. Явное преимущество перед соперниками у него только на болотах.

Только супернавороченная Нива, построенная с применением всего, что только разрешено по РАФу в конюшне очень известных чемпионов, за 2 года так и не смогла закончить ни одного СУ на этапах Чемпионата и Кубка России. Не выдерживает темп Тойот и Уазов. Все сходы по техническим причинам. А денег в неё по слухам вложено около 2 млн.руб

Напомню, что это одни из немногих дисков на 15" и с ЕТ 0, которые без напиллинга без проблем встают на штатные уазовские дисковые тормоза. Не говоря уже про газелевские, вазовские и т.д.

5 редких кованных дисков КРАМЗ ГРАНД, подготовленных для установки тайрлоков. ( просверлены доп. отверстия под соски) Параметры дисков - 5х139.7, ширина 8", ЦО 108,7, ЕТ 0 Были отпескоструены и покрашены порошком. Откатали 1 сезон под Зеброй без каких либо проблем. Продаются из-за смены мостов и перехода на диски с другим вылетом. Цена за все 5 шт - 20 000 руб. Сами тайрлоки в комплект не входят. По всем вопросам звонить 89053287568, Игорь

Так и есть. Парни сказали, что вообще не заметили какой-то сложности как на него подняться

Брифинг через 20 минут

Еду

4-х местная котлета?

Здравствуйте. Есть в наличии. Подробности написал в личку

В Саратове с этого года налог для многодетных без ограничений. Брат как раз 4-го сына родил и Тахо себе купил Владел таким авто, рестайловым. Не очень понятно зачем ему рама и понижайка, если у него в стоке клиренс как у Калины и колеса диаметром как у кроссовера. Грамотный лифт на него стоит очень дорого и из оффроуд тюнинга почти ничего нет. Все колхозить нужно. Ну и Патриот в стоке конечно гораздо проходимее.

Продается Уаз Хантер 2004 г.в., подготовленный по ТТ РАФ 2018 для категории ТР-1. Все документы в порядке, имеет спортивный паспорт. Возможна помощь в переоформлении на нового хозяина. Конфигурация авто: 1. Двигатель ЗМЗ-409, проведена гидроподготовка, без проблем плавает под водой. 2. КПП Даймос, косозубая РК с понижающим китом 3.3, куплена новой в сборе у ИП Пьянов. Все герметично и защищено. 3. Мосты Спайсер, дизельные пары 4.6, в обоих стоят пневмоблокировки СПРУТ. Кастор завален, для улучшения управляемости и выхода из коллеи. 4. Кузов живой, не гнилой. Каркас безопасности по ТТ РАФ из правильной трубы Сталь 20. 5. Спортивные легкие пластиковые сиденья с новыми 4-х точечными ремнями. 6. Топливный бак из алюминия на 80 л в салоне, погружной бензонасос, защиты сверху. Соответствует требованиям РАФ. 7. Свежая резина Сильверстоун 33х10.5-15. Два комплекта дисков Виком-106 под эту резину. Один обычный стоковый. Второй с внутренними бедлоками, в виде распорных колец. 8. Гелевый АGM аккумулятор на 75 А. 9. Лебедка ComeUp 9.5 DS без тюнинга, синтетический трос, вертолетные неубиваемые соленоиды. 10. Два компрессора Беркут. Один R17 с ресивером, на блокировки. Второй R24 на подкачку колес. 11. Танковые фары головного света с ксеноном. Доп.рабочий свет спереди и сзади на светодиодах. С машиной отдается ЗИП, в который входят запасные ремни, ролики, генератор, стартер, насос ГУРа и много другой нужной в соревнованиях мелочевки. Все в отличном состоянии, машина регулярно обслуживалась после каждого соревнования. Находится в Саратове. Возможна доставка в любой город по договоренности. У хозяина есть тягач с автоприцепом. Цена за все это сокровище — 350 тыс.руб. Тел.владельца — 8 903 328-94-90 Анатолий. P.S. Автомобиль неоднократный призер и победитель соревнований различного уровня Поволжского и ближайших регионов.