Площадки для установки лебёдок

[Mr.Joker 16]

Производим площадки и кронштейны для установки лебёдок - по моделям автомобилей и универсальные.

Лазерная резка из 6мм стали и станочная гибка.

Необходимые крепёжные отверстия в соответствии с технологическими отверстиями в автомобиле для максимально унифицированной установки.

Крепёжные элементы в комплекте.

Ассортимент постоянно расширяется - стараемся оперативно реагировать на спрос

[Mmm18 1]

А какая цена на 469?

[AAS 2]

Вообще-то весь прайс хотелось посмотреть.

[Mr.Joker 16]

А какая цена на 469?

увы, на 469 пока не делаем.

на рынке представлено несколько вариантов площадок на такую модель - есть ли смысл делать ещё одну, такую же?

Чем не устраивают имеющиеся в продаже? Толщиной металла, прочностью конструкции,точностью крепёжных отверстий, формой, розничной ценой, доступностью?

все наши площадки - собственные разработки, сами проектируем и чертим.

давайте вместе подумаем и,возможно, разработаем и сделаем площадку на УАЗ - самую лучшую по всем параметрам

Если будет спрос - нам будет интересно сделать готовый продукт.

[AAS 2]

Хотелось чтоб кривым можно покрутить и без колхоза.

[Миха66 27]

Хотелось чтоб кривым можно покрутить и без колхоза.

Кривым  крутят  только  в  колхозе .

[Mr.Joker 16]

Хотелось чтоб кривым можно покрутить и без колхоза.

вот если честно, ничего не понял.....

можно по-русски,для тех, у кого УАЗа никогда не было и на местном сленге не выражаются.....

[Frol 31]

Кривой- заводная рукоятка, вставлялась спереди над бампером в шкив. Позволяет запустить двигател при мертвом сартере или предсмертном аккамуляторе. 99,(9)% бесполезна.

2014-09-28 21-07-16.JPG

Ассортимент постоянно расширяется - стараемся оперативно реагировать на спрос

Это кварат с креплением под уаз?

[Mr.Joker 16]

Кривой- заводная рукоятка, вставлялась спереди над бампером в шкив. Позволяет запустить двигател при мертвом сартере или предсмертном аккамуляторе. 99,(9)% бесполезна.

что такое "кривой стартер" - я в курсе, всё-таки инженер-автомобилист

Я не понял, что требуется - видимо, расположение лебёдки на обычной площадке перекрывает отверстие для рукоятки, и необходимо спроектировать так, чтобы был свободный доступ?

имеет ли это реальный спрос?

[AAS 2]

Все верно.Насчет спроса не знаю,но мне хочется именно так. Если свой чертеж цена какая ориентировочная.

[Mr.Joker 16]

Все верно.Насчет спроса не знаю,но мне хочется именно так. Если свой чертеж цена какая ориентировочная.

вообще-то разовыми изделиями не занимаемся - это невыгодно для любого производства.

но готов рассмотреть запрос с возможностью изучить потребность.

жду чертёж на почту kv@joker4x4.com - посовещаемся с технологом, отвечу по цене.

[Frol 31]

что такое "кривой стартер" - я в курсе, всё-таки инженер-автомобилист

Я не понял, что требуется - видимо, расположение лебёдки на обычной площадке перекрывает отверстие для рукоятки, и необходимо спроектировать так, чтобы был свободный доступ?

имеет ли это реальный спрос?

Врядли. Я уже лет 5 кривого не видел. Даже не знаю, на текущем 421.6 есть ли под него храповик. Если уж совсем все плохо и холодно и вопрос жизни и смерти- снимается лебедка и запускается двигатель. Так что крайне скептически отношусь к такому полезному свойству.

 

Если только "прицелится" и чтобы рукоятка прошла между площадкой и барабаном лебедя без троса- тогда еще рабочее решение...

[Mr.Joker 16]

... и чтобы рукоятка прошла между площадкой и барабаном лебедя без троса- тогда еще рабочее решение...

Это, увы, единственный способ. Но вполне решаемый.

[AAS 2]

Чертеж пока не получается нужна лебедка для примерки.

[Mr.Joker 16]

по просьбам заказчика-любителя болгарки- сделали несколько просто заготовок из 6мм стали с монтажными отверстиями для установки лебёдки

возможно, кому-то ещё будет интересно...

[Koshmarik 10]

Цена универсалки?

[Mr.Joker 16]

Цена универсалки?

в розницу выставили за 3300.

