Есть вопросы по 5.7Hemi

[Hess 406]

Ну фишки с форсунок я еще не снимал.

[Иван_Человеков 0]

Ну фишки с форсунок я еще не снимал.

 

Если они в легкой доступности  - то потеребонькай их для начала, на рабочем моторе.

[Петя Питерский 95]

Ну фишки с форсунок я еще не снимал.

 

 При таком методе диагностики можно ещё с кислородников разъёмы поснимать, с катушек, местами поменять все реле и предохранители и протереть фары.

  Кстати, у тебя это, катализатор там не развалился?

[Hess 406]

  Кстати, у тебя это, катализатор там не развалился?

Вроде ничего не болтается и никто ничего не вырезал... как определить?

[Петя Питерский 95]

Вроде ничего не болтается и никто ничего не вырезал... как определить?

 

А дроссельная заслонка как внутри?  Катализатор вряд ли у тебя неисправ. Дроссельную засл. посмотри.  

[Hess 406]

А дроссельная заслонка как внутри?  Катализатор вряд ли у тебя неисправ. Дроссельную засл. посмотри.  

так заслонка там электрическая. патрубок снял, ее открутил от пластикового воздушного входного коллектора... промыл ее очистителем карбюраторов и поставил на место, даже чуток во внутрь прызнул на пластик чтобы посмотреть разницу так сказать.. до и после. но срани не было. кстати год назад я ее чистил не снимая, все туды лилось, но и тогда заслонка была в нормальном рабочем виде без всякого шлака.

[Петя Питерский 95]

так заслонка там электрическая...

 

Сейчас других не бывает, педали тоже электрические. Скоро и машины будут полностью электрические.  Сними аккуратненько, с двух сторон посмотри. Может байпасный канал засорился, не снимая мог и не заметить. Все должно блестеть. 

[Hess 406]

Сейчас других не бывает, педали тоже электрические. Скоро и машины будут полностью электрические.  Сними аккуратненько, с двух сторон посмотри. Может байпасный канал засорился, не снимая мог и не заметить. Все должно блестеть. 

так я ее снимал. И не нашел там какие то мелкие отверстия. Просто кусок нержавейки или алюмишки  ща не вспомню... и вставлена заслонка, все! ))) Я еще тогда задавал себе вопрос, чего в этой трубе промывать-продувать... 

вот ее каталожный номер 53032801AC

вот на этом видео хорошо видно все 

[Петя Питерский 95]

Видео прикольное, зубные щётки не выдерживают, а люди работают. )) Начал он утром, а последние кадры уже при луне зато и деталь как новенькая. У тебя так же отмыта? 

  Вообще уже предположений нет. Подсос воздуха м.б.?

[Say 290]

Парнойя   м.б.

[Hess 406]

Видео прикольное, зубные щётки не выдерживают, а люди работают. )) Начал он утром, а последние кадры уже при луне зато и деталь как новенькая. У тебя так же отмыта? 

Ну я ее снял и промыл тупо трубу эту внутри и саму заслонку. что там еще намывать я не нашел ))) А мне както втирали про какие отверстия жиклеров или ХЗ как их обозвать. Вот я ее крутил, смотрел и думал, а люди вообще в руках держали этот узел в руках))))

У меня такой засранной она не была, так налет...

Может это особенности большого американского двигателя... Обороты плавают практически у всех, а вот попой чувствовать детонацию двигателя сидя на сиденье вроде не у всех. Хотя может если иметь зад как у слона, то и не почувствовал бы ))))) 

Я повторю, но читал как парень поменял помпу и вискомуфту и типа проблема у него ушла. Но трогать не охото, двигатель не перегривается,  крыльчатка в поряде...

[Hess 406]

У меня во идея пришла, может свечи иридиевые поставить? )))

[Say 290]

лучше платиновые.

[Hess 406]

Зашел на Денсо, там он-лайн подбор говорит ставь нужно иридиевые.  ITL16TT

 

Зашел к НЖК, нашел свой двигатель только через крайслер Ц300, ну не суть... так там говорится стандартные.

Тип: LZTR4A-11

Stock No.: 5444

 

У меня сейчас стоят Денсо обычные, от Сироена С4 по моему. По всем параметрам они подходят к моим свечам оригинальным. В оригинале бьется Чемпион, причем обычный не иридиевый...

[Akubov 2]

В семье три эскалейда, 6 и 6.2 литра моторы, все разных годов. На холостых плавание оборотов ощущается на всех и жопой тоже, кто-то говорил, что из-за малого поступления бензина на холостом для экономии но хз.

Для проверки подсоса воздуха есть приблуды типо дымогенератора с компрессором(для подкачки шин например) В общем суют например после мафа в патрубок и начинают накачивать во впуск дым, откуда попрет там и подсос. У нас один чел соорудил такую приблуду сам, при мне проверял несколько машин, реально работает и все прекрасно видно, как раз для проверки такого мотора идеально.

Насчет промывки дросселя, дважды после промывки с хорошим пробегом его пришлось менять. Там обороты вообще пздц как гуляли. Ну это прям болезнь на эскалейде.

[Hess 406]

Так там дроссель простейший на баране, заслонка открывается и закрывается. Там даже нету хитрых углублений, каких то отводных каналов или ТП.

Если только сам механизм открывания заслонку износится...