Master4x4 57 Опубликовано 28 января, 2015 Россия всегда была богата народными умельцами. Многие из них всю жизнь ждут своего звездного часа. Каждый что-то мастерит на протяжении долгого времени, но не все приходят к такому впечатляющему результату, как владельцы вот этого внедорожного монстра. Он построен на базе Nissan Maxima и представляет собой гибридный внедорожник, совмещенный с салоном бизнес класса. MINI Paceman Adventure глядя на отечественную разработку нервно покурит в сторонке Данное черное чудо не получило рабочего названия. Разрабатывалось оно достаточно профессионально. В проекте использовалось компьютерное моделирование. Расчет нагрузки и прочих технических особенностей был произведен довольно качественно, о чем свидетельствует конечный результат. Питается сей внедорожный монстр от бензинового двигателя с 3000 кубическими сантиметрами. Коробка переключения передач — механическая. Цена переделки, если сравнивать с зарубежными аналогами, — реалистичная и составляет всего 1.5 М рублей. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Say 291 Опубликовано 28 января, 2015 НЛО Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 28 января, 2015 НЛО молодцы ребята! от такой дурехи не отказался бы. Может лифан так зарядить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Say 291 Опубликовано 28 января, 2015 Спасибо, у меня любовь к лифану опять нахлынула))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Say 291 Опубликовано 28 января, 2015 По болоту оно не поедет, хотя видимо и не тонет))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kandaoffroad 17 Опубликовано 28 января, 2015 шоу стоппер! Обзорности с кабины никакой, мосты колхоз( надолго ли???) по болотам лазить- а куда пиво грузить ящиками)) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 28 января, 2015 шоу стоппер! Обзорности с кабины никакой, мосты колхоз( надолго ли???) по болотам лазить- а куда пиво грузить ящиками)) так все болотоходы на колхозных мостах Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kandaoffroad 17 Опубликовано 28 января, 2015 не знаю... у нас они чета не выживают! народ понахватал и быстренько поизбавлялся.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Master4x4 57 Опубликовано 6 февраля, 2015 не знаю... у нас они чета не выживают! народ понахватал и быстренько поизбавлялся.... А что за внедорожники, амфибии у Вас выживает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kandaoffroad 17 Опубликовано 7 февраля, 2015 Уазы, крузаки 70й серии и патрули ! Классика короче забыл добавить- ШИШИГИ, и ГТС с МТЛБ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 5 ноября, 2015 красиво сделано, с дизайном. Вот жалко, что не из альмеры и строителя не зовут Ниссан Вольф )))) Хотят тот тоже дал джазу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Саня Хантер 75 Опубликовано 6 ноября, 2015 Дизайн конечно космический но думаю и посадка и обзорность неважная, стоимость этих форм не малая.... Для вездеходов кузов должен быть коробчатым, пусть не 21 век но и компоновка и посадка удобные. Пример:-болотоход "Лесник-М"..... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 6 ноября, 2015 базу вот можно было сделать поменьше. Зачем так переднюю и заднюю ось друг от друга отдалили, мне не понятно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты