Тойота ТУНДРА

[Say 290]

[Hess 406]

Тундра каким образом проехала ручей?

[Say 290]

http://rutube.ru/video/bbc2a550ecac15801faf0f2d47e03ace/

Тундра каким образом проехала ручей?

На веревке)))

[Hess 406]

Сила, я там на своем Уазе не мог проехать, хотя тогда у меня не было блокировок и стояли TSL Q78

[Twister 70]

Виктор Шеппард, житель города Хаума (штат Луизиана), за девять лет эксплуатации пикапа Toyota Tundra проехал на нем более одного миллиона миль (1 миллиона 609 тысяч километров). За это японская марка подарила ему новую «Тундру», а старую забрала на детальное изучение.

Шеппард часто ездит по работе в Северную Дакоту, Вайоминг и Виргинию. «Тундрой» он владеет с 2007 года. В год он проезжал в среднем 200 тысяч километров. Пикап обслуживался у официальных дилеров «Тойоты», и по словам Шеппарда, за это время ни разу не сломался – все работы были регламентными. За девять лет Tundra побывала в сервисе 117 раз.
«Думаю, еще один миллион миль, теперь уже на новой машине – не проблема. Эти пикапы безопасные и надежные. Если вы увидите «Тойоту» на обочине, то это наверняка какая-нибудь афера, потому что эти автомобили ломаются редко», – сказал Шеппард.

Новый и старый пикапы Шеппарда. Новая машина стала 16-й «Тундрой» в его автопарке. Чем занимается американец, неизвестно – вероятно, грузоперевозками.

В ближайшие месяцы старую «Тундру» Шеппарда разберут и тщательно изучат на заводе «Тойоты» в Сан-Антонио – там же, где она была произведена в 2007 году. Специалисты исследуют двигатель, коробку передач, шасси и другие компоненты, чтобы затем применить полученный опыт при производстве новых пикапов.

[Димыч 25]

 

В ближайшие месяцы старую «Тундру» Шеппарда разберут и тщательно изучат на заводе «Тойоты» в Сан-Антонио – там же, где она была произведена в 2007 году. Специалисты исследуют двигатель, коробку передач, шасси и другие компоненты, чтобы затем применить полученный опыт при производстве новых пикапов.

 

Что бы не повторять ошибок.Ибо не должны автомобили быть вечными

[Twister 70]

Да я думаю он бы и дальше ездил на своей тундре.V8 power!

[Димыч 25]

Подумали-ну его нах.Лучше отберём пока он ещё столько же не проехал)))

[Hess 406]

Что за лифт комплект RCX для Тундры? визуально лифт составляет 10см. (4 дюйма). Но вот просто RC нашел, а RCX не могу....

[Hess 406]

во нашел однако

4.5 дюйма, под 35колеса диски +15

[Say 290]

во нашел однако

лифт тундра rcx.jpg

4.5 дюйма, под 35колеса диски +15

Даже по 37 колеса этого не надо. Дочстаточна 2 -3 дюйма бодик и 2 дюйма подвески. + подрезать кронштейн рамы

[Hess 406]

Даже по 37 колеса этого не надо. Дочстаточна 2 -3 дюйма бодик и 2 дюйма подвески. + подрезать кронштейн рамы

бодик 2-3 дюйма и 2 подвески. это тоже самое что подвеску лифтануть на 4.5 ))) а зачем лифтовать и то и то, когда можно  только подвеску. тем более нафиг бодик на такой машине....

[Say 290]

подик 2-3 дюйма и 2 подвески. это тоже самое что подвеску лифтануть на 4.5 ))) а зачем лифтовать и то и то, когда можно  только подвеску. тем более нафиг бодик на такой машине....

Бодик - дешево, упрощает доступ к агрегатам, и почти не повышает центр масс, т.е. устойчивость не меняет, не снижает ресурс подвески.

 

А так я находил лифт комплект  за 3 кдоллара на 12", це вещь)))

[SanyaMA 2]

Полностью согласен с Сэем. Бодик - наше фсё. Дешево и сердито.

[Иван_Человеков 0]

тундра это та же ёлка, тока  с кузовом для навоза?

[Hess 406]

тундра это та же ёлка, тока  с кузовом для навоза?

сравнил попу с пальцем....

[Say 290]

тундра это та же ёлка, тока  с кузовом для навоза?

Нет. Отличаются прилично, но салон, двигатель и передняя подвеска - похожи

[Иван_Человеков 0]

елка внешне кажется не меньше тундры. моторые вроде одинаковые V8  в обеих. предположительно платформа одинаковая, или я не прав?

[Say 290]

елка внешне кажется не меньше тундры. моторые вроде одинаковые V8  в обеих. предположительно платформа одинаковая, или я не прав?

Не меньше, но раздатка у нее фултайм, задняя независимая подвеска. Моторы и морды одинаковые. Рамы разные.

[Иван_Человеков 0]

Не меньше, но раздатка у нее фултайм, задняя независимая подвеска. Моторы и морды одинаковые. Рамы разные.

Я давеча по России поколесил, ну так вот, чем ближе к Уралу, тем газ дешевле. в Марийке и Чувашии по 11.00 рублей видел. Ну ты наверно понял о чем я  ))

[Say 290]

Я давеча по России поколесил, ну так вот, чем ближе к Уралу, тем газ дешевле. в Марийке и Чувашии по 11.00 рублей видел. Ну ты наверно понял о чем я   ))

Если ехать на Урал, а не возле дома в магазин))) то расход 92 го на трассе у тундры/елки будет от 9 до 10 литров. Во как. Ну даже если постоянно понты колотить с обгонами и тд ну может 12 литров.

[Иван_Человеков 0]

Если ехать на Урал, а не возле дома в магазин))) то расход 92 го на трассе у тундры/елки будет от 9 до 10 литров. Во как. Ну даже если постоянно понты колотить с обгонами и тд ну может 12 литров.

нудык, на газу вообще даром будет! 

[Hess 406]

я вот не понимаю извращенцев, которые покупают такие машины и вешают газ

[SanyaMA 2]

нудык, на газу вообще даром будет! 

Расход газа процентов на 20-30 больше, чем бенза на одном и том же двигле. Как вариант овчина выделки не стоит...

[Иван_Человеков 0]

я вот не понимаю извращенцев, которые покупают такие машины и вешают газ

почему извращенцев? если вы купили автомобиль ездить, а не для понтов, газ себя окупит после первой же длительной поездки. В таком большом авто баллон можно в раму запихать, т.е. места вообще не убавиться.

При цене газа в регионах на 300% дешевле бензина и солярки перерасход газа по сравнению с бензином на 20-30% несущественен. Опять же цена на соляру и бенз растет со временем и будет расти, газ пока стоит на месте....