Радиатор ГУР на Уаз

[Hess 401]

Может есть какой-то готовый вариант от иномарки или еще от чего... чтобы поставить с минимальным геморроем. Можно даже не радиатор, а просто длинную трубку.

Вот вариант радиатор масляный от Волги.  подключается:  сливной шланг, который идет от рулевого редуктора к бачку ГУР.

Но есть минус!  

Стандартный масленый радиатор очень мал! у него диаметр всего 8 мм

Там создаётся чрезмерно большое сопротивление жидкости!

Себе поставил трубку 4 витка диаметром 13 мм (это другие делали себе).

[Саня Хантер 75]

От Волги и УАЗа не подходит, диаметр мал-масло будет кипеть, нужно выгнуть из трубки нужного размера с 3-4 оборотами и закрепить надёжно, масло в системе будет больше+ охлаждение, в тяжёлых условиях это хорошо.

[Twister 70]

А иностранные товарищи как решили эту проблему?

[Say 290]

Медную трубку для водопровода 15 мм  в змеевик/спираль, все фитингив наличии на любом строительном рынке и паяется легко.

[Апрелевский 108]

Мне на ум идет от ваз 21106 радиатор гур. Он там внушительный достаточно. По моему он от Calibra. А шланги вообще не проблема. На 23 км мкад или в Планете Железяке за десять минут любые изготовят.

[Solvik 1]

    Как теплоотдача, медная наверное лучше будет. У меня стоит КАМАЗовский маслорадиатор, подпиленный. Как же радует ГУР своей тишиной и легкостью пока авто не прогреется. Хотя после установки радиатора процентов на 30 лучше стало...

[ГЛАВМЕХ 1]

На Козла ставил на гур радиатор доп печки от Старекса. Размер у него 25х25 примерно.