Поиск сообщества

У фирмы 4х4 есть много разных моделей лебедок : Т-серия, Expert, GP и практически у каждой серии есть АТВ лебедка. Серия GP имеет лебедку с тяговым усилием 4500lbs. Для серьездных (тяжелых) внедорожников данная лебедка не совсем подойдет, если только для лайтовых застреваний и лучше иметь дополнительно блок. Но для такого автомобиля как НИВА + бездорожье с ограниченным фанатизмом = адекватный выбор. Потому что стоит задача не засадить как можно глубже в грязи авто, а на случай непредвиденных ситуаций. Поскольку лебедка расчитана для квадроцикла, а вес квадроцикла раза в 3 меньше, то она выдергивает его как пробку из бутылки шампанского. Нива имеет намного больший вес, но и повторюсь, задачи не жесткого бездорожья где сидим по фары и прилипли днищем к глине. Вот так выглядела НИВА, до установки лебедки: Далее понеслась инженерная мысль для реализации правильно установки лебедки + получить максимальную выгоду не только от монтажа лебедки. В итоге имеем не просто площадку для установки лебедки, но и дополнительную защиту. Потом проложили грамотнее всю проводку для лебедки внутри бампера и вырезали отверстие для клюза. Номер не откидной, а сдвижной вверх. Установка завершена и теперь видим что получилось в итоге, как говорится, найдите 10 отличий)) Видишь лебедку? А она есть!

Всем Привет! В 2021 году, лебедки от фирмы 4х4 порадовали новой моделью. Модель называется "Эксперт'. Эта серия отличается от легендарной серии Т (туризм) не только внешнем видом, но и комплектацией и ТТХ. Лебедка взяла лучшее от серии Т и доработались немаловажные детали. Увеличен в размере мотор, увеличен диаметр силовых проводов, пульт управления на серии Эксперт имеет аналогичный с премиальной серией Golden Power, щеточный узел аналогичен с всем известной лебедкой Warn XP, синтетический трос взять также с премиум серии Golden Power и имеет большую длину (чем у серии Т). И конечно не забыли про сам комплект аксессуаров, теперь в комплекте есть шакл 4,75Т и корозащитная стропа + 2 наконечника для силовых проводов. Для тех кто хочет обеспечить себя безопасностью от каких либо непредвиденных ситуаций... чтобы установить выключатель "+" раньше нужно было искать подходящий диаметр под провод лебедки и отверстие на болту моторе, как раз эти наконечники идут в комплекте. Немного расшифровки цифр лебедки серии Эксперт: 1. 14216 первые две цифры это тяговое усилие, следующие три цифры это передаточное число редуктора. Из этого следует 14000Lbs тяговое усилие, передаточное число 216:1. 2. 11150 - тяговое усилие 11000Lbs , передаточное число 150:1 3. 9112 - тяговое усилие 9000Lbs, передаточное число 112:1. На сегодняшний день это самая бюджетная из скоростных лебедок. Тем более по факту она не 9000lbs выдает, а ..... лучше посмотрите видео ролик под номером 3. Мы уже делали обзор лебедки серии Эксперт и испытания с динамометром на стенде. Как говорится - лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Приятного просмотра! В следующем ролике это испытание лебедки 14216 на тяговое усилие. И этот ролик под номером 3, где мы испытывали 9112 на максимальное тяговое усилие. Прошу заметить, что аккумулятор был использован обычный и не новый ))) Если у Вас возникли какие-то вопросы, то с удовольствием отвечу на них в этой теме!

Есть небольшие данные о данной лебедке: 1. Передаточное число 112:1 2. Супер-пупер мощный мотор с большим КПД, круче только BOW3. 3. Разные вариант разблокировки редуктора 4. Классический конический тормоз