Полиуретановые втулки и сайлентблоки

[Hess 401]

Вот заказал себе на РЭМ в заднюю подвеску полиуретановые сайлентблоки в тяги. Думаю пусть будут, чтобы потом не ждать. А если уж и чего, то продать всегда можно. Но пообщавшись с Сэем. он напомнил о том, о чем я забыл Резина она же мягче и на скручивание лучше. А полиуретан не то, чтобы дубовый... но менее активен к этому. Вот сижу и думаю, может сразу продать и заказать резиновые или оставить? Есть у кого-то личный опыт использование полиуретана в сайлентблоках? 

У меня на уазе вся подвеска на полиуретане. даже амортизаторы Rancho серии 9000 идут с полиуретановыми втулками красного цвета. Ну то втулки на амортизатора, а то тяги подвески...

вот тут даже картинку нашел разбитых сайлентблоков из полиуретана.

Но косяк пользователя, у него в рычаге только верхний вертикальных сайлентблок стоял из полиуретана, а остальные обычные. Я давно слышал. что если частично поставить полиуретан с резинками, то быстрее раздолбит резинки, чем полиуретан. Но тут обратная ситуация.