Что тебе не хватает в твоей машине (внедорожник)?

[Hess 401]

Вот я тут задумался чего бы я хотел тюнингануть в своей машине. Но причем чтобы это было не просто гламур, а реально полезная вещь.

1. Сделать п-образную длинную тягу. Достаточно было бы ее сделать на 2см выше. Когда садишься на мост (передний), то в этот момент можно погнуть тягу. 

2. сделать шноркель на забор воздуха для печки. Чтобы когда проезжаешь брод, вода не заливалась на радиатор печки и не парило лобовое стекло.

 

Пока вроде это основные нужные хотелки-поделки-доделки.

 

А какой необходимое изменение в конструкции нужно для Вашего внедорожника? 

[Апрелевский 108]

Внедорожника не хватает...

[Саня Хантер 75]

У меня с годами накопились требования к внедорожнику, применительно для эксплуатации в сельской местности.  Завод нас с этим кинул прежестоко но если по списку: раздельные кпп/рк-очень удобно, сужу по Газ 69, КОМ на мех. лебёдку или наружный вал отбора мощности для привода доп. оборудования. Надёжный Дизельный двигатель классической схемы, нормальная отечественная 5-тиступка кпп как раз с вышеупомянутым КОМ-ом. Ну и крайне желателен законодательный отказ от соблюдения Европейских требований по безопасности и экологии.

[Димон 48]

моему вот чего не хватает

[Hess 401]

Это тебе для чего необходимо? 

Начнем с минимум. КОМ для лебедки на уаз, это кусок гемороя.... зачем тебе дизель? зачем 5 ступеней?

ты скорее изложил какую-то маркетинговую хрень

моему вот чего не хватает

Таким он никогда не будет. Я тему создавал для реальных хотелок и которые по делу.

[Саня Хантер 75]

Это тебе для чего необходимо? 

Начнем с минимум. КОМ для лебедки на уаз, это кусок гемороя.... зачем тебе дизель? зачем 5 ступеней?

ты скорее изложил какую-то маркетинговую хрень

Таким он никогда не будет. Я тему создавал для реальных хотелок и которые по делу.

Ну почему сразу зачем? Мех. лебёдка ещё никому не помешала, какой там геморрой? Дизель мне нужен,кому не нужен-пусть на 409-м ездит,мне он не нужен. 5-ступеней-для поездок по шоссе да и стыдно-нет отечественной коробке.

[Жёлтый 91]

мне не хватает надёжности наших машин

[Мартовский 29]

Меня мой почти полностью устраивает, но есть несколько моментов, которые хотелось бы иметь в наличии:

 

1. Шестую передачу в коробке (тяги в машине за глаза, а вот скоростные характеристики средние, на трассе не хватает)

2. Возможность складывать сидения в плоскую спальную поверхность (сейчас в машине спать сложно, можно лишь перекантоваться ночь кое-как)

... ну и в принципе всё, наверное, из наиболее важного для меня, тем более что остальное можно купить и поставить при необходимости!

 

А вообще, хотелось бы иметь некий гибрид Фольксваген Транспортёр с его скоростными характеристиками, комфортом, легкостью управления и потрясающей вместимостью и внедорожными качествами любого джипа или хотя бы кроссовера.

[Hess 401]

Думал вот услышать ответы более земные. 

А не такие типа, хочу чтобы он превратился в ГЛ65 или в Унимог....

Я имел ввиду какие-то недочеты, которые Вы планируете переделать или готовы заплатить за переделку. А вот желания Сани, уверен останутся в его мечтах... а нужны не мечты, а реалии. Ну и Димон тоже, мечты свои показал.

[Саня Хантер 75]

Думал вот услышать ответы более земные. 

А не такие типа, хочу чтобы он превратился в ГЛ65 или в Унимог....

Я имел ввиду какие-то недочеты, которые Вы планируете переделать или готовы заплатить за переделку. А вот желания Сани, уверен останутся в его мечтах... а нужны не мечты, а реалии. Ну и Димон тоже, мечты свои показал.

Ну вы батенька даёте.... я ничего особенного не хочу а то некоторые не прочь V8 с АКПП воткнуть, мне это не надо у меня более приземлённые желания.... Кстати по салону Мартовский прав-я тоже не против чтоб сиденья нормально складывались а так же задние быстро снимались для перевозки грузов. Ну и хотелось бы наконец получить нормальные современные мосты с блокировками, с передаточным отношением по заказу и отдельный вариант-портальные мосты для сельской местности. 

[Hess 401]

Ну вы батенька даёте.... я ничего особенного не хочу а то некоторые не прочь V8 с АКПП воткнуть, мне это не надо у меня более приземлённые желания.... Кстати по салону Мартовский прав-я тоже не против чтоб сиденья нормально складывались а так же задние быстро снимались для перевозки грузов. Ну и хотелось бы наконец получить нормальные современные мосты с блокировками, с передаточным отношением по заказу и отдельный вариант-портальные мосты для сельской местности. 

Это опять же хотелки в производственном масштабе. а нужно самому - ручками! или чтобы вот Желтый (Саша) тебе бы сделал за твои бабки. 

[Саня Хантер 75]

Это опять же хотелки в производственном масштабе. а нужно самому - ручками! или чтобы вот Желтый (Саша) тебе бы сделал за твои бабки. 

