Добрался до свечей. Решил поменять чтобы быть уверенным, что они там новые.

Свечи менять не особо долго (около 1 часа).

1.Снимается корпус фильтра воздушного

2.Пластиковая крышка двигателя.

И понеслась... Откручиваем катушку зажигания. Свечные контакты я промывал еще специальным спреем для очистки электроконтактов. На некоторых катушка был окисел в небольших кол-вах.

тут я подумал, что катушка повело, открутил другую и понял, что это конструктивная особенность.

Что я себе купил, чтобы менять свечи, самый маленький удлинитель. Он нужен чтобы в районе вакуумного усилителя можно было открутить свечи. Сначала засовываешь свечник, потом это удлинитель, а к нему *трещетку* цепляешь. И нужен магнит на гнутой проволоке, чтобы из колодцев вытаскивать свечи.

Теперь по замене роликов.

Понадобилась фомка-гвоздодер. Чтобы оттянуть нижний ролик-самонатягивающийся. И сверло на 8 (вроде), чтобы зафиксировать этот ролик в отжатом положении. Ролики верхний и нижний одинаковые!

Процедура занимает минут 15-20.