баргузин 4х4

[Преподобный тот самый 13]

Отговорите пожалуйста, от покупки этого изделия отечественного автопрома.

Щас все мысли ведут именно в его сторону....Уж очень хочется комфортный полноприводный бус.... :blink:

[Say 291]

А чего отговаривать - сервис доступен и недорог, с диллерами тоже проблем нет. Взял и катайся)))

[Преподобный тот самый 13]

А чего отговаривать - сервис доступен и недорог, с диллерами тоже проблем нет. Взял и катайся)))

Кстати , не в курсе, какая у него понижайка? Чет найти немогу.

[Островский Олег 4]

А чего отговаривать - сервис доступен и недорог, с диллерами тоже проблем нет. Взял и катайся)))

Сервис говно и дорого, с дилерами проблема есть. ГАЗ это автомобиль для того чтобы покупать запчасти на авторынках.

И обслуживать в идеале на собственной рембазе, к официалам даже новые газели гоняют только юрлица, и то не все. 

 

Кстати , не в курсе, какая у него понижайка? Чет найти немогу.

Сцепление Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом Коробка передач Механическая, 5-ступенчатая с синхрони

заторами на всех передачах

Передаточные числа:

1 передача – 4,05

2 передача – 2,34

3 передача – 1,395

4 передача – 1,0

5 передача – 0,849

Задний ход – 3,51 Раздаточная коробка автомобилей типа 4х4 Механическая, имеет две передачи: высшую (i=1,07) и низшую (i=1,86), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой Карданная передача Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой

Три вала (для автомобилей типа 4х4) с шестью карданными шарнирами Передний мост автомобилей типа 4х4: главная передача Гипоидная, передаточное число – 5,125 дифференциал Конический, шестеренчатый поворотные кулаки С шарнирами неравных угловых скоростей Задний мост: главная передача Гипоидная, передаточное число:

5,125 – для автомобилей типа 4х4;

4,3 – для автомобилей типа 4х2 дифференциал Конический, шестеренчатый полуоси

Полностью разгруженные

[Островский Олег 4]

Ах, да, передаточные отношения в парт-таймовой раздатке- такие-же. Парт-тайм вообще прикольно у газа сделан, это кастрированный  фулл-тайм, продающийся по цене некастрированного)

Но бензин экономится сильно)

[Say 291]

Ах, да, передаточные отношения в парт-таймовой раздатке- такие-же. Парт-тайм вообще прикольно у газа сделан, это кастрированный  фулл-тайм, продающийся по цене некастрированного)

Но бензин экономится сильно)

Экономится за счет пары 4,3 у недоприводов?

[Островский Олег 4]

Экономится за счет пары 4,3 у недоприводов?

Имел ввиду, что парттайм на заднем будет объективно меньше жрать чем постоянно полный фултайм.

Но соболь 4х4 с УМЗ 4216 на фуллтайме жрет 20, на парттайме на заднем 18, многие к 2 м литрам как к погрешности относятся)))

[Преподобный тот самый 13]

В принципе  20 это нормально.У меня бухня столько и хавает. Так что нормально.

А салон ихний Ривьера, кто-нить в живую видел?  

[Жёлтый 91]

дау меня сосед по гаражу раздатку порвал корпус месяц искал так и поехал на завод и цена как крыло от боинга

[citrovod 11]

был у друга такой, продал... он широкий это раз - в колее выпрыгивает, в лесу в стандарт не входит. ломкий, гудит..есть куча полноприводных басов - или патриот?

[Островский Олег 4]

В принципе  20 это нормально.У меня бухня столько и хавает. Так что нормально.

А салон ихний Ривьера, кто-нить в живую видел?  

Видел. И лежал. И еще откидным столиком по яйцам получил, гидроупорами выстрелил, при попытке открыть.

А вообще, я когда только устроился в автосалон газ-ивеко, мне все по началу было интересно, и попросил я посчитать мне как сотруднику, СОБОЛЬ МЕЧТЫ))))

Короче, машина с парттаймом, камнем, кондеем и ривьерой вышла со всеми скидками в 1 000 004 руб)))) Розница, думаю, за 1,1 выходит.