Ладно, если так то:-с печкой хочу поработать, провести воздуховоды для обдува боковых передних окон, режим "самый тихий обдув" сделать. Сцепление от ГАЗ 66 лепестковое-а то и в грязи и прицеп таская, запас не помешает. ГБО хочу поставить чтоб баллон вместо левого бака+есть идея для дальних поездок ставить в багажник большой баллон на салазках и подключать его в систему ГБО через отдельную магистраль. Фары рабочего света задние и наконец подключить шнорхель а то он стоит а в перегородке дырки нет и воздуховода к фильтру....Генератор хочу мощный на 90-120. Сапуны вывести хочу и блокировки принудительные но пока не определился.... Хочу потолочную консоль с СиБи рацией и пультом для управления доп. светом. 

[Hess 401]

Зачем тебе от шишки? у меня от 53 и проблем не знаю и ставится легко и выжем человеческий. 

Про шноркель улыбнуло)))) гена на эти Амеры не проблема, их много. Что значит пульт для доп света?

[Саня Хантер 75]

Зачем тебе от шишки? у меня от 53 и проблем не знаю и ставится легко и выжем человеческий. 

Про шноркель улыбнуло)))) гена на эти Амеры не проблема, их много. Что значит пульт для доп света?

В смысле от 53-го конечно, моторы то одинаковые-попробую обязательно. С генами не везёт, от бычка два умерли в течении нескольких лет, теперь от Газель Бизнес на 90 тоже умер, стоит родной на 55-совсем тоскливо.  Пульт для света-вывести на отдельную панель тумблеры на рабочий свет, доп. свет и т.д. Ещё забыл-хочу масляный теплообменник для автоматической подачи масла на маслорадиатор. Ещё хочу избавится от задней двери и поставить бот и хлопушку а то длинномер возить с дверью никак.... 

[Hess 401]

я видел как твою дверь распиливают и делают низ борт класический, а верх открывается как форточка )) 

[Саня Хантер 75]

я видел как твою дверь распиливают и делают низ борт класический, а верх открывается как форточка )) 

Любопытно.... но думаю по исполнению будет не айс, со щелями и проблемными уплотнениями.... Лучше смонтировать стандартные детали от кузова прошлого выпуска....

[Hess 401]

Любопытно.... но думаю по исполнению будет не айс, со щелями и проблемными уплотнениями.... Лучше смонтировать стандартные детали от кузова прошлого выпуска....

Ну это все зависит от рук и фантазии...

[Smith 1]

Не хватает:

1. Нормальных опускных стекол. В новой версии дверей - будет реализовано.

2. Кондиционера. Реализовано будет вряд ли.

3. Двигатель V6, АКПП. Двигатель лежит. Готовится под переборку. АКПП ищу.

4. Мосты вояки. Лежат. Ждут переборки  - установки усиленных полуосей и грибов от ИЖ-Техно и блокки вперед.

[Апрелевский 108]

Кондиционер это самое простое

[Преподобный тот самый 13]

Блокировки принудилово перед-зад. Лебедка перед-зад. Подвеска на А-образных рычагах , соответственно на пружинах. Этого достаточно.ДВС пофиг. Главное шоб валил.

[Саня Хантер 75]

Кондиционер это самое простое

Из всего озвученного участниками темы кондиционер наверное самое простое, даже в обычного Козла. Видел я комплект для машины, блок вешается в ноги переднему пассажиру ну а монтаж компрессора на мотор уже по месту. у кого то легче а у кого то сложнее, мне вот на УМЗ пришлось бы на поликлиновой ремень переходить и кронштейн компрессора искать, вроде в Ульяновске есть. 

[Hess 401]

Не хватает:

1. Нормальных опускных стекол. В новой версии дверей - будет реализовано.

2. Кондиционера. Реализовано будет вряд ли.

3. Двигатель V6, АКПП. Двигатель лежит. Готовится под переборку. АКПП ищу.

4. Мосты вояки. Лежат. Ждут переборки  - установки усиленных полуосей и грибов от ИЖ-Техно и блокки вперед.

1. что за машина?

4. че-то ижтехно не славит народ... да и блокка нафига нужна, не правильная блокировка. Поставь лучше пневмо от Вольди.

Из всего озвученного участниками темы кондиционер наверное самое простое, даже в обычного Козла. Видел я комплект для машины, блок вешается в ноги переднему пассажиру ну а монтаж компрессора на мотор уже по месту. у кого то легче а у кого то сложнее, мне вот на УМЗ пришлось бы на поликлиновой ремень переходить и кронштейн компрессора искать, вроде в Ульяновске есть. 

Вообще у нас был штатный кондей для 3160. Был снять с инкасаторской машины.

[Саня Хантер 75]

1. что за машина?

4. че-то ижтехно не славит народ... да и блокка нафига нужна, не правильная блокировка. Поставь лучше пневмо от Вольди.

Вообще у нас был штатный кондей для 3160. Был снять с инкасаторской машины.

Был то он был да где его купить? Пот ребителю надо оплатить и получить а не искать малосерийные комплекты.

[Smith 1]

1. что за машина?

4. че-то ижтехно не славит народ... да и блокка нафига нужна, не правильная блокировка. Поставь лучше пневмо от Вольди.

Вообще у нас был штатный кондей для 3160. Был снять с инкасаторской машины.

1 - 31519

4 - Цена вопроса и сроки изготовления? Теоретическая возможность приобретения?

[Hess 401]

1 - 31519

4 - Цена вопроса и сроки изготовления? Теоретическая возможность приобретения?

4. 20круб. меньше недели у меня получилось. Ты из какого города?