Offroad Wolves на Croatia Trophy

[Offroad Wolves 1]

26 апреля в Хорватии стартует международный трофи-рейд Croatia Trophy. В списке участников более 60 экипажей из 16 стран Европы и Ближнего Зарубежья. Экипажи Offroad Wolves Андрей Пономарев / Сергей Иванов и Виктор Столярчук / Максим Камышов будут представлять Россию в классе Trophy.
Croatia Trophy – один из самых популярных и трудных трофи - марафонов в Европе, общая протяженность дистанции составит порядка 350 км. Соревновательная часть гонки разнообразна: откроет гонку короткий Пролог, для участников приготовлены также  линейные и ночной спецучастки, трофи-день и кольцевая гонка. И все это на скоростях, которые местами ближе к ралли-рейдам, чем к трофи — лесные дорожки позволяют ехать очень быстро.

 

С 2012 года российская команда Offroad Wolves - фаворит этого соревнования. На протяжении четырех лет в зачетном классе Adventure не было равных экипажу Виктора Столярчука. В предстоящем марафоне Виктор и его штурман Максим Камышов впервые будут выступать в старшем классе Trophy. Еще один экипаж Offroad Wolves заявлен в зачет старшеклассников - Андрей Пономарев / Сергей Иванов в прошлом году стали серебряными призерами гонки. Выступать спортсмены будут на прототипах серии TRX04, сконструированных и построенных в России. Виктор Столярчук поедет на оригинальной версии легендарного прототипа TRX04, Андрей Пономарев на модернизированной инженерами Offroad Wolves TRX04-16 последнего поколения.

 

Андрей Пономарев, экипаж 244: «Это второй для нашего экипажа марафон, особого волнения перед гонкой нет. Не люблю загадывать результат, скажу только, что мы поедем в своем темпе и будем бороться до последнего».

 

Виктор Столярчук, экипаж 245: «Гонка – это всегда эмоции, адреналин, борьба. Любой вид спорта – это в первую очередь преодоление чего-то: силы притяжения, скорости, себя. В трофи соединены множество различных факторов, здесь есть свой драйв. Я считаю, что мужчина не может жить без соперничества. На Croatia Trophy  участвую на протяжении 4 лет. В этом году впервые поеду в зачете Trophy, на новой машине, мы с командой провели несколько тренировок, все пока в новинку. Понадобится какое-то время, чтобы вкатиться, а дальше, надеюсь, поедем в своем темпе».
Дневник соревнования, новости и фотографии с гонки доступны на официальном сайте команды www.offroadwolves.com, а также на официальной страничке в Facebook https://www.facebook.com/OffroadWolves/

 

Видеоанонс тренировки команды

Экипажи Offroad Wolves на Croatia Trophy
#224 Андрей Пономарев / Сергей Иванов
Город: Москва / Тверь
Прототип: TRX04-16
Зачетный класс: Trophy
Андрей Пономарев: обладатель Кубка России по трофи-рейдам 2015 в классе ТР3, призер Croatia trophy (2015) в классе Trophy, призер Чемпионата России по трофи-рейдам 2013, победитель «Ладога» (2011) в классе ТР2, победитель и призер российских и международных соревнований.  

 

#225 Виктор Столярчук / Максим Камышов
Город:  Санкт-Петербург / Москва
Прототип: TRX04
Зачетный класс: Trophy
Виктор Столярчук: победитель Croatia trophy (2012, 2013, 2014, 2015) в классе Adventure, «Ладога» (2012, 2013, 2015) в классе ТР1, серебряный призер Чемпионата России по трофи-рейдам 2015, победитель и призер российских и международных соревнований.  
 

[д м и т р и й 452]

будем следить за вами!!! порвите там всех)))

[Молодчик 43]

Круто! Молодцы! Будем болеть!!!!

[д м и т р и й 452]

[Say 290]

А чем отличается дороботанный прототип с индексом 16?

[vov7 2]

А чем отличается дороботанный прототип с индексом 16?

Установлен интеркулер.электронные манометры пневмосистемы,стекло с обогревом,более прочные диски.карбоновая крыша вощем сделан рестайлинг ,а литер 16 соответствено год.

[Offroad Wolves 1]

А чем отличается дороботанный прототип с индексом 16?