Ну я и поостыл сразу. А то думал, ну 600, ну 700, ща шкоду скину, стольник есть, 200 в кредит. В общем, не стал)))))

[citrovod 11]

а японца за эти деньги?! можно даже с левым рулем поискать... отделка гамно, все дешовое... сразу видно ГДЕ ты едешь.. и самое главное на ЧЕМ..

[Лёха 2]

а японца за эти деньги?! можно даже с левым рулем поискать... отделка гамно, все дешовое... сразу видно ГДЕ ты едешь.. и самое главное на ЧЕМ..

ДЕЛИКУ!!!

[citrovod 11]

не обязательно... из япов, многие могут сравнится с баргузином по проходимости... этож не джип.. а вот если джип - автобус, то да...

[Лёха 2]

Ну делика как раз и есть,комфортабельный микроавтобус на хорошей паджеровской ходовой! Джиповские корни налицо! 

[Преподобный тот самый 13]

Ну делика как раз и есть,комфортабельный микроавтобус на хорошей паджеровской ходовой! Джиповские корни налицо! 

Я иногда ездю туда , где есть только газовские запчасти. А они практически есть везде. Хоть боком , хоть раком ,на одном крыле но домой я вернусь. А если сдохнет Делика , мне останется ее только прикопать там , и поставить памятник. Или з\ч ждать две недели.Да и старые они все.Новых то нетути. Вот и маюсь выбором...либо новое г. либо старое г. 

[Say 291]

Бери новое. Лям немного зато будет нормальный ответ Японии с её санкциями

[citrovod 11]

и лежать под ним... и шире..

[Островский Олег 4]

Бери новое. Лям немного зато будет нормальный ответ Японии с её санкциями

А я вот про маздай думаю. Такой. Хоть и недопоиводный, но не до жиру

http://auto.ru/cars/used/sale/1006928159-e28b8/

[Преподобный тот самый 13]

Бери новое. Лям немного зато будет нормальный ответ Японии с её санкциями

Да щас!   Не .Мне суровая босяцкая комплектация пойдет.

[Лёха 2]

А я вот про маздай думаю. Такой. Хоть и недопоиводный, но не до жиру

http://auto.ru/cars/used/sale/1006928159-e28b8/

Хороший вариант,вот только 200 сил,оно тебе надо? Может поменьше моторчик в этом-же кузове? Только не дизель,коммон рейл,очень капризная штука...

[Островский Олег 4]

Хороший вариант,вот только 200 сил,оно тебе надо? Может поменьше моторчик в этом-же кузове? Только не дизель,коммон рейл,очень капризная штука...

Мне кажется 2.3 овощ, как и караван 2,4.

И я вообще не уверен что мне надо машину менять, шкода надежна и удобна.

Дурная голова рукам покоя не дает. Раньше можно было женщину сменить, а сейчас я женат)

[Лёха 2]

Ну японский 2.4 и американский 2.4,две больших разницы!

[citrovod 11]

Недопривод раз, ну и баргузином как то сравнивать....тогда уж хайс

[fatalist 68]

Мне кажется 2.3 овощ, как и караван 2,4.

.

Караван надо минимум 3.3L брать. Да и расход и 3.3 такой же, а то и меньше чем 2.4 или 3L. У меня 3.8L, и полный привод. Сказка. И по лесам, труднодорожью прицеп таскаю по 2-3 тонны, и внутрь до 2-х тонн запихиваю (правда чуток услил подвеску, и лифтанул на 10 см.)И объем побольше буханки будет, и комфорт. Проходимость... ну конечно не как подготовленый Жып, но.... на покатухах, белорусы кипятком сЦали, что моя моршрутка езела там где они проезжали, а в некоторых местах, они,со своими мешалками, садились, а мой Доджик карапкался, потихоньку и выезжал. АКПП все-таки, великая вещь, по непотере контакта крутящего момента  с грунтом. Нет срыве колес  в букс, нет закапывания и маслания......

Расход луца, город 15-16л/100, трасса 9-12(как тапку жать).

Зы... если чЁ, пробег уже 987 тыс. км. ДВС без капиталки. АКПП на 580 тысяче перебрал. Не из-за поломки, а просто для профилактики.. Г/В "Зелёного" 98-й. Жрёт любой бензин, без чеков. Раньше ездил на 80-м. Нынче его нет, приходится на 92 - ом.

З/Ч не дороже отечественных тазов (если брать не оригинал)