Проверка электромотора лебедки

[Hess 410]

Рано или поздно, любой джипер сталкивается с неисправностью мотора лебедки. Неисправность может быть: неисправность блока соленоидов, где-то пропал контакт, мотор может сгорел и тп и тд. Как правильно в данной ситуации лучше всего идти от самого простого к сложному. А именно, проверить работоспособность мотора лебедки. Для этого необходимо отсоединить  от мотора 3 провода ( желтый, красный, черный). Черный провод который крепиться снизу мотора лебедки оставляем. Берем отдельный провод около 10кв., можно и больше, подключаем на *+* клейму аккумулятора. Далее подключаем к мотору лебедки на  *желтый* контакт и замыкаем между собой  *красный* и *черный* лебедка мотает в одну сторону. Если подаем *+* к *черному* контакту на моторе лебедки, то замыкаем *красный* и *желтый* между собой - лебедка вращается в обратную сторону. Я обычно замыкаю обычной отверткой или рожковым ключом.

Вот схема замыкания контактов на лебедке.

 

 

Если у Вас в лесу сломался блок управления - соленоид лебедки, то таким образом можно спокойно вытащить свою машину из засады.

[Миха66 27]

А как проверить вот этот мотор от лебёдки спрут-2500? Проверял тестером по отдельности , не коротит, собираю, на клемму 1 подаю плюс с акб, сам мотор на минус, искрит дай боже. Замыкаю между собой 2и3, без результата, искрит. Клемма 1 идёт на  2 щётки якоря, масса мотора на ещё 2 щётки. Провода 2и3 это обмотки статора, вроде бы они тож на щётки должны идти?С завода  провода 2и3 идут на блок соленоидов,в этом блоке деталей блин как в телевизоре. Вобщем совсем запутался, акум сдох, а мотор так и не закрутился. Может кто знает, как этот грёбанный мотор оживить?

[Hess 410]

у них моторы от стартера берутся, вот по его принципу и тестировать...ты его из блиндажа достал чтоли...

[д м и т р и й 453]

А как проверить вот этот мотор от лебёдки спрут-2500?1.JPG Проверял тестером по отдельности , не коротит, собираю, на клемму 1 подаю плюс с акб, сам мотор на минус, искрит дай боже. Замыкаю между собой 2и3, без результата, искрит. Клемма 1 идёт на  2 щётки якоря, масса мотора на ещё 2 щётки. Провода 2и3 это обмотки статора, вроде бы они тож на щётки должны идти?С завода  провода 2и3 идут на блок соленоидов3.JPG,в этом блоке деталей блин как в телевизоре. Вобщем совсем запутался, акум сдох, а мотор так и не закрутился. Может кто знает, как этот грёбанный мотор оживить?

Ты смотри, ТКС заместо соленоида!!!       

[Say 290]

А как проверить вот этот мотор от лебёдки спрут-2500?1.JPG Проверял тестером по отдельности , не коротит, собираю, на клемму 1 подаю плюс с акб, сам мотор на минус, искрит дай боже. Замыкаю между собой 2и3, без результата, искрит. Клемма 1 идёт на  2 щётки якоря, масса мотора на ещё 2 щётки. Провода 2и3 это обмотки статора, вроде бы они тож на щётки должны идти?С завода  провода 2и3 идут на блок соленоидов3.JPG,в этом блоке деталей блин как в телевизоре. Вобщем совсем запутался, акум сдох, а мотор так и не закрутился. Может кто знает, как этот грёбанный мотор оживить?

Подаешь минус на массу мотора, плюс на провод 2, провода 1 и 3 замыкаешь должно начать крутится, если все исправно. Потом плюс подаешь на клему 3, а 1 и 2 замыкаешь. Должно начать крутится в другую сторону.

[д м и т р и й 453]

Подаешь минус на массу мотора, плюс на провод 2, провода 1 и 3 замыкаешь должно начать крутится, если все исправно. Потом плюс подаешь на клему 3, а 1 и 2 замыкаешь. Должно начать крутится в другую сторону.

Такая схема работает на моторах для лебёдки!!! а здесь какие то тонкие провода, торчат из мотора!!! как бы не сгорели)))  

[Say 290]

Такая схема работает на моторах для лебёдки!!! а здесь какие то тонкие провода, торчат из мотора!!! как бы не сгорели)))  

Он там расписал откуда идут провода и к чему внутри подключены, я расписал как их подключать.

[д м и т р и й 453]

Он там расписал откуда идут провода и к чему внутри подключены, я расписал как их подключать.

Нет, всё  правильно ты расписал!!! меня только лично напрягают, тонкие провода)))

[Миха66 27]

Вобщем надо подсоединять как сказал  Say,  попробовал, стало заметно что еле-еле крутит,  наверное внутри что-то сгорело.

[Hess 410]

может щетки зависли? разбери его и почисть! посмотри еще как вращаются подшипники... так же глянь хороший ли контакт или там проводочки на добром слове касаются шин.

[Миха66 27]

Завтра попробую, но что то мне подсказывает, что  бобик сдох. Можно конечно что-нибудь из стартера замутить, но думается лучше купить современную, с радиопультом, более мощную и надёжную чем эту. У этого Спрута тяга всего около 2500 т. , хотя надо сказать уазик вытягивала лет 8 без горя, если где не шла, то через блок всегда тянула. Даже колодезные кольца ей  вместо крана опускал, червячная передача в этом отношении очень удобна, тормоза не надо, сам червяк тормозит. Так что буду копить на новую лебедь.

[Say 290]

Скорее всего несколько обмоток якоря выгорело.

[Say 290]

при наличии электрика которые моторы мотают восстановить не особо трудно кстати.