Добрый день, да, выше ответ верный)

Инженеры команды Offroad Wolves значительно улучшили характеристики TRX04 в версии 2016 года. Увеличена мощность двигателя, модернизирована система охлаждения, система подкачки колес, электрика, рулевое управление, установлена подвеска ohlins последнего поколения + гидроотбойники под стиль пилотирования Андрея Пономарева, и это далеко не полный список доработок

 

Мы в ближайшее время подробно расскажем о каждой машине. С хорошими фотографиями каждой)

[Say 290]

Добрый день, да, выше ответ верный)

Инженеры команды Offroad Wolves значительно улучшили характеристики TRX04 в версии 2016 года. Увеличена мощность двигателя, модернизирована система охлаждения, система подкачки колес, электрика, рулевое управление, установлена подвеска ohlins последнего поколения + гидроотбойники под стиль пилотирования Андрея Пономарева, и это далеко не полный список доработок

 

Мы в ближайшее время подробно расскажем о каждой машине. С хорошими фотографиями каждой)

Будем ждать с нетерпением! Съездить в Хорватию посмотреть времени нет)))

[Offroad Wolves 1]

 

Сегодня в Хорватии стартовал международный трофи-рейд Croatia trophy. Экипажи Offroad Wolves #244 Андрей Пономарев / Сергей Иванов и #245 Виктор Столярчук / Максим Камышов отлично прошли предстартовые проверки.

 

В Хорватии, между тем, установилась не совсем привычная для этого времени года погода – холодно, сыро, вечером пролетал снег. Российским экипажам такая погода хорошо знакома, поэтому ее в данном случае можно считать даже нашим преимуществом.

 

Список участников организаторы опубликуют только завтра с утра. В 12.00 состоится старт на первый спецучасток (это будет короткий пролог), разница во времени с Москвой -1 час.

 

Фото: Николай Комаров

 

 

[Hess 406]

Отчет  потом чиркните, интересно будет почитать 

[Offroad Wolves 1]

Максим Камышов, штурман #245: "В этом году Хорватия встретила дождем и не самой теплой погодой. Стратегию скорректировали с учетом погодных условии. Говорят, что в этом году будут электронные КП, утром на брифинге узнаем по-подробней. У команды настрой боевой, экипажи готовы, ждем пролога!"

#croatiatrophy2016, #russianteam, #offroadwolves, #4x4

[Say 290]

Электронные КП это как? Устройство к машине будет крепится или навигаторы с фиксацией точек по координатам  орги выдадут?

[Offroad Wolves 1]

Сегодня на Croatia Trophy первый соревновательный день, экипажи должны были пройти короткий Пролог.

Максим Камышов: «Зрелищную трассу пролога подготовили организаторы в этом году! Были и перевороты, и технические сходы на трассе. Мы сами переворот назад на крышу чуть не исполнили! Общий старт и короткая трасса провоцирует рисковать, но все обошлось, финишировали, ждем результаты».

Процедура прохождения Пролога была следующая: старт производился группами по 4 экипажа, как только одна группа завершала выступлением, на трассу выходила следующая. Экипажи Offroad Wolves Андрей Пономарев / Сергей Иванов и Виктор Столярчук / Максим Камышов стартовали в одной группе.

 

Результаты Пролога:

Андрей Пономарев / Сергей Иванов 00:04:54 (7 место в группе Trophy)

Виктор Столярчук / Максим Камышов 00:06:36 (13 место в группе Trophy).

 

Лучшее время прохождения дистанции у экипажа Whitman / Marsden 00:03.55, худшее – 00:18:36 (Stoppen de Jong). Два экипажа не смогли пройти трассу.

 

Время Пролога никак не влияет на итоговое время гонки, основная цель данного короткого спецучастка – определить порядок старта на основную гонку.

Электронные КП это как? Устройство к машине будет крепится или навигаторы с фиксацией точек по координатам  орги выдадут?

У нас в России это обычно так: организаторы выдают специальные приборы, которые отслеживают трек гонщика и прохождение им КП. Как это понимают в Хорватии, скоро узнаем)

[Offroad Wolves 1]

В 10.00 по местному времени первые экипажи стартуют на трассу Stage 1. А пока фотографии со вчерашнего пролога.

 

Фото: организаторы, комитет по трофи-рейдам РАФ

 

#‎croatiatrophy2016‬, ‪#‎offroadwolves‬, ‪#‎4x4‬, ‪#‎offroad‬, ‪#‎russianteam‬

 

[Say 290]

Потерь по технике  у наших экипажей нет?

