Выбор авто для села

[Апрелевский 108]

Как-то тут недавно пришли к выводу, что автомобиль для села, это необязательно УАЗ. Я, пожалуй, соглашусь с этим мнением. В селе нужна машина, чтоб по делам ездить, как можно дешевле и надежнее. Это богатые дурни пусть по приколу в лесах и болотах елозят, а нам надо в райцентр с'ездить, по грибы до опушки докатиться, на рыбалку можно и на велике, или на дорожке машину оставить. Короче, фишка в чем - Гранта, Ларгус или Нексия. Бампера не крашеные. Машины новые. Что будет из них будет лучше? Противопоставить им предлагаю прульный универсал Тойота Спринтер Кариб конца 90-х начала 2000-х. С полным приводом и акпп.

Попробуем выяснить чему в селе отдать предпочтение?

[PAJERO 99]

Паш, тема в "ногу со временем"? )))

 Уаз не обязательно, еще более не обязательно чирок). Да, на форуме внедорожный путь вывели свою логику - полноприводный автомобиль в селе не нужен (это вкратце).

Именно потому полноприводные авто все больше заполняют города. А в деревне зачем, тут пешочком, там до опушечки).

... т.е. веселому молочнику джип в Москве нужен, Димону нужен, мне нужен, Сей вон купил пикапчика - селянам можно и без него).

...я балдею с этого форума)))

[Апрелевский 108]

Паш, тема в "ногу со временем"? )))

Уаз не обязательно, еще более не обязательно чирок). Да, на форуме внедорожный путь вывели свою логику - полноприводный автомобиль в селе не нужен (это вкратце).

Именно потому полноприводные авто все больше заполняют города. А в деревне зачем, тут пешочком, там до опушечки).

... т.е. веселому молочнику джип в Москве нужен, Димону нужен, мне нужен, Сей вон купил пикапчика - селянам можно и без него).

...я балдею с этого форума)))

Нет, личный опыт. У меня в деревне один уаз типа козел и еще один газ-69, все остальные на легковушках гоняют и не паряцца), еще Крок есть, правда.

Да и самому мне летом семерки за глаза хватало. Я ни разу не обломался, что еду не на Ниве или УАЗе.

Кстати, а кому для чего внедорожник нужен, ну кроме забавы.

[PAJERO 99]

Нет, личный опыт. У меня в деревне один уаз типа козел и еще один газ-69, все остальные на легковушках гоняют и не паряцца), еще Крок есть, правда.

Да и самому мне летом семерки за глаза хватало. Я ни разу не обломался, что еду не на Ниве или УАЗе.

Кстати, а кому для чего внедорожник нужен, ну кроме забавы.

да это понятно, что за неимением чего либо можно обойтись и имеющимся. В городе многие на легковушках не парятся, а многие на жипах, и тоже не парятся. Полный привод - больше свободы в действиях, вот почему все больше людей предпочитают 4вд.

 У меня свой дом, мне нужен полноприводный автомобиль с нормальной грузоподъемностью, универсальный. Да и на дороге мне комфортней.

[Frol 31]

Легковая вполне выполняет 90% поездок. Вторая уже опционально, иногда даже бездокументарное и страшное типа газ52.

А так чтобы и навоз украсть и детей в город свозить- есть и такие. Универсальные одинаково плохо выполняют.

Ларгусь- страшен и надежен. Раз в году можно и за трактором сходить, чем весь год уазом дороги бензином поливать.

 

Обычный рыбак, каждую неделю на дачу, на рыбалку. А не в гараже, сервисе и поле чинякать уазЪпатриот.

[Hess 410]

Нет, личный опыт. У меня в деревне один уаз типа козел и еще один газ-69, все остальные на легковушках гоняют и не паряцца), еще Крок есть, правда.

Да и самому мне летом семерки за глаза хватало. Я ни разу не обломался, что еду не на Ниве или УАЗе.

Кстати, а кому для чего внедорожник нужен, ну кроме забавы.

А все мечтают о тундре или Рэме, но денег нет нехрена на них и заправлять и обслуживать))))))))))))))

В итоге весь этот выбор недопривода от нищеты людской. а кто скажет мне и даром не нужен LX570, то это лгуны. Любой вменяемый-адекватный человек хочет ездить с комфортом, в безопасной машине, чтобы и запас по проходимости был, вместимость нормальная... но все эти тачки стоят +- 2 ляма. проще купить хату, сделать бомж ремонт и сдавать ее )))) А себя тешем, типа мне такой говномобиль не надо... он же жрет много, запчасти дорогие (читаем сообщение заново и понимаем истину)...

