Разновидность лебедок и приспособы к ним

[Frol 31]

uazbuka.ru/lyrics/Kavkaz2016/lendrover1997.jpg

 

uazbuka.ru/lyrics/Kavkaz2016/lendrover_crash.jpg

 

Что за лебедь стояла?

[Frol 31]

Аххеренно тянет

[Master4x4 57]

Че-то я не вижу моментов где они реально лебедились. На видео это можно назвать подтянуться. Там на лебедку больше +-1500кг нагрузки не было. Большая часть роликов с нагрузкой в 1000кг примерно.

[Frol 31]

Забавная лебедь и применение

 

[Frol 31]

Где-то мелькало уже про лэнд-ровер на Эльбрусе.

 

 

Как будто они зобретали авто на горе. Сначала он стандартный был, а потом уже на спарках и колесных лебедках...

[Димон 48]

только он рухнул

[Frol 31]

На 8.50 интересный конструктив. Вынесенный мост с лебедем. Механикой?

Хотя не, просто клюз на мосту.

[Frol 31]

Ой, не рычи.

Вот тебе отборного лебедочного порева. Час грязи, мощи и лебедок, ништяков типа раздельного торможения для маневренности. Под пивко очень замечательно идет.

Малазийцы молодцы, похоже ТТ позволяют строить легкие, мощные авто на больших колесах и механических лебедках. По мне так это более приспособлено к жизни вне спорта.

 

На 25.22 электрика бы долго и упорото мотала трос. А на механе только прожурчал.

 

На 30 минуте как жук из трясины )

[Hess 410]

Мдааа... нам такой кворум собрать это что-то... Мне еще кажется что запрет сельхоз шин, механических лебедок и тп. Заговор продавцов внедорожного тюнинга))) И вот кстати опять поголовно практически у всех стоит приблуда над бампером через которую проходит трос от лебедки.

Аааа, они так используют пространство для троса гасителя. 53:23 и минутами ранее видел такой же вариант троса гасителя, только он сделан у него из какого-то шланга, надет на шланг... как капуста.

[Frol 31]

41.20 такой е жук, но уже на механке. Хорошо видно устройсто авто на пузяке.

[Hess 410]

а почему у нас моды на такого гуся нет?

[Жёлтый 91]

  В 2/5/2016 в 20:04, Hess сказал:

а почему у нас моды на такого гуся нет?

так давай введём?

[Hess 410]

  В 2/5/2016 в 20:15, Жёлтый сказал:

так давай введём?

ну я вот не могу понять в чем изюминка этой приблуды. Можешь объяснить ?

[turyst 19]

  В 2/5/2016 в 19:05, Hess сказал:

Мне еще кажется что запрет сельхоз шин, механических лебедок и тп. Заговор продавцов внедорожного тюнинга)))

Об этом многие говорят и уже давно!  

 

 

 

  В 2/5/2016 в 20:19, Hess сказал:

ну я вот не могу понять в чем изюминка этой приблуды.

Мне показалось, что это просто поднятое "транспортировочное" крепление для крюка. 

Что бы штурману не приходилось нырять с головой в чачу, когда он трос достает, что бы размотать.  

 

 

______________________

 

Посмотрев на эти быстрые лебедки, я "вспомнил", что уже давно говорил, 

что вершиной котлетостроения для "болота и чачи" (не рокроулинг, хотя...) 

будет "плоскодонка" без колес, с мощной мехлебедкой (от ДВС) и тросом в пару-тройку сотен метров. 

(Штурман-бегун, в комплекте.  )

[Hess 410]

я как понимаю связано это с задней лебедкой. Посмотри там у всех почти лебедки стоят сзади, а тянут вперед. Для экономии времени чтоли... типа зацепил крюк за этого гуся, штурман побежал садиться в авто. Пока они начинают трогаться лебедка уже смотала весь трос, гусь напрегся и произошло автоматическое отключение лебедки. Но блин как это сложно и не понятно насколько надежно... Проще трос кинул под сетку на капот и погнали.

Хотя понимаю, что трос ты можешь кинуть абы как и потом штурман  будет тянуть головоломку, либо весь трос к концу соревнований уменьшится в несколько метров - будет весь в узлах.

Зачем нырять штурману, чтобы искать крюк? Крюк на капоте под сеткой лежит.

Зачем этот гусь делают какой-то хитрой конструкции? Одни на пружине, у других чуть ли не гидравлика стоит на сжатие.... Проще было бы тогда кусок арматуры приварить и крючок для крюка сделать. Значит не просто так это все))))

[Hess 410]

начинаем смотреть с 39:29 и мужик подходит и дергает за девайс на бампере... нахрена?

[Frol 31]

  В 2/5/2016 в 22:48, turyst сказал:

Посмотрев на эти быстрые лебедки, я "вспомнил", что уже давно говорил, 

что вершиной котлетостроения для "болота и чачи" (не рокроулинг, хотя...) 

будет "плоскодонка" без колес, с мощной мехлебедкой (от ДВС) и тросом в пару-тройку сотен метров. 

(Штурман-бегун, в комплекте.  )

 

 

Я подобного в видео не увидел. Наверно триал виноват )))

[turyst 19]

  В 2/5/2016 в 23:08, Hess сказал:

Зачем нырять штурману, чтобы искать крюк? Крюк на капоте под сеткой лежит.

Дикари-с...  

 

  В 2/5/2016 в 23:08, Hess сказал:

Значит не просто так это все))))

Сие есть тайна, покрытая раком... 

  В 2/6/2016 в 17:03, Frol сказал:

Я подобного в видео не увидел. Наверно триал виноват )))

Ну представь "ихние" соревнования. 

Площадка, на которой все происходит - мала. 

 

И тут ты, с "лодкой", на которой 150+ л.с. ДВС, вся моща которого, идет на скоростную лебедку. 

 

Ты прицепился, посредством штурмана, к "точке", гашетку нажал... 

И, быстрым ходом, притянулся к ней "на тросу".  

А все это время, конкуренты, в болоте сантреки выкладывают... :)  

[Frol 31]

Так это и есть "ихние" соревнования. И да, моща 150+ л.с. И да, вся мощность идет на лебедку. А вот лодок нет.

Это побасенка в объяснение почему у нас нету мощных легких авто с мех лебедками.

[Frol 31]

Соревнования оттуда же. Сразу же с начала кажется, что на фоне российский триколор. Так и оказалось на 2:53

 

А вот и герои . Здоровски нравится, как поворачивают на бортовых тормозах

[Жёлтый 91]

про видос выложеный Фролом это Владивостокская команда которая уже не один год держит первое место фильмы их очень интересные и поучительные их экипаж всегда с бортовым 104 пилот Кульбак Роман

[Frol 31]

ну не выходит на глиссер. Не выходит... 11:55

 

https://www.youtube.com/watch?v=ior8WH7Hh1Y

 

А вот клюз на мосту- очень здравое решение. И подтягивает мост и сразу задает ему направление. Но к сожалению в гражданской эксплуатации совершенно не применимо.

Там же 16:10 нет глиссера. А вот сама идея отличная. Скорость достаточная, чтобы даже не спортивный болид перетаскивать через брод

Чуть позже, 16:30. Видно гуся спереди с концом троса. Если он подпружинен- то держит трос натянутым при артикуляции моста.

[Hess 410]

Кстати больше чем 35 Симекс я на машинах не увидел еще. 

клюз на мост это хорошо. только данный вариант исключительно для спорта. В рядовой жизни такое реально будет не совсем по фэншую

[oversize 3]

механика на Ниве 

 

https://www.youtube.com/watch?v=JGwKScOQOIk