Селеста

[Say 290]

В Нижнем Новгороде разрабатывают новый внедорожник, который в перспективе может стать привлекательной альтернативой UAZ Hunter. По информации Drom.ru, проектные работы по собственной инициативе ведет местная научно-производственная фирма «Селеста», в штате которой множество опытных инженеров, в основном, выходцев с ГАЗа.
В основе конструкции нового внедорожника — лонжеронная рама. Кузов автомобиля сделан по мелкосерийной технологии — силовой каркас сварен из прочных стальных труб круглого сечения разной толщины.

http://news.drom.ru/UAZ-Hunter-52202.html

[Davey 23]

В Нижнем Новгороде разрабатывают новый внедорожник, который в перспективе может стать привлекательной альтернативой UAZ Hunter. По информации Drom.ru, проектные работы по собственной инициативе ведет местная научно-производственная фирма «Селеста», в штате которой множество опытных инженеров, в основном, выходцев с ГАЗа.

В основе конструкции нового внедорожника — лонжеронная рама. Кузов автомобиля сделан по мелкосерийной технологии — силовой каркас сварен из прочных стальных труб круглого сечения разной толщины.

http://news.drom.ru/UAZ-Hunter-52202.html

По рисункам - это совсем не альтернатива хантеру.

[Twister 70]

Рамы то нет.....

[Hess 406]

Рамы то нет.....

ты текст хоть прочитал?

у твоей любимой марки авто и модели 200, как думаешь что за рама?

1 — кронштейн крепления передней подвески; 2 — поперечина; 3 — лонжерон; 4 — кронштейн крепления кузова.

[Димон 48]

а че, на газе опытные инженеры? они вроде один уродский внедорожник уже слепили. аврора или что то в этом роде
проект называется соберем авто из хлама.. каждый может в гараже придумать такую хрень. из гнутых труб и потрохами от разных авто. после пары пузырей с другими гаражными конструкторами

[Say 290]

Инженеры, технологи, маркетологи, финансисты разные бывают.

Инженерная мысль в ваз 2108 одна из самых удачных, а реализация была не очень.

[Димон 48]

бюджктный автрмобиль. когда я из девятки 2002 года пересел в хонду 97 года я понял что девтятка это просто полное, ничтожнейшее гавно. а вочьмерка такое же только ещк теснее

[Say 290]

бюджктный автрмобиль. когда я из девятки 2002 года пересел в хонду 97 года я понял что девтятка это просто полное, ничтожнейшее гавно. а вочьмерка такое же только ещк теснее

По размерам они одинаковые 8 и 9, влезать только по разному.

Конструкция 9 ки более красивая с точки зрения именно конструктива, нежели любой япошки, тем паче акорда.

А так конечно есть много машин комфортнее и надежнее. По эргономике лучше МВ нет, а по шику отделки - американцев.

[Димон 48]

ну так весь наш автопром дерьмо. не не так . вот так Дерьмо. а обсуждение достоинств автомобиля которая кучка придуркав нарисовала на бумаге и обещает собирать из дерьмо комплектующих и гнутых труб вообще прикольно

и в девятине сзади свободнее чем в восьмере однозначно. хз как с длиной

[oversize 3]

Тойоту Мегакрузер обсуждали тут на форуме?

[Say 290]

ну так весь наш автопром дерьмо. не не так . вот так Дерьмо. а обсуждение достоинств автомобиля которая кучка придуркав нарисовала на бумаге и обещает собирать из дерьмо комплектующих и гнутых труб вообще прикольно

и в девятине сзади свободнее чем в восьмере однозначно. хз как с длиной

Ну свобода это от того кто спереди сидит зависит. А вот спереди ездить на восьмере прикольней))

Да и все в сравнении познаются.

После копейки без вакума девятка раем казалась. А патриот по эргономике крут. В нем удобней чем в Л200, особенно надальняк.

[Димон 48]

может и удобнее. но ты ездиш на л20

да и я на патр не сяду. 3 ступичных подшибника за 9 лет, 2 пятна небольших ржи на меняных дверях за 9 лет вместо унылой ебли с ржавым гррбом по мне так этот мифический комфорт пересиливают

[Say 290]

может и удобнее. но ты ездиш на л20

да и я на патр не сяду. 3 ступичных подшибника за 9 лет, 2 пятна небольших ржи на меняных дверях за 9 лет вместо унылой ебли с ржавым гррбом по мне так этот мифический комфорт пересиливают

Комфорт не мифический, а самый что ни на есть настоящий.

Машина она удовольствие приносит, когда есть возможность содержать ее не на последние деньги.

 

Мне вообще не важно на чем ездить)

[Димон 48]

хз. я машину не содержу, я на ней просто езжу.

почему не на чем?

[Димон 48]

forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=211210
по поводу патриота. и это камфорт? прям из первых рук. да ну на такой комфорт

[Hess 406]

вот комфорт и понты и надежность и ....http://off-road-way.ru/index.php/topic/1294-tiuning-uaz-patriot-2015goda-liutik/ отличный Уаз Патриот, аж сам такой захотел.))

[Димон 48]

он ездит разве? машина эта та на которой ездить. ребята ковыряются ну нравится им хорошо. но я ни когда не понимал тех кто ибется скажем с девяткой, пердаки там вешает , занижает, поршня облегчает когда можно взять сивика или субару и ездитт на нем в булочную или на море , попутно уделывая четкую девятину на сфетофорах

[Hess 406]

он ездит разве? машина эта та на которой ездить. ребята ковыряются ну нравится им хорошо. но я ни когда не понимал тех кто ибется скажем с девяткой, пердаки там вешает , занижает, поршня облегчает когда можно взять сивика или субару и ездитт на нем в булочную или на море , попутно уделывая четкую девятину на сфетофорах

ша 9-ки такие, что не каждая субару сможет ее сделать )))) облегчают, повышают сж, дроссель раздельный и куча всего... и начинает она валить реально. Как не крути суба будет тяжелее нашего ведра. поэтому если брать равные бабки, то с субой бюджет будет дороже.

а на счет патриота, так проект прикольный. внешне шаланда ульяновского завода, но сердце и тп  от Тойоты, причем не всякие УГ дизельное или КЗет, а 4.7 бензинка ))) нужно было шины ему только поставить соответствующие для разгона, а то у МТ слишком пустоты много на пятне контакта при разгоне и будет буксовать... хотя мосты не разорвет ))) хотя там и с мостами тоже поработали люди)))))

[Саня Хантер 75]

Не дадут Селесте ходу или выпустят 10 штук по 1.5 ляма и всё заглохнет...

[Димон 48]

ша 9-ки такие, что не каждая субару сможет ее сделать )))) облегчают, повышают сж, дроссель раздельный и куча всего... и начинает она валить реально. Как не крути суба будет тяжелее нашего ведра. поэтому если брать равные бабки, то с субой бюджет будет дороже.

а на счет патриота, так проект прикольный. внешне шаланда ульяновского завода, но сердце и тп  от Тойоты, причем не всякие УГ дизельное или КЗет, а 4.7 бензинка ))) нужно было шины ему только поставить соответствующие для разгона, а то у МТ слишком пустоты много на пятне контакта при разгоне и будет буксовать... хотя мосты не разорвет ))) хотя там и с мостами тоже поработали люди)))))

в сказках е ксть. там и девятка субару делает и уаз не гникт.

 

зачем делать уаз с начинкой от трйоты если есть тойоты?

[Hess 406]

в сказках е ксть. там и девятка субару делает и уаз не гникт.

 

зачем делать уаз с начинкой от трйоты если есть тойоты?

тюнинг ради тюнинга, тебе возможно это не понять этим нужно болеть.

[Димон 48]

ну да ради бога. если есть время и деньги

[Say 290]

в сказках е ксть. там и девятка субару делает и уаз не гникт.

 

зачем делать уаз с начинкой от трйоты если есть тойоты?

Тюнинг, спорт, искусство,  благородство практического смысла не имеют

Фиг с ними с нашепромовцами), приезжай лучше с 10по 12 в Воскресенск. А то у Марины Юрьевны день рожденья 12 го)

[Димон 48]

Тюнинг, спорт, искусство,  благородство практического смысла не имеют

Фиг с ними с нашепромовцами), приезжай лучше с 10по 12 в Воскресенск. А то у Марины Юрьевны день рожденья 12 го)

спасибо. я с удовольствием, спвсибо за приглашение. но как прпрет. ближе определюсь. нас в дежурство сажают на июнь, отпуска поотменяли.

[Петя Питерский 95]

В 10.05.2017 в 12:31, Say сказал:

 

http://news.drom.ru/UAZ-Hunter-52202.html

Ну и что там, как дела? 4 года прошло, американцы на Марс высадились, Илон Маск Теслу за пределы Солнечной системы отправил, сделали Селесту то?