Лидеры

Рады вас приветствовать!! В продаже легендарный мотор от "4x4" GP9274. Новая версия мотора улучшена во всех отношениях, поскольку мы сами являемся активными пользователями своей продукции в реальных экстремальных условиях и видим не только положительные стороны, но и недостатки, которые (максимально оперативно) стремимся устранить в последующей модификации мотора. Из-за претензий к крышке радиатора мотора, мы решили ее убрать и поставить плоскую крышку. У наших европейких партнеров радиаторная крышка создавала проблемы установки моторов на лебедку RedWinch HORNET 2 . Также в условиях суровой эксплуатации между корпусом мотора и крышкой забивалась глина-грязь и радиатор переставал выполнять свою функцию, а работал как термос. Возникали проблемы при установки лебедки с большим мотором на гражданские машины, часто нехватало места, чтобы лебедка поместилась в монтажные габариты. С новым мотором GP9274 Вы не будите испытывать ни одной из вышеуказанных трудностей, поскольку при сохранении технических характеристик, мотор стал более компактным, тем самым расширяется наменклатура автомобилей на которые без переделок могут быть установлены моторы GP9274. Теперь главный вопрос это цена. Чтобы снизить цену на наш мотор GP9274, мы оптимизировали логистическую цепочку - убрав лишних посредников из нее. Компания "4x4" является разработчиком и прямым производителем мотора GP9274, поэтому наши цены ниже чем у конкурентов. Покупая мотор GP9274 у официальных партнеров фирмы "4x4", Вы получаете оригинальный товар с гарантией и квалифицированную техническую поддержку всего спектра продукции Компании "4x4"! Отличительной особенностью новой модификации мотора GP9274 является так же новая упаковка. Которая претерпела изменения в целях повышения надежности при транспортировки. В ней применен картон повышенной плотности и амортизирующий вкладыш из вспененного полиэтилена.

Всем привет! В ближайшее время будем эксперементировать с чудо легкой размоткой троса, которая должна показать очень хороший результат. Америку тут не открываем, а только выносим на публичное обозрение. При желании сможете себе так сделать сами или заказать уже готовый вариант. Забегая вперед, тюнинг с минимальными телодвижениями. Но доработка возможно не каждому будет по душе, это практически как религия :). Себестоимость данного тюнинга составляет около 1000руб., но есть нюансы. Наберитесь терпения и будет вся информация.

С Новым Годом!!! Официальная продажа лебёдок 4х4 серии "Golden Power" ПРЕКРАЩЕНА в связи с выходом новой модели GP 9274 GEN2. По вопросам гарантии обращайтесь к продавцу у которого была куплена лебедка. Гарантия изготовителя 3 года на все изделия 4х4. Завтра, Рождество Христово! В честь этого, делаем скидки на всю продукцию, Golden Power! Акция продлится, 3 дня! Лебедки для спорта. 1. Golden Power EWB75. AIR+MAN. Синтетика. 70000р. 2. Golden Power EWB115. AIR+MAN. Синтетика. 70000р. 3. Golden Power EWB148. AIR+MAN. Синтетика. 70000р. 4. Golden Power EWX112. AIR+MAN. Синтетика. 60000р. Лебедки для туризма. 5. Golden Power EWB ATV 4500S. Синтетика. 21000р. 6. Golden Power EWB 9500 MAN. Синтетика. (узкий барабан) 63000р. 7. Golden Power EWB 9500 MAN. Синтетика. 65000р. 8. Golden Power EWB 11000 MAN. Синтетика. 67000р. 9. Golden Power EWB 12500 MAN. Синтетика. 69000р. 10. Golden Power EWB 15000 MAN. Синтетика. 80000р. Комплектующие и Запчасти для лебедок. 11. Барабан под 50 метров троса. (с проставками и креплением под стяжки) 8000р. 12. Трос синтетический (GP) 30 мет. 10мм. (заводской готовый комплект с коушем) 8000р. 13. Соленоид на 700А. 12V. с выносными шинами (GP) 7000р. 14. Универсальный Спортивный Мотор "Golden Power 9274" 19000р. Это не полный список, всё остальное по запросу. Гарантия на лебедки, 1 год.

Ничего не поменялось. Единственное перестал гнаться за высотой портала... не видит смысла делать слишком высокие.

Приветствую Всех читателей данной темы. Как Вы могли заметь, в этом году появилась спортивная новинка двухмоторная лебедка Tractec. Но один нюанс, в РАФ запрещено использовать 2х моторную лебедку. Можно конечно снять один мотор и поставить заглушку, но тогда мощность уменьшится. Это не критично для пользователей у которых машина не тяжелая. А вот тяжеловесы хотят чтобы лебедка была быстрой и мощной. В свое время было принято решение разработать сверхмощный мотор для таких целей. Конечно уже есть много разных моторов от BOW, GoodWinch и мн.др., но там и цены конечно... Да и инженерная мысль не стоит на месте, улучшать всегда что-то хочется. Имея большой опыт в этой сфере, решено : Нужно делать! В первом видео замеряется максимальное количество оборотов двигателя без нагрузки. Это позволит нам понять как минимум, что без нагрузки смотка троса на барабан будет быстрой или медленной. Всем приятного просмотра для общего развития!

В начале темы упоминался соленоид Albright DC182P Heavy Duty не просто так. Взята за основу именно эта модель и немного доработана под наши нужды. Поменяли контакты для управления лебедкой. Без изменения внутрянки так же не обошлось (не можем без этого, надо улучшить лучшее ), сделали его более надежным и с человеческой ценой. Албрайт слишком усложнили узел, за счет чего и цена у них полетела в космос.... Ниже фотографии для визуального сравнения. Albright DC182P Heavy Duty Вечный соленоид мощностью 900А 4х4

Демократичная, ближе к приезду посчитаем точно.

Праздник к нам приходит! Как и обещали, уже скоро на арене российского внедорожного рынка моторов для лебедок произойдет смена лидера самого мощного и скоростного мотора для лебедки. Теперь мотор будет в разы мощнее и дешевле! Мотор ODIN сможет увеличить тяговое усилие и скорость вашей лебедки. Супер мощные и высоко оборотистые моторы будут на 12 вольт и на 24 вольта. Моторы ODIN без проблем переваривают овервольт. Немаловажный фактор, мотор более компактный и меньшим весом! Его без проблем можно адаптировать к любой лебедке!

Ага, хочет чтобы штурман умер без отдыха)))

На днях побывал в гостях у Вольди. Заодно и решили протестировать по старому дедовскому методу крутящий момент нового мотора. Показатели нас шокировали. Даже второй тест решили сделать на дохлом аккумуляторе, но значение осталось без изменения. Видео сейчас короткие, но информативные, а это главное.