Оптовикам (сервисы-магазины) ценник будет обсуждаться индивидуально. Обычно минус 30-40 %

[Mr.Joker 16]

Площадка для УАЗ Патриот - первый черновой вариант

[xirurg1 51]

Площадка для УАЗ Патриот - первый черновой вариант

Чисто гипотетически сколько такая в рублях?

[Mr.Joker 16]

Чисто гипотетически сколько такая в рублях?

по экономическим расчётам, чтобы её интересно было производить, в розницу такая площадка должна стоить не менее 3500р.

зная заранее, что на любой озвученный ценник будет комментарий - "блин, а чё так дорого!!!!!" , выслушаю конструктивные предложения и обоснованные комментарии

[xirurg1 51]

по экономическим расчётам, чтобы её интересно было производить, в розницу такая площадка должна стоить не менее 3500р.

зная заранее, что на любой озвученный ценник будет комментарий - "блин, а чё так дорого!!!!!" , выслушаю конструктивные предложения и обоснованные комментарии

Ну почему же. 3500 за кусок просверленного железа вполне нормально. Я просто хотел понять для себя, кусок швеллера за 700 рублей и выходной для таинства с болгаркой. Я сэкономил или потерял.     

[Mr.Joker 16]

Ну почему же. 3500 за кусок просверленного железа вполне нормально. Я просто хотел понять для себя, кусок швеллера за 700 рублей и выходной для таинства с болгаркой. Я сэкономил или потерял.     

швеллер 20-ка - это наше ВСЁ

конечно, если некуда больше деть выходной, есть навыки и желание работать болгаркой, дрелью и сваркой, то съэкономить можно...

такой подход имеет право на жизнь. видимо, на частных уазовладельцев не стоит ориентироваться с подобной продукцией...

автосервисы по подготовке внедорожников, покупающие у меня подобную изделия, считают экономию по-другому " час работы слесаря стоит столько-то. что дешевле - купить готовый покрашенный "кусок железа" с правильно размеченными и просверленными отверстиями и тут же его поставить на авто  или начать поиск и покупку куска швеллера, дисков, электродов, ну и отвлечь слесаря на три-четыре часа для обмеров, болгаринга, примерок, покраски."

.....выходной для таинства с болгаркой. Я сэкономил или потерял.     

кстати, я оцениваю свой час работы в среднем в тысячу рублей. 

лично для меня гораздо дешевле купить готовое изделие, чем тратить время на самостоятельное изготовление.

700 руб швеллер, 200 руб диски, 150 - сверло, 250 р - баллончик краски,  два с половиной-три часа работы  - 3000р, итого 4300р.

я бы потерял

[Пол-батона 4]

швеллер 20-ка - это наше ВСЁ

конечно, если некуда больше деть выходной, есть навыки и желание работать болгаркой, дрелью и сваркой, то съэкономить можно...

такой подход имеет право на жизнь. видимо, на частных уазовладельцев не стоит ориентироваться с подобной продукцией...

автосервисы по подготовке внедорожников, покупающие у меня подобную изделия, считают экономию по-другому " час работы слесаря стоит столько-то. что дешевле - купить готовый покрашенный "кусок железа" с правильно размеченными и просверленными отверстиями и тут же его поставить на авто  или начать поиск и покупку куска швеллера, дисков, электродов, ну и отвлечь слесаря на три-четыре часа для обмеров, болгаринга, примерок, покраски."

Все у тебя правильно.

Нормальный "гаражный экономист" ещё добавит:

Готовая площадка ... руб.

Аналогичную сумму потребует семья за компенсацию.

Времени на установку не ВСЕ выходные, а один.

Значит в воскресенье в Ашан ехать за продуктами.

Значит в гараже с парнями нормально не "поработаешь"

 

Ну её эту готовую площадку... Лучше швелер и ВСЕ выходные в гараже.

[Say 291]

Все у тебя правильно.

Нормальный "гаражный экономист" ещё добавит:

Готовая площадка ... руб.

Аналогичную сумму потребует семья за компенсацию.

Времени на установку не ВСЕ выходные, а один.

Значит в воскресенье в Ашан ехать за продуктами.

Значит в гараже с парнями нормально не "поработаешь"

 

Ну её эту готовую площадку... Лучше швелер и ВСЕ выходные в гараже.

Лучше не швелер, а 3 куска уголка по 70 см.

Но мне лично готовое изделие понравилось.!

[kos_tik 0]

А на Шниву нет готового решения?