[д м и т р и й 453]

при наличии электрика которые моторы мотают восстановить не особо трудно кстати.

Ты скажи, как могут такие тонкие провода держать такие нагрузки ?

[Say 290]

Ты скажи, как могут такие тонкие провода держать такие нагрузки ?

А какие там нагрузки? Мотор этот больше киловата не держит. Киловат при 12 вольтах будет держать и 8-10 квадратов, это 2,5-3 мм в диаметре. Так оно и есть примерно.

[Миха66 27]

Итак стало ясно, что лебёдочный мотор конкретно сдох, а так как ближайшая перемотка движков, находится в Малоярославце, экономически не выгодно его отдавать в ремонт, больше прокатаешь . Покопавшись в закромах, был найден стартер 1.5 квт., сделанный ещё в СССР, Токарь за 0.5 литра огненной воды , выточил флянец под подшибник,, подшибники, спереди 302, сзади 201 а также якорь под шкив.,, Собрал, подключил к аккуму, о чудо он вращается, шайтан однако . Да, но на лебёдку нужно вращение в разные стороны, надо соединить обмотки статора и вывести их через эзолирующую втулку наружу, что и было сделано.,вид болта из медяхи,, для надёжности всё пропаял. Потом всё собрал и попробовал, при перемене на контактах плюса, начинает вращаться в разные стороны. Осталось приварить кронштейны крепления, и найти нормальные соленоиды, интересно, а с радипультом они подойдут? Что то мне подсказывает, что должны. Тогда старая лебедушка ещё послужит верой и правдой, если конечно этот моторчик не подведёт. .

Да, вот схема подключения  стартерного движка.. Может кому и пригодится .

[Миха66 27]

Теперь осталось прикрепить  мотор ,собственно на саму лебедь, прикидываем, на штатные болты не подходит, ладно, удлиним крепёж,вот теперь всё в порядке, на холостом ходу работает изумительно, а как будет в грязюке х.з. Поставил старый соленоид, как и ожидалось, он тоже умер . Буду рад любому совету, относительно соленоидов, хотелось бы , что бы и по радиоволне включалась лебедь, очень удобно с одним пультом, а то лазай по грязи с этим кабелем и пультом.

[Hess 410]

А что с соленоидом? разбери и почисть контакты!

мотор у тебя будет без крышки чтоли? он же гумусом быстро забьется.

Я надеюсь паял правильной химией, а то если обычным паяльником, то вся конструкция должна потечь.

[Миха66 27]

Паял обычным паяльником + ещё соединял болтами,так что потечь не должен, крышку потом подберу, а соленоид там очень старинный, его чистить смысла нет. А от лебёдок 4х4,  блок соленоидов с радиомодулем, отдельно продаётся?

[Hess 410]

Паял обычным паяльником + ещё соединял болтами,так что потечь не должен, крышку потом подберу, а соленоид там очень старинный, его чистить смысла нет. А от лебёдок 4х4,  блок соленоидов с радиомодулем, отдельно продаётся?

разбери свой и покажи контакты, если устроит меня , то махнусь на новый комплект.. У тебя там вроде ТКС стоит. 

хотя ща глянул еще раз, твой вроде как должен встать вместо выключателя массы. а нам нужен с другим принципом работы групп. остальное отправил в личку.

[Миха66 27]

Получил от Миши посылку, с блоком соленоидов и радиопультом . Попытался подсоединить,,,но что то не так,при нажатии кнопок на пульте, мотор крутит почему то в одну сторону, если нажимаешь  на размотку  всё коротит аж масса задымилась. Главный  плюс с аккума, лампа горит ,,Вывод из одной обмотки статора ,плюс идёт, вывод другой обмотки, плюс тоже идёт, а должен ли? Вывод со щёток, плюса нет. Если не нажимать на пульте кнопки, то плюс подаётся почему то на три вывода с соленоида, ну на главном токовом выводе плюс так и так должен быть, а вот на других , он должен быть? Вобщем запутался . Что не так?

Билат, в инете столько способов подсоединения, короче изначально не так соединил, сказочный долбоёб , чуть машинку не спалил, отделался одной кнопкой массы , а надо было так,ОСНОВНОЙ ПЛЮС, 1--ЩЁТКИ,2И3 ВЫВОДЫ ОБМОТОК СТАТОРА. , теперь всё крутится как надо! .

[Hess 410]

Я знал что у тебя все получится! Кстати разницу почувствовал какую либо от нового мотора?

С радиопультом разобрался?

[Миха66 27]

Пока не лебёдился, но ощутимо вроде как помощнее,всё таки от газона стартер. С радиопультом разобрался, метров на 35, работает стабильно, дальше упёрся в забор, да и смысла особо нет,трос то метров 28 наверное. Жаль только радиопульт от 4х4 лебёдки не подходит,  а то бы была полная взаимозаменяемость, наверное частоты не совпадают. . Мотор от пыли, просто обмотал стрейч плёнкой, соленоид обматывать не стал, думаю он и так герметичен.

[Hess 410]

Частатоты разные у каждого комплекта (но ограничения конечно у них есть). Иначе прикинь какой ад можно было бы устроить в лесу. если ехать в не одну машину )))

[Миха66 27]

Бывшая  лебедь , не очень красивая, но тянула, правда иногда сил у неё не хватало, и приходилось использовать блок.Сегодня её отправили на пенсию, а её место заняла,  вот такая красивая лебёдочка, как  говорит Саня, обнять и плакать  . Поставил, получилось так ,подключил временно провода, всё работает,на неделе прикручу  намертво, и произведём полевые испытания. И ещё испытаем новую стропу, будет теперь чем, пузотёрки таскать. .