С Вольди закончили инженерную часть и само производство по новой горизонтальной плите под два мотора на лебедку. В этот раз решили не мудрить с нуля, а взбодрить старые наработки. Конструкция проверенная, Вольди такую уже делал, поэтому взяли её за основу.
Внесли небольшие корректировки, чтобы адаптировать всё под текущую задачу. Основную схему и соосность не трогали, там и так всё по уму было, просто немного освежили исполнение. По материалу выбрали Д16Т, чтобы плита была и легкой, и достаточно прочной. Можно было сделать один над барабаном, другой на штатной стороне. Но решили сделать все на штатной стороне, только друг над другом.