Установка задней лебедки на Уаз

[Hess 401]

Рано или поздно каждый начинает мечтать о задней лебедки. Чтобы быть абсолютно независимым в какую сторону вытаскивать машину. Очень удобно когда ездишь один.

Убрали штатные усилители задней части рамы, чтобы на это место установить площадку для лебедки. Площадка сделана из куска рамы от ЗИЛ.

Поскольку кузов обрезан по петли, то штатных баков нет, а отверстие от горловин стали свободные. Туда и проводим силовые провода. И раз провода удлинили, то вместо штатных 25кв. были заменены на 50кв. Провода от сварочного аппарата КГ. Очень мягкие ими удобно прокладывать трассу.

Сам корпус блока соленоида выкинул и прикрутил только соленоид. Занимает меньше места и в случаи его поломки, можно без труда замыкать контакты напрямую. Задней лебедкой пользуюсь с помощью радиоуправления.

 

Из минусов: нет ручной размотки троса. Точнее она есть, но настолько неудобная, что проще сказать что ее нет. Но меня это и не напрягает.