[Апрелевский 108]

А все мечтают о тундре или Рэме, но денег нет нехрена на них и заправлять и обслуживать))))))))))))))

Я не мечтаю. Мне эти чудища не нравятся. Я евробусы люблю.

[Мартовский 29]

Из приведённых моделей я даже и не знаю, что выбрать. Нексия не нравится внешне, а с остальными не сталкивался. Я бы если выбирал, то рассматривал бы Рено Логан, Ниву (3-х дверку) или ВАЗ классику (2105-2107). Выбирал бы в зависимости от того, как далеко город, как часто и куда ездить.

[Апрелевский 108]

Весь выбор недопривода действительно от бедности, но это не значит, что заданные машины доя села не подойдут.

Из приведённых моделей я даже и не знаю, что выбрать. Нексия не нравится внешне, а с остальными не сталкивался. Я бы если выбирал, то рассматривал бы Рено Логан, Ниву (3-х дверку) или ВАЗ классику (2105-2107). Выбирал бы в зависимости от того, как далеко город, как часто и куда ездить.

Нива и классика сразу нет. Представим, что пару раз в месяц надо далеко ездить. ЖЭУ и Рено это гемморой с запчастями, Гранта непонятна по надежности, но у нее просвет почти как у Нивы.

[Frol 31]

А что, гранта и ларгусь не одно и тоже?

[Апрелевский 108]

А что, гранта и ларгусь не одно и тоже?

Нет, Гранта глубокий рестайлинг 2108

[Hess 410]

Я не мечтаю. Мне эти чудища не нравятся. Я евробусы люблю.

ну тундра-рэм были приведены образно. Можно и Toyota Alphard, мне она нравится, а не евробусы,

но моль в кармане только ))) и эта модель не совсем для села. В селе увидят такое авто и тут же раскулачат.

[Саня Хантер 75]

В этом вопросе две крайности:ездить круглогодично на полном приводе,не редко со всеми внедорожными ништяками и использовать легковушку бегая за трактором и гадая-удасться ли уехать домой Я пришёл к выводу что самая разумная концепция:-два авто, внедорожник и лековушка-например последние годы в результате засухи можно было ездить на недоприводе большую часть года а бывают года когда только 3-4 месяца, польза-при поломке одного авто можно ехать на втором, минусы-Осаго фактически бесполезное в деревне и траты на обслуживание.

[Мартовский 29]

Нива и классика сразу нет. Представим, что пару раз в месяц надо далеко ездить. ЖЭУ и Рено это гемморой с запчастями, Гранта непонятна по надежности, но у нее просвет почти как у Нивы.

У Рено разве есть проблемы с запасными частями? Вроде Логанов в России столько, что на них запчасти в любом магазине должны быть. Мне вообще нравится Дастер, но он конечно не бюджетный вариант.

[Венталь 10]

Так село селу рознь... У моих родителей лежит асфальт и зимой дороги чистят постоянно.. А у знакомого в деревне , после дождя и уазик скребя мостами еле проползает...

[Апрелевский 108]

У Рено разве есть проблемы с запасными частями? Вроде Логанов в России столько, что на них запчасти в любом магазине должны быть. Мне вообще нравится Дастер, но он конечно не бюджетный вариант.

Рено - это великий гемор с запчастями, не с наличием, а подбором. Восемь типов воздушных фильтров, шесть типов колодок, десять видов еще какой-нибудь шняги.

Дастер да, хорошая машина.

Так село селу рознь... У моих родителей лежит асфальт и зимой дороги чистят постоянно.. А у знакомого в деревне , после дождя и уазик скребя мостами еле проползает...

И все на УАЗах ездят?

У меня у друга в деревню Рэм лифтованый не проезжает и сосед его на Экспедишене торчит. Они зил 131 купили, чтоб свои машины к дому протаскивать. Но там деревня не жилая, только москвичи наездами. Если бы люди на постоянку жили, то дорогу бы сделали, а им вроде как развлечение.

[Венталь 10]

И все на УАЗах ездят?

У меня у друга в деревню Рэм лифтованый не проезжает и сосед его на Экспедишене торчит. Они зил 131 купили, чтоб свои машины к дому протаскивать. Но там деревня не жилая, только москвичи наездами. Если бы люди на постоянку жили, то дорогу бы сделали, а им вроде как развлечение.

Да штук 10 УАЗов ... Луазики, нивы и трактора... Пузотёров штук пяток на всё село..

