Hess 410 Опубликовано 20 декабря, 2014 Когда было больше свободного времени, то с другом занимались подготовкой внедорожников. Конечно же основные машины были Уазики. К нам приехал Человек на уазе, который хотел получить в итоге более проходимый автомобиль на бездорожье. По срокам и стоимостью тюнинга уаза мы договорились и начали его ковырять. Загнали его в первую очередь на подъемник и начали осматривать более подробно: проходим дальше, а в кузове Уаза сплошные дыры: хотим хотим заглянуть в салон Уаз, но он туда нас не пускает - еще рано: А пойдем и зайдем в Уаз через правые двери, а тут подарки, ковырнули отверткой и там: Хватит пугаться, пора глянуть Уаз внутри, да чтож это такое: Ну если никто не провалился в Уазе, то значит не все так и плохо.Начинаем переваривать кузов: Попутно лифтанули кузов: Полезли опять в салон Уазика чистить пол: Теперь нужно переварить кузов Уазки и обработать: На верхних фотография белые следы - от преобразователя ржавчины. Оранжевое это сурик. Теперь нужно замастичить пол в салоне Уаза: Теперь нужно поставить на Уаз дисковые тормоза, лифтануть подвеску, электровентилятор, шноркель... начинаем ставить шноркель, штатное выкидываем и делаем свое: ставим электровентилятор: Теперь лифтуем подвеску и ставим дисковые тормоза: Не всегда Газелевских амортизаторов хватает и в этом случаи навариваем ухо от старого амортизатора выглядит это так: И вот Уаз покрашен: Вид начинает приобретать. но еще не то! Надо поставить колеса. лебедку от фирмы 4х4, вывести трубу выхлопную (чтобы заглохнуть вниз мордой в болоте не было проблемой). расширители арок, шноркель, задний бампер с калиткой под лебедку. Но вот человек еще попросил под фаркоп. пришло включать фантазию. Во что получилось в итоге: П.С. Простите, но все фотографии востановления этого Уаза не сохранились. Если у Вас возникли какие-то вопросы, задавайте! Расскажу словесно если, какие-то фотографии не ясны Вам. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Twister 70 Опубликовано 20 декабря, 2014 Какие колёса?Блокировка и потроха мостов меняли?Выхлопная не дребежит? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 20 декабря, 2014 Какие колёса?Блокировка и потроха мостов меняли?Выхлопная не дребежит? Колеса Simex 35\11.5, блокировок нет, потроха не трогали - все работало. Выхлопная не дребезжит, на фотографии просто не видно креплений, но там 2 крепежа уличных и 2 крепежа снизу кузова + гофра. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Twister 70 Опубликовано 20 декабря, 2014 А мне кажется или у него передние рессоры ровные и прямые? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 20 декабря, 2014 А мне кажется или у него передние рессоры ровные и прямые? Задние рессоры менялись на новые. передние остались старые. Задние более изогнутые. передние не совсем прямые. Но: 35 колеса влезли и с чуть просевшими передними рессорами. Зад должен был быть выше переда, т.к. Уаз должен был таскать прицеп груженый. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
serg73 4 Опубликовано 25 декабря, 2014 Не хочу плодить новые темы,по-этому задам вопрос здесь:только только порезал свой уазик(пороги ,арки) немного так ,не по петли.Так как срезаны старые кронштейны крепления бензобаков,то :есть ли альтернатива штатным кронштейнам?На одном профильном форуме поиск толком ничего не дал(может не там искал) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 25 декабря, 2014 Не хочу плодить новые темы,по-этому задам вопрос здесь:только только порезал свой уазик(пороги ,арки) немного так ,не по петли.Так как срезаны старые кронштейны крепления бензобаков,то :есть ли альтернатива штатным кронштейнам?На одном профильном форуме поиск толком ничего не дал(может не там искал) как раз на это мы переваривали 1 крепление. но его мы и не резали вообще( пороги), только арки.. вот пример самодельных крепление, когда-то давно типа того делали... Родные совсем умерли? если да, то другую сторону возьмите за образец, крепление простецкое. делов на 10минут. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
serg73 4 Опубликовано 25 декабря, 2014 Чиорт подъери(с) до элементарного не додумался...Завтра сфотаю пороги (вид снизу).... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Master4x4 57 Опубликовано 25 декабря, 2014 Чиорт подъери(с) до элементарного не додумался...Завтра сфотаю пороги (вид снизу).... Можете создать блог или в этом разделе тему, как восстанавливаете машину. У многих тут на форуме большой опыт, могут посоветовать дельное. Как сделать надежнее, чтобы потом не делать 2 раза одно и тоже, а может и 3 раза Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
serg73 4 Опубликовано 26 декабря, 2014 блоггер из меня никакой .Получу ништяки от уважаемого форумчанина,установлю и .....создам тему Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
serg73 4 Опубликовано 18 января, 2015 В виду дикой спешки сделал такие кронштейны,переделаю на неделе... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
PAJERO 99 Опубликовано 18 января, 2015 Владельца зовут Павел? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Hess 410 Опубликовано 31 июля, 2015 Владельца зовут Павел? Лучше поздно чем никогда... но по моему ДА. В твоих краях обитает. А Уаз этот строили года 4 назад. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты