Поиск сообщества

Всем привет. Съездил я на Точку отрыва 2017, это второй выезд в этом году, для Шульца. Первый был на МГ. и закончился новым рекордом, 50 метров от старта!!! Как говорили мне, кто там не был, то тот ещё юнец и пороха не нюхал!!! Вобщем то целей всех победить у меня и моего штурмана не было! так как я ехал тестировать новое оборудование на боевой машине в боевых условиях))) а именно: две новые лебёдки и нано батарейки (не дорогие) !!! о лебёдках и батарейках я напишу потом отдельную статью, как только всё пройдёт полноценное испытание))) Вобщем пора загружаться на прицеп и выдвигаться в лагерь. подкатываю я к прицепу, берусь за дышло, чтоб его чуть подкатить и одеть на фаркоп, а прицеп не с места, стоит колом и не двигается!!! ну думаю приехали))) подгоняю тягач в плотную, цепляюсь и вытаскиваю прицеп волоком на площадку где буду разбираться что с ним случилось))) а случилось с ним следующее. на одном из 4-х колёс осыпались накладки тормозных колодок и заблокировали колесо!!! на устранение этой проблемы у меня ушел где то час. но на этом проблемы у меня не закончились, но об этом я напишу в конце отчёта))) Загрузился, время потеряно, побросал шмурдяк и лёг поспать на часок. через час выдвинулся к месту соревнования))) приехал я в лагерь в районе 7 утра, в лагере было тихо, все спали))) ОРГи раскладывали всякие бумажки для регистрации участников. я подошел вовремя и сразу зарегистрировался, первым!!! (хоть здесь повезло) наклеек было мало, оклеился и прошел тех комиссию))) стал общаться с народом, все готовились к битве!!! потихоньку подъезжали экипажи. тут я выяснил, что оставил вейдерсы дома))) ну думаю всё равно едем не на результат, как замёрзну вернёмся в лагерь!!! Прошел брифинг и начали раздавать точки. некоторые экипажи получив точки на листочке, которые ещё надо забить в навигацию, бежали к своим машинам сломя голову))) я про себя думаю, куда они так торопятся, тиши едешь дальше будешь))) но как только тебе дают точки, то твоё время пошло!!! Точки мы получили самые последние. и не спеша пошли их забивать! нам предстояла кроме как себе забить точки в два навигатора. но и ещё забить точки, своим друзьям в два навигатора! так как они в этом полные лохи))) В нашей категории было всего 9-ть экипажей))) Забив точки в 4-ре навигатора, два себе и два друзьям мы выехали из лагеря самые последние. было принято решение уходить на самые дальние точки по просекам и приближаться к лагерю собирая точки))) Приехав на самую дальнею точку, взяв её бес проблем, следующее точки, нам тоже не каких проблем не доставили, так как мы их распечатывали и они брались без лебёдки! а потом я посмотрел видео и понял, что другим экипажам они не дались без проблем))) вот для сравнения точка 38 мы её взяли, просто подъехав своим ходом! а вот что было уже там, спустя какое то время. 38 точка. Взятие самих точек, по крайне мере для нас, не представляла не каких сложностей!!! а вот доезки до них, по просекам с колеями и водой, затягивало время))) но мы не куда не торопились и поэтому были спокойны!!! Где то в середине гонки мы приехали на две точки на ковре. там нас встретил Колобок и его помощник Алексей))) не спеша подъехав к 32 точки и взяв её. мы отправились к следующей точки 33 на этом же ковре, которая находилась примерно в 300-х метрах от этой точки и угодили в западню, устроенную Колобком!!! Колобок заулыбался и стал потирать ладошки, а то типо едут как святые по ковру))) помощник Колобка, Алексей достал камеру и приготовился снимать, как вытащит нас экспериментальная двух моторная лебёдка))) А вот так это выглядит на видео. спасибо Алексею за видео!!! Вобщем выбрались мы из западни без проблем и взяли 33 точку. после чего постояли с Колобком и Алексеем, поговорили о трассе, что нравится что нет, покурили, попили водички и поехали дальше. так как Колобок нас стал уже прогонять!!! типо вы куда приехали на соревнования или просто покататься))) валите говорит))) потом у нас произошло короткое замыкание силовых проводов!!! на устранение ушло минут 20-30-ть. взяв ещё несколько точек, мы решаем ехать в лагерь, сдаваться!!! на финиш мы приехали за 30 минут лимита времени и