TLC80

[Гость LOV]

Всем привет. Стал обладателем легендарной 80ки, 4.2 дизель атмосферный 1HZ, механика, 92го года.

Возник вопрос, не совсем понял суть full time, это якобы постоянный полный привод. Так же есть кнопка включения блокировки межосевого диференциала. В связи с чем вопрос, правильно ли я понимаю, что без нажатия блокировки, у меня крутятся оба моста, колеса по диагонали, а после нажатия крутятся они же, но уже синхронно? Объясните подробно что до нажатия, и что после.

И второй момент по поводу улучшений мостов. Я так понимаю для полного блокирования моста нужно ставить ручные блокировки на каждое колесо, при повороте которых оба колеса моста крутятся синхронно.

Подскажите какие варианты улучшения есть, из плюсы и минусы.

[Преподобный тот самый 13]

Для начала зарегиться. А то как-то не по людски это...

[Twister 70]

Сочувствую по поводу мотора 

[Троффист 1]

Вариантов улучшения крузака 80го много, всё зависит от состояния кошелька и желания покупки хороших деталей.Какие мосты стоят разгруженные полуоси или нет.

[Twister 70]

Если все печально,то проще взять такой:
http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=220359&do=findComment&comment=3587553
И все с него перекинуть.