Поиск сообщества

Всем привет!!! Очень часто стали задавать вопросы, как подключить генератор на 190А. с водяным охлаждением ? Типо он же управляется от мозгов машины, по CAN-шине))) В общем решил написать отчёт по этому делу, чтоб каждый раз не отвечать на одни и те же вопросы!!! Это касается любого генератора не только на 190А. Любой генератор можно подключить к выносной таблетке! В моём случае, использовалась обычная жиговская выносная таблетка))) Которая за 10 лет не разу не дала сбоя!!! но речь здесь не об этом... Есть два способа подключения данной гены! 1. Просто подключить к ней силовой провод с аккума и всё! Гена будет работать, но! в аварийном режиме))) и чаще всего будет идти не до заряд и очень редко перезаряд! поэтому данный способ подходит, к кислотным аккумам и гелиевым. но опять же ресурс их уменьшится!!! Что касается нано батареек типо (Lifepo4) то данный способ подключения, не возможен!!! (перезаряд сразу уничтожит батарейки) Но а теперь самый простой способ подключения гены, а главное правильный! ТК. генератор будет работать как положено и перезаряда не какого не будет (при исправных компонентах, естественно) Всё делается в гаражных условиях за 5-ть минут! единственное что вам понадобится купить, это выносную таблетку (регулятор напряжения) Вы можете купить любою на своё усмотрение))) Именно я использую такую таблетку: 2. Снимаем заднею крышку с гены, она бывает пластмассовая и алюминиевая. Откручиваем 4-ре винта под отвёртку и 2-ва под ключ на 10. Отрезаем лишние контакты, они нам больше не нужны))) Делаем пропил болгаркой, тем самым отключаем щётки от заводской таблетки гены! Теперь щетки не привязаны не к чему, щётки теперь сами по себе))) Заводская таблетка обесточена и остаётся на своём месте, она нам больше не интересна! Пропил можно запопсиполить, но я оставил его открытым))) На торцах щеток припаиваем по проводу, один провод пойдёт на массу (корпус гены) второй на выносную таблетку к контакту №67. Когда будете подпаивать провод к щётке, обязательно пальцем надавите на щётку (провалите её) ТК. она припаяна и если вы этого не сделаете, щетка выскочит))) Ставим назад щёточный узел, всё готово!!! Здесь больше нет, ушей и фиксации))) Обратите на это фотку внимание, чтоб не получилось у вас казуса!!! Дальше сверлим крышку, вставляем резинку и выводим провод наружу с плюсовой щётки, и подключаем его к таблетке, контакту №67. Регулятор напряжения. В общем то всё просто и Америку я не собирался открывать!!! я понимаю что про это многие знают, но почему то молчат((( Всем спасибо за внимание, надеюсь этот отчёт будет полезен многим)))

Вообщем то стала очевидной потребность в такого рода девайсе. Если у кого есть опыт - поделитесь. А так же - вдруг попадется таковой, исправный и за разумные деньги

очень давно у меня всегда была проблема с зарядкой автомобиля, от генератора. почти каждое соревнование я терял зарядку! причина этого была простая! раскалённый генератор, резко погружался в воду и диоды взрывались))) после замены несколько диодных мостов, было принято решение убрать их подальше от воды и грязи! вчера я решил отвести свой старый генератор на ТО. в ремонтную мастерскую. приехал, даю им гену, они смотря большими глазами и говорят что это ? я, гена! а где всё остальное ? я, на крыше боевой машины! говорю надо её проверьте и заодно поменять подшипники! вобшем вскрытие показало, что в двух местах обмотка подпалилась! спрашиваю а у вас нет случайно на продажу другой гены ? ща посмотрим. посмотрели и приносят новую оригинальную гену! я говорю, у меня нет денег на неё))) он звонит кому то, общается и называет мне цену 15 тр. я сильно удивился и сказал беру!!! вобщем гена эта была куплена ими давно, под одного известного спортсмена, который больше не катается и гена ему больше не нужна))) во мне фортанула!!! вобщем старую гену я им оставил, на замену обмотки, пускай будет запасная! приехав дамой, стал дербанить новую гену! снял щёточный узел даллия отпаял и снял диодный мост после чего начал сборку, поставил старый щеточный узел раньше он выглядел как этот новый, с него была выковыряна таблетка (регулятор заряда) так как таблетка от ваз у меня тоже своя под крышей в кабине) спаяны нужные контакты, чтоб запитать одну щётку на массу а другую на плюс. и к трём фазам припаян провод на 10-ть квадратов! второй конец этого провода приходит под крышу в кабине, где находятся диодный мост. точней два диодных моста от ваз, для разгрузки диодов! вобщем с зарядкой у меня, нет больше проблем!!! мож кому пригодится, эта информация))) всем удачи!!!