сдались))) взятые точки приняли сразу возле машины прям с фотоаппарата!!! мне это очень понравилось))) сразу понятно какие точки у тебя засчитаны, а какие нет и не надо стаять в очереди на сдачу точек!!! у нас все точки засчитаны))) тут я поворачиваю голову где ещё перед стартом находилось кафе, а его и нет!!! кафе свалило по не известным мне причинам((( хотя я к ним подходил перед стартом и они меня зверели, что они будут работать до последнего клиента!!! редиски, оставили многих голодными))) приехав к себе в лагерь увидели там две машины из нашей категории. Ваню Лесоруба и наших друзей, которым мы забивали точки))) Ваня не добрал 5-ть точек. наши друзья 9-ть точек и мы 7-мь точек. проходит ещё 30 минут и больше финишировавших нет!!! думаем, это чего мы ещё и в призы приехали чтоль ??? да этого не может быть!!! мы вобще не куда не торопились))) ну что делать ? придётся ждать результатов))) загнал я Шульца на прицеп, переоделся и пошел бродить по знакомым. Забрёл в лагерь к Балашиха 4х4. поговорили, дали мне поесть!!! ребят тоже можно поздравить с первым местом в стандарте на Уазе!!!))) и тут приходит весточка от Жёлтой Ракеты! что им нужна эвакуация))) но не координат и номера точки точных нет!!! интересно куда ехать ??? мне говорит президент клуба Балашихи 4х4 Сергей, езжай ищи своего друга))) я говори не поеду, он мне на трассе не друг))) это так сам Жёлтый сказал мне раньше!!! вобщем искал Жёлтую Ракету на трассе в начали уаз и не нашел, а потом и я разгрузил Шульца, как стемнело и отправился в поиски, со второй попытки мы Ракету нашли и притащили в лагерь!!! так что в роли эвакуации я тоже поучаствовал))) И вот в первом часу ночи начинается награждение!!! кто чего занял не известно ??? только догадки))) Объявляют третье места и оказывается это экипаж Шульца!!! то есть я))) второе занял Лесоруб и первое 70-ка. которая финишировала на полтора часа раньше лимита времени, тоже без 5-ти точек как и Ваня Лесоруб))) Вот так прошел у меня этот день!!! но это ещё не всё))) Завожу тягач, проезжаю метров 500 и чувствую что что то не так. останавливаюсь, смотрю, я потерял правое заднее колесо на тягаче!!! благо мои друзья которым мы заливали точки не уехали ещё и они сопровождали меня до дороге с твёрдым покрытием. пытаемся накачать колесо, но не чего не получается((( вот по этой причине. запаска у меня была только летния и меньше в диаметре!!! на замену колеса уходит кучу времени, так как машина гружённая и ещё с автовозом))) выбираюсь на асфальт, прощаемся с друзьями и разъезжаемся. когда я выбрался на асфальт, я разблокировал раздатку, но во всяком случаи я так думал!!! но я ошибся, раздатка оказалась заблокирована и примерно через 30км. у меня повалил из по торпеды густой дым!!! я в начале не понял что это такое, быстро остановил машину и побежал в боевую за огнетушителем))) когда вернулся обратно из под капота валил сильный густой дым! думаю что делать ? если счас открою капот, то вспыхнет как спичка прадик))) вобщем я так простоял минут 30-40 пока дым немного не спал! пока стоял слышал как кипит масло и под машиной его было тоже много!!! первые мысли у меня были, что раздатка не разблокировалась и вскипела автомат коробка, выбросив из сапуна порцию масло на коллектор))) вобщем когда дым спал я увидел сапун который был весь в масле))) подёргал раздатку и она разблокировалась!!! и начал потихоньку движение к дому. больше не чего по дороге до дома у меня не произошло!!! мой рпиезд домой был запланирован примерно в 2-3 часа, а приехал я домой в 6 часов утра))) спустя несколько дней я начал разбираться что это тогда было и почему у тягача до сих пор течет масло ? разобрался! раздатка по каким то причинам на прадике не разблокировалась, одно колесо на машине стояло меньше диаметром, прицеп давил на заднею ось, а передняя ось находится под мотором и к тому же у передней оси, как оказалось был забит сапун!!! вот масло нагрелось, создалось давление и ламанула приводной сальник шруса))) ОРГам спасибо за трассу!!! с погодой тоже повезло))) Две лебёдки которые находились на испытание прошли пока его успешно и Нано батарейки тоже))) Всем спасибо за внимание!!! да новых встреч)))