[Say 290]

Вот нашел

"По итогам пролога 5 машин порвали передний мост, также на трассе остались две коробки передач и море адреналина и по-моему распалась одна ячейка французского общества)))
Европа немного иначе гоняет по грязи. То есть совсем не так. Заезд на препятствие штурмуется всегда только ходом- потому любимый кульбит это " свеча") притом штурмуется до момента, пока машина ещё хоть как-то движется. И только потом в ход идут лебёдки. Моторы у всех овердофигалс. Это накладывает отпечаток на манеру езды. Разрешены гидроручники на оси. Потому некоторые ездят как трилисты и поворачивают зажимая одну сторону. В машинах может быть три лебёдки и все три вертикали. Прокладка тросаНаши проехали стабильно, по плану. План был таков, чтоб первыми не залезать на старт завтрашнего дня.
Как итог в старшем классе Пономарев 7й, Фурунджи 11й, Столярчук 13й. В младшем классе Кречетов 11й. Завтра первый ходовой день по легенде."

[Offroad Wolves 1]

[Hess 406]

Bogger(а) че-то не видно на авто, с чем это связано? Кризис?

[Offroad Wolves 1]

Лучшее время на первом спецучастке Croatia Troрhy в зачете Trophy показал экипаж Андрей Пономарев / Сергей Иванов, их результат 02:42:03. Следующий за ними экипаж отстал от лидеров более пяти минут. Еще один экипаж Offroad Wolves Виктор Столярчук / Максим Камышов на 13 километре дистанции повредили колесный диск, много времени потратили на ремонт, и в дальнейшем по трассе ехали медленно. Финишировали, но с большим отставанием от группы лидеров. Завтра исправят ситуацию. Зачетное время Столярчук / Камышов 04:23:25.

 

Фото: Николай Комаров

 

[Hess 406]

Простите за повтор... но вот теперь вижу Боггер только у команды из РФ. ну может у еще одной из другой страны, основная масса их не использует. вопрос из сообщения 18 остается открытым.

[Offroad Wolves 1]

Bogger(а) че-то не видно на авто, с чем это связано? Кризис?

В первой тройке в старшем классе у двоих боггер 38,5х11,5, большая часть пелетона едет на maxxis'е 40 диаметра только потому, что его сложнее пробить. При этом все осознают, что он работает хуже. 5-6 машин на рисунке simex'а

[Offroad Wolves 1]

Второй спецучасток Croatia Trophy выдался непростым для экипажей команды Offroad Wolves. Гонка только началась, а нам уже есть, о чем рассказать. Начнем с хорошего.

 

Андрей Пономарев / Сергей Иванов показали хороший результат и входят в пятерку лидеров зачета Trophy. На трассе спортсмены сегодня провели чуть более четырех часов и ведут борьбу за каждую секунду.

 

Наш второй экипаж Виктор Столярчук / Максим Камышов сегодня последовала неудача. Но лучше обо всем они расскажут сами.

Максим Камышов: «Сегодня удалось найти свой ритм, стартовав девятыми, к середине спецучастка мы нагнали лидирующую группу и без труда держали темп. На 51 километре дистанции у нас вышла из строя раздаточная коробка передач. Невезуха !Пришлось сойти».

Участие экипажа пока под вопросом, но мы верим, что механикам команды смогут к завтрашнему старту восстановить машину.

Фото: Николай Комаров

 

[Молодчик 43]

Интересно! Спасибо за отчеты!

У меня сложилось впечатление, что в большинстве трасса представляет собой рельеф. Получается, что портальные мосты и лишний лифт не совсем удобны в данном случае?

На сколько я понимаю, в Российской команде прото заточены больше под Трофя в болотах, нежели Триал...

Интересны будут окончательные отчеты с комментариями по поводу религии постройки Трофийных автомобилей в Европе и России...

Будем ждать! Может что всем миром придумаем как вариант решений по доработке.  Иногда мнение со стороны открывает ответ на очевидные вещи, которые ты в силу своей религии можешь не замечать!

[Offroad Wolves 1]

Вчера только один экипаж Offroad Wolves смог выйти на Stage 3 трофи-рейда Croatia Trophy. Андрей Пономарев / Сергей Иванов показали 5 место в группе Trophy и прошли короткую 8-км трассу спецучастка за 33 минуты 51 секунду. Второй экипаж команды Виктор Столярчук / Максим Камышов должны были продолжить участие в гонке на Ночном спецучастке.

[Offroad Wolves 1]

Ночной спецучасток пройден, результаты будут позже. Экипаж Андрей Пономарев / Сергей Иванов успешно боролся в лидирующей тройке, Виктор Столярчук / Максим Камышов стартовали самыми последними, совершили немыслимое количество обгонов, частенько все же приходилось стоять в пробках за нерешительными участниками и терять время. Всю ночь лил дождь, трасса скользкая, рельеф, ничего не видно! Адреналина море!

‪