Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'фат трак'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Начинающим
    • Правила Форума - Читать ВСЕМ!
    • Юридические аспекты: ГИБДД, ПДД, ДТП
    • Выиграй ПРИЗ от Форума "Внедорожный Путь"
  • Автомобили: все о ремонте, обслуживанию и тюнингу
    • Отечественные
    • Иномарки
    • Грузовики
    • Квадроциклы и мото
  • Покатушки и Путешествия: приглашения и отчеты
    • Выезды выходного дня
    • Соревнования
    • Путешествия
    • Отчеты мероприятий
  • Общетехнические темы
    • Шины и диски
    • Внедорожное снаряжение (лебедки,такелаж и прочее)
    • Навигация, рации, телефоны
    • Дополнительное оборудование
    • Электрооборудование
    • Антикорозийная обработка, уход за кузовом и салоном
    • Инструмент и приспособления для ремонта
    • Как это устроено и работает (агрегаты)
    • Масло, антифриз, присадки...
    • Конструкторский
    • Чертежи
    • Библиотека книг (по ремонту и обслуживанию)
  • Увлечения
    • Охота и рыбалка
    • Археология
  • Карты и программы для навигации
    • Программы
    • Карты
  • Куплю-Продам
    • Автомобили
    • Предложения от производителей
    • Барахолка
    • Коллективные закупки, Акции
    • Услуги
  • Общение
    • Вопросы и предложения по работе форума
    • Разговоры
    • Общение СПБ
    • Поздравления
    • Автоновости

Блоги

  • Жёлтый's блог
  • Мои автомобили
  • гидроборт's блог
  • AURORA блог
  • Всеволод Фомин
  • Всеволод Фомин, команда "Формула4х4"
  • Африка
  • Dodge Ram 1500 TRX4
  • Пескоструйка's блог
  • autobest's блог
  • Блог

Календари

  • Календарь сообщества

Найдено: 1 результат

  1. В свое время Шерп добрался и до Америки. И скорее всего там завоевал своих фанатов. Но когда появляются спрос, то появляются и конкуренты. У кого-то это получается мягко говоря ерунда, а кто-то может реально создать конкуренцию. Внешне он очень сильно похож на нашего Шерпа, но это только внешне. Канадский вездеход не имеет рулевого колеса и управляется одним джойстиком, расположенным на центральной консоли. Водителем может быть любой из сидящих впереди пассажиров. Внешне российский и канадский вездеходы очень похожи, но они значительно отличаются салонами и оснащением. Например, FAT Truck сертифицирован по ISO и оснащен системой защиты от опрокидывания, а также ремнями безопасности для всех пассажиров. То есть на нем можно передвигаться по дорогам общего пользования, что недоступно для Шерпа. Оба вездехода способны плавать. Существенные различия есть и по силовым агрегатам. Шерп оснащен 1,5-литровым двигателем мощностью 44 л.с., который не имеет сертификата EPA. FAT Truck оснащен более мощным 2,2-литровым дизелем на 67 л.с., с сертификатом EPA (безопасен для экологии). Максимальная скорость канадского вездехода составляет 40 километров в час, как и у Шерпа, а в его салоне помещаются до шести пассажиров. Среди доступных покупателям опций есть кондиционер, багажник на крыше с лестницей, наружные зеркала заднего вида, радио с Bluetooth и динамиками, камерой заднего вида и другие подобные системы. Производиться FAT Truck будет в Бромоне и должен поступить в продажу в начале 2021 года. О ценах ничего не говорится. К слову, стоимость Шерпа составляет приблизительно от 5 млн рублей. zr.ru/content/news/926804-fat-truck-kanadskij-otvet-na/
×

Важная информация

Используя наш сайт вы соглашаетесь с нашими правилами Условия использования.