[Апрелевский 108]

Нексус - дешев, гниюч и с репутацией хач-мобиля, но в себе несет более-менее удобный салон спроектированный еще на Кадете, неплохой дорожный просвет и более-менее экономичный мотор. Проверен временем и чиниться пинками и изолентой. Есть версии с некрашеными бамперами, что для села важно. Полная неразбериха с запчастями.

Ларгус - Дача Логан с шильдом Лады. Спроектирована румынами для негров. Дороже Нексуса. Более-менее современная. Сидеть удобно. Вроде не ломатся и не гниет пока. Огромный багажник и опционально семь мест. Есть выбор моторов из двух. Страшна как ребенок из Бухенвальда. С запчастями тоже не очень.

Гранта - очередная реинкарнация 2108. Симпатичный салон и дизайн на любителя. По цене между Нексией и Ларгусом. Большой багажник и дорожный просвет. Есть выбор моторов из двух. Экономична. Даже с роботом выпускают. Очень удобная посадка. Очень все туманно в плане надежности. С запчастями проблем минимум. Легко поддается тюнингу для гряземеса - проставки, блокировки.

[Димон 48]

у меня хонда орхия была. 98 года. 190 000 проехала, продал. полный привод, высокий клиренс. пруль блин правда. в салоне в пол сидения, 180 см длиной багажник получался. мечта колхозника. кариб отдыхает по сравненю с ней. по грязи перла хорошо и снегу.

[Венталь 10]

у меня хонда орхия была. 98 года. 190 000 проехала, продал. полный привод, высокий клиренс. пруль блин правда. в салоне в пол сидения, 180 см длиной багажник получался. мечта колхозника. кариб отдыхает по сравненю с ней. по грязи перла хорошо и снегу.

Колхозники прули берут , когда в город на работу ездить начинают ( и то самые дешевые и мёртвые)... В колхозе им особо ездить некуда и берут шохи и пятёрки( в плохую погоду тупо дома сидят)

Новых уазиков по деревням не встречал, обычно это полугнилой металлолом... Какой-нибудь старёханький иножып , обычно имеет местная блатата, типа хозяина сельпо....

[Димон 48]

Колхозники прули берут , когда в город на работу ездить начинают... В колхозе им особо ездить некуда и берут шохи и пятёрки( в плохую погоду тупо дома сидят)

Новых уазиков по деревням не встречал, обычно это полугнилой металлолом... Какой-нибудь старёханький иножып , обычно имеет местная блатата, типа хозяина сельпо....

да я знаю. вообще прули уже отшли. а вообще все упирается в бабки. каждый в колхозе берет не то что ему надо, а на что у него банально хватает денег. ну и чтоб ездило более менее надежно. ясен пень что 200й крузак или тундра с оффроад тюнингом на 35х колесах отличный вариант для колхоза картофан возить. просто денег у людей нет наэто. 

[Апрелевский 108]

у меня хонда орхия была. 98 года. 190 000 проехала, продал. полный привод, высокий клиренс. пруль блин правда. в салоне в пол сидения, 180 см длиной багажник получался. мечта колхозника. кариб отдыхает по сравненю с ней. по грязи перла хорошо и снегу.

У меня легаси прульный был. Свежий. Четырехлетний. Пруль не проблема, проблема что Орхий крайне мало в продаже

да я знаю. вообще прули уже отшли. а вообще все упирается в бабки. каждый в колхозе берет не то что ему надо, а на что у него банально хватает денег. ну и чтоб ездило более менее надежно. ясен пень что 200й крузак или тундра с оффроад тюнингом на 35х колесах отличный вариант для колхоза картофан возить. просто денег у людей нет наэто.

Так мы же про бюджетки

[Димон 48]

вот и ездят на жигулях. и на оке ездят. я на следующий год сфотаю колхозную ярмарку , там со всего района по субботам съезжаются. и ни одного внедорожника там скорей всего не будет. кроме городских

[Апрелевский 108]

вот и ездят на жигулях. и на оке ездят. я на следующий год сфотаю колхозную ярмарку , там со всего района по субботам съезжаются. и ни одного внедорожника там скорей всего не будет. кроме городских

В украинском селе на базаре в субботу как на ретро-выставке. Я в восторге всегда, как в детство попал. Только продавцы на еврофургонах)

[Венталь 10]

Да на всём ездят, что ездить может... Чем глуше село, тем экзотичнее там авто можно встретить.. Вплоть до самоделок из чермета с движком от ижака...

А накуа спрашивается мастырить всякую фигню с колёсами от старого беларуса? Проще квадрик купить и будет счастье...

Бабки, бабки и ещё раз бабки...