Поиск сообщества

Давайте рассмотрим вариант Уазика в штатной скорлупе. Возьмем 469 и его семейства. Этот Уаз больше подвержен подготовки к бездорожью-соревнованиям. А за весом гонятся в основном уже начиная от класса ТР-1. И вот чтобы тебя не выкинули с соревнования (не сняли), будем сначала рассматривать вариант, чтобы все было на месте (а не выкиндываем капот, крылья....) Начнем: 1. Снимаем с дверей ограничители 2. Снимаем крышки с задних рундуков 3. Снимаем поперечену под РК. 4. вырезаем с капота усилитель. из мелочей складывается вес. Или ставим пластиковый. 5. выкидываем замки дверей и все что прикручено к задней двери. ставим шпингалеты. 6. Выкидываем мотор печки. 7. Выкидываем колодки из барабана ручника 8. Выкидываем штатные фары головного света и ставим линзы. 9. выкидываем жалюзи 10.выкидываем заднее сиденье 11. вырезаем из заднего борта все что можно вырезать. 12. Выкидываем заднее крепление для запаски. 13. Ставим пластиковые крылья 14. пластиковая хлопушка. 15. снимаем надставки. 16. если металл крыша, то ставим оконные стекла из оргстекла. 17. Хлопушку снимаем. Продолжаем список дальше. Прошу заметить сейчас облегчаем без резки кузова. И так чтобы прошел технического комиссара на соревнованиях